В Шереметьево горит ССЖ-100

Повелись, потому как фактически, это - фейк, а по сути изложенного в этом меме и не совсем

Как?!!! Дубненский хорек врать не станет. Разве что по приказу Госдепа.

_________________
Будем справедливы: "Не все нацисты евреи, не все евреи нацисты"

Может и фейк, но очень реалистично.

Из катастрофы понял - маски для дыхания с картриджем от угарного газа должны быть.
рядом с жилетами для спасения в воде.
Это облегчит эвакуацию.

Это не он. Его идейный вдохновитель балуется.

Накануне, 7 мая, в твиттере Ходорковский Михаил с более полумиллиона подписчиков был распространен пост с цитатой, приписываемой депутату Госдумы РФ Ирине Яровой:

К 10 утра мск 8 мая этот твит собрал 1,3 тыс. ретвитов, 4,1 тыс. отметок «нравится» и был выведен в «Топ 30».

«Спектру» не удалось найти это высказывание Ирины Яровой о катастрофе Superjet 100 в Шереметьево.

Однако эта «цитата» обнаружилась в твиттере «Борис Абрамович» с 7335 подписчиками, в котором содержатся еще множество явно выдуманных «высказываний», приписываемых разным известным людям.

Редакция «Спектра» в цеом достаточно скептически относится к деятельности депутата Яровой, но не приветствует также и распространение фейков. Надо полагать, этот фейк был принят за реальное высказывание Яровой по ошибке.

Катастрофа при посадке авиалайнера Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота» в московском аэропорту Шереметьево произошла 5 мая, в результате которой погиб 41 человек.
https://spektr.press/news/2019 ... j100/

А твой "идейный вдохновитель" тогда кто?

Ротенберги, Абрамович, Усманов или Вексельберг?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Если все эти, вроде и не совсем связанные, между собой события обобщить (Зимнюю Вишню,трагедию в Шереметьево, гибель на дорогах по 5-6-10 человек, сравнимую, разве что с боевыми действиями) напрашиваются некоторые общие и печальные выводы:
Пр нынешнем состоянии материально-технической базы (экономики, инфраструктуры), человеческого (в смысле психотипа) материала, далеких от государственных интересов, мягко скажем, управленческих элит, уже не представляется возможным обеспечить ни культуру технологичных производств, ни обучение высокопрофессиональных кадров, ни безопасность населения, вынужденного пользоваться этими услугами.
Сколько бы ни писалось инструкций, с целью прикрытия вельможных задниц, все это напоминает натягивания дырявого "тришкиного кафтана", ибо реально они всегда будут нарушаться либо ввиду дефицита ресурсов. либо тяги к стяжательству. либо безграмотности. либо всего вместе.
Богатые и мэры ( бедный, хлебнул продуктов горения и кашлял) нынче имеют больше шансов уцелеть, и, порой, даже спасти свои чемоданы, нежели "простые люди", такие как большинство на этом форуме, но, думаю. скоро это коснется и их, т.к., боюсь все эти негативные имеют тенденцию только нарастать.

Аэробус 320

А что делать - умственно неполноценные не так давно захотели 300 сортов колбасы.
А всё вышеперечисленное - довесок к этой колбасе.
Так что кушайте, не обляпайтесь...

Джойстик под левую руку
Командир должен быть левшой

Для каклов и прочих эмигрантов - "реалистично" , для россиян - смешно.
Поэтому не надо банить за фейки, это тест на место жительства и кастрюлеголовость.

_________________
Если запрет Телеграм спасет от превращения в невольного террориста хоть одного малолетку, то это нужно делать

Во.
https://magazin.lufthansa.com/ ... -800/

8 May 2019, 17:59 Москва. 8 мая. INTERFAX.RU - "Аэрофлот" отменил в среду, 8 мая, пять рейсов с использованием самолета Sukhoi Superjet 100, свидетельствует онлайн-табло на сайте базового для авиакомпании аэропорта "Шереметьево".

Отменены парные (с перевозкой туда-обратно) рейсы в Самару, Пермь, Нижний Новгород, Гетеборг (Швеция) и рейс из Ростова-на-Дону в "Шереметьево".

