Профанация Питера и Москвы - главная проблема России

Отвечу на конкретику, а не на слюни.

1.
Вот скажите , а кто будет определять : всесезонный это дом или летний ? Да на каких принципах и основаниях ?

Если отвлечься от исторического названия Дача , которое появилось еще при царизме .

Ныне дачей считается дом в садовом товариществе . По документам жильем не считается , но по факту таким ,зачастую, является . НАЛОГА НА НЕДВИЖИМОСТЬ - НЕТ. И состоит на учете в Союзе садоводческих товариществ России.
Часть домов в садовых товариществах были переоформлены в частные загородные дома . Числятся в кадастрах жилья и ПЛАТЯТ НАЛОГ НА НЕДВИЖИМОСТЬ . Они не учитываются Союзом садоводов России .

При этом получили широкое распространение : коттеджные поселки .
Их характеризует наличие развитой инфраструктуры , в том числе централизованной (коттеджной ) канализации , газа , водопровода и т.д. Пригодны для круглогодичного жилья. Однако это не означает , что в коттеджах живут все время .
Состоят на учете кадастра жилья местных территориальных образований . Платят налог на недвижимость .

Загородный дом .
Объясню на примере . У моих друзей имеющих квартиру в Москве , есть дом в поселке Кратово, где он и числится и учитывается.
Однако по существу это загородная дача на природе . А таких домов в поселках и малых городках МО - масса .

Если кратко , то у нас загородное жилье делятся не по времени проживания , а по налогообложению
Дачи - жильем не считаются . Налоги не платят .
Коттеджи и загородные дома - считаются жильем . Платят налог на недвижимость.

Однако , принципов и оснований , на которых делятся дома на всесезонные и летние , одно : территориальное местонахождение .
Все остальное по желанию и на усмотрение местных властей .

2.
Уже устал объяснять , перехожу на пальцы .
У меня загородный дом в ближайшем Подмосковье , а офис в центре города .
В часы пик мне минимум надо 1 час , чтобы только добраться до МКАДа из Центра...........
К сожалению часы пик : это утром когда едут на работу и вечером когда едут с неё .

Тратить каждый день по 4-6 часов в часы пик на поездку на работу и обратно ....

Вы считаете , таких как я , зовут : ЯБОНЬКО ?

Вот как раз , когда я увидел Сидней с высоты , то промелькнула мысль :

- вторая натура австралийцев - ябонько .

Это ж сколько надо тратить времени на дорогу , куда не кинь :

Сидней с высоты птичьего полета :


ЗАМУЧАЕШЬСЯ ПЫЛЬ В МАШИНЕ ГЛОТАТЬ .

И на весь 5 млн мегаполис : одна ветка метро с 13 станциями . ЭТО ПИПЕЦ.

Чем разводить демагогию взяли бы и пошли по ссылке. Люди специально этот вопрос исследовали, когда статью написали.

А по сути - определяли сами хозяева этого жилья. Эти данные были получены по социологическим исследованиям и опросам.

Уж хозяева точно знают можно ли в их доме жить круглый год, или лишь летом


Да, но вовсе не из-за Ваших поездок в центр Москвы, а по жизни - такими рождаются


Сидней намного больше, чем Вы можете себе представить по этой фотографии, тут наверное видно около 1/50 его урбанизации. На горизонте этого фото виден Сити - центральный район с небоскребами, а тут до него недалеко. Сам же весь урбанизированый Сидней это где-то 100 на 100 км, грубо говоря.

А сколько едут до работы?
Кто как, но обычно час или меньше. Не, некоторые и по полтора ездят, но их все же меньше. Я ездил 10-15 минут, потом переехал, ездил 40 минут спокойной дороги (пустого многополосного шоссе)

Почему так? А потому что не ебонько.

Во-первых, Сидней децентрализован, там помимо Сити есть еще бизнес кластеры, тоже с небоскребами, и таких всего 5, сейчас возникают еще 2. Так что далеко не всем надо тащиться в центр.
Далее, в Сити и другие подобные места многие ездят не на машине. Там все одно парковаться невозможно, и мест нет, и очень дорого. Леххко более 100 долларов день выйдет.
Едут на метро.
Которое состоит из одной ветки подземного метро, к которому Вы прицепились. И еще 300 станций поездов на поверхности (впрочем в Сити все уходят под землю).
Причем все станции вне центральной зоны обеспечены большими парковками, бесплатными. Т.е. люди из дома подъезжают до станции на машине, а далее на поезде.
Также есть еще сеть речных трамвайчиков как транспорта, на них тоже много ездят, из северных районов особенно, проще чем объезжать бухту. Есть еще автобусы и трамваи
Ну а кто не в центр обычно едут на машине, и город весь пересечен сетью скоростных автобанов, платных и бесплатных, с большим количеством тоннелей (под бухтой есть два автомнобильных тоннеля), иногда можно по пол часа в тоннеле ехать, с развилками, примыканиями к другим тоннелям. Так что можно легко проехать город с края в край все время по автобану.

Да, пробки бывают. Особенно ближе к центру в часы пик. Навигаторы это учитывают, плюс постоянно по радио рассказывают где что и как по утра и вечером.

Но вот как я сказал, обычно до работы час или меньше.

И да, последнее, Все больше народа работает из дома, навещая предприятие лишь эпизодически, да и много небольших бизнесов везде.

Ну вот, как я и говорил - человейники без парковок - и результат

В российском городе ОМОН разнимал 40 дерущихся за парковку водителей
В Кудрово Ленинградской области около 40 водителей подрались с грузчиком из-за парковки

Около 40 человек подрались из-за нехватки парковочных мест в городе Кудрово Ленинградской области, пишет «Фонтанка».

Конфликт разгорелся на Ленинградской улице около 19:00 в субботу, 16 октября. По данным источников, у одного из сетевых магазинов автолюбители поспорили с грузчиком, подъехавшим к торговой точке. Россияне не поделили парковочные места, словесная перепалка переросла в драку. В итоге участниками потасовки стали несколько десятков горожан. «Человек 40», — дал свою оценку очевидец.

Разнимать автолюбителей пришлось с помощью ОМОНа. «Машины пытаются заехать на стоянку, но водителям говорят, что стоянка на сегодня закрыта», — отметил другой очевидец. Правоохранительные органы пока не прокомментировали информацию.

Причём тут человейники и парковка возле магазина ?

Потому что это Кудрово, самый известный человейник около Питера. Магазины там в цоколях (и то мало), а парковки все во дворе. Со двора же и в магазин подвоз.

1.
Чем отличается моя позиция от вашей : вы хотите что-то доказать идя при этом на подлог да прямую глупость ; я просто поясняю свою позицию .

При этом отвечая на вашу глупость , я зачастую чувствую себя глупцом .

Вот как сравнивать дома для отдыха по всесезонности?
Летние дома ( в РФ) - это дачи без централизованного отопления , но это не значит что их нельзя отапливать в индивидуальном порядке как это делается в Австралии .

Типичный дом в Австралии для постоянного проживания : чаще всего будет одноэтажный –из фанеры и сайдинга , хотя появились и кирпичные. Из за отсутствия изоляции и фанерных стен, температура внутри дома всегда равняется температуре снаружи. Температура зимой в Сиднее упускается до +2 по Цельсию
Более трети австралийцев не отапливают дома в "холодный сезон" (4 месяца), а спят под матрасами, отогреваясь утром под солнышком.
Еще треть отапливают дома ( в основном: масленые радиаторы) до температуры не более 17 градусов по Цельсию .
Остальные живут как белые люди , то бишь как россияне.
А нам тут тютю-матютю "Wal" впихивает

Сравнительный анализ по обеспеченности вторым загородным жильем .
цифры округлены , для удобства восприятия
население
Россия - 146,2 млн чел
Австралия - 25,7 млн чел
количество вторых апартаментов для отдыха
Россия - от 20 до 35 млн. (Включены : дачи+коттеджи+загородные дома+садовые участки. Скорее всего ~ 25 млн)
https://www.kommersant.ru/doc/3065183
Австралия ~350 тысяч (отпускные дома и краткосрочная рента)
Обеспеченность населения вторым загородным жильем для отдыха и проживания
Россия - около 70 % населения
Австралия - 2,9%

PS.
Пояснять готов , участвовать в бредовом диспуте - нет.

2.
Уж хозяева точно знают можно ли в их доме жить круглый год, или лишь летом
а) Форумный юзер "Семен Семеныч" - постоянно плачет как плохо живут россияне и он . Случайно выясняется , что у него приличная квартира в хорошем районе столицы , иномарка и в добавок загородное жилье .....
Вот в какой стране имея это все , человек будет считать себя нищим ?

б) Моя жена работает заведующим отделения в хорошей поликлиники . Когда её спрашивают о доходах , она всегда говорит оклад . Хотя доходы в разы выше.
Вот в какой стране мира массово прибедняются ?

ЭТО МЕНТАЛИТЕТ.

3.
Я ездил 10-15 минут, потом переехал, ездил 40 минут. Да, пробки бывают.Однако обычно до работы час или меньше.
Тот же менталитет играет большую роль в восприятии и возникновении пробок на дорогах Москвы +

а) На "западе" в том числе Австралии и США : жилье идет за работой , а не наоборот .

В среднем 17 раз за свою жизнь американец меняет свое жилье .
В России 2.7 раза . Для нас свое жилье это не только место переспать ......

б) Личные автомобиль для нас это не только средство передвижения , но и престиж с комфортом . Конечно эта ситуация меняется , но в меньшей степени это относится к поездкам за город .

в) Восприятие . В Москве и РФ большинство людей считает , что государство им обязано ... И если нет метро + под боком : атю их и какой же я несчастный .

Вот вы говорите про электрички в Сиднее как про метро . А у нас в Москве их многие не воспринимают как наземное метро . Хотя они как раз, в отличии от Сиднея , являются им (метро)
Кстати , на данный момент в Москве это порядка: 1 100 км

ЭТО МЕНТАЛИТЕТ .

PS.PS.
Пояснять готов , участвовать в бредовом диспуте - нет.

ЧТО ОБЩЕГО у ПЕТЕРБУРГА с СИДНЕЕМ и в чем ИХ ОТЛИЧИЕ ОТ МОСКВЫ на конкретных примерах .

Сразу в глаза бросается , что в Питере и Сиднее , одинаковое кол-во населения .
Второе : что центральная часть города в них - ДОСТОЙНОЕ, но увы , все остальное ЖОПА .
ЖОПА С КОТОРОЙ НЕ ПОНЯТНО , ЧТО ДЕЛАТЬ

Сидней
Посмотрите на небольшую часть Сиднея с высоты :


Сразу видно : коммуникации растянуты , сделать равномерной обеспеченность населения социальными и иже объектами - НЕВОЗМОЖНО .
Вести разговор о цивилизованной и гармоничной реорганизации города - СЛОЖНО , в связи с плотной застройкой и частной собственностью на землю. В случае конъектурных изменений цен на сырье на длительное время , вся эта малоэтажная часть, очень быстро превратится малопригодное место для жизни и притон для банд. Как сегодня это происходит с многими пригородами в США.

да и сегодня
ЗАМУЧАЕШЬСЯ ПЫЛЬ В МАШИНЕ ГЛОТАТЬ .
И на весь 5 млн мегаполис : одна ветка метро с 13 станциями . ЭТО ПИПЕЦ.

Санкт-Петербург
Кудрово - самый известный человейник Питера.



Если посмотреть на Петербург в целом , то можно сразу заметить деление города на 2 части :
- гармоничный , хорошо сохранившейся исторический центр
- и плотно застроенная территория безликими и однообразными панельками +
+ новые кварталы , которые хоть и более комфортны , но с архитектурной точки зрения недалеко ушли