"Интерфакс" направил запрос в "Аэрофлот".

Источник агентства в одной из авиакомпаний, эксплуатирующих SSJ-100, отметил, что отмена рейсов, независимо от типа самолета - стандартное явление. "Любой самолет проходит предполетные процедуры, и в случае обнаружения каких-либо неполадок машина отстраняется от полета", - сказал он.

Как следует из онлайн-табло "Шереметьево", "Аэрофлот" отменил в среду несколько рейсов и с использованием иностранных воздушных судов, в том числе в Хельсинки и обратно (выполняется на Airbus A320/321) и из Иркутска в Москву (на Airbus A330).

Вечером 5 мая следовавший из Москвы в Мурманск SSJ-100 "Аэрофлота" вернулся в "Шереметьево", где совершил аварийную посадку и загорелся. Жертвами авиакатастрофы стали 41 человек из находившихся на борту 78 человек.

По данным производителя SSJ-100 - компании "Гражданские самолеты Сухого", по состоянию на март 2019 года в эксплуатации находилось 138 лайнеров этого типа: 105 в российских авиакомпаниях и 33 в иностранных. Крупнейший эксплуатант SSJ-100 - "Аэрофлот", в парке которого до катастрофы числилось 50 таких самолетов.

По данным газеты "Ведомости", которые ознакомились с закрытой статистикой Росавиации по налету судов у российских авиакомпаний в 2018 году, налет SSJ-100 составил 3,6 часов в сутки. Для сравнения, самые популярные модели - среднемагистральные A 320 и Boeing 737-800 - летали в среднем по 10 и 11 часов в сутки соответственно.

"Поставщики запчастей для SSJ-100 - монополисты, запчастей не хватает, вторичного их рынка нет, поэтому при необходимости замены компонентов самолеты надолго останавливаются", - объяснял изданию топ-менеджер одного из эксплуатантов российского лайнера.

Тут ты неправ тока в одном - достаточно было вдохнуть черной смеси, чтоб перестать не просто бежать к трапу, но и просто шевелиться.
Кста, один из умерших самостоятельно спустился по трапу. Но не пережил нескольких глотков вдохнутого ранее воздуха.
Умер даже не в больнице, если чо. Около трапа...

_________________
Тот же лес, тот же воздух, и та же вода...

Ну да. Очень жаль, что что эта гарь так быстро в салоне появилась.

Интересно, а у эксперта эти два его высказывания чуства противоречия не вызывают?
Если пожарные прибыли к месту остановки самолета, как говорят, чуть меньше 2 минут, то не сыграли ли свою роль те самые 1400 метров? Потому что 2 минуты как раз соответствуют времени, чтобы проехать те самые 1400 метров.

Вставлю свои 5 копеек. Представьте вы сидите на последних рядах этого самолета. Самолет садится козлом, вас трясет, вы в непонятках и вдруг в иллюминаторе видите стену огня (а на задних рядах думаю кроме огня в иллюминаторе нихрена не было видно). Вы паникуете и ждете когда самолет остановится и вас выпустят по аварийному трапу. Вот самолет остановился, и вы ломитесь к ближайшему аварийному выходу, который находится в хвосте самолета, ну а дальше все понятно к сожалению... Мало кто в такой ситуации сообразит к какому выходу нужно бежать. Вроде несколько секунд назад все было спокойно, а тут писец. Вообщем я считаю что все это роковое стечение обстоятельств - идеальный шторм.

Кстати, постоянно, вижу ролики и сообщения о героическом бортпроводнике, который спасал людей до последнего. Ну во-первых, думаю что он тоже был не в понятках где че горит и пытался открыть заднюю дверь как его учили, что в этом героического непонятно. Он просто тупо задохнулся как и все пассажиры хвоста самолета. А вот бортпроводницы я считаю, те да, понимали что в любой момент могут взорваться и все равно выкидывали паксов и они достойны геройского звания.

_________________
-= Восьмое чудо света занимает одну шестую часть суши =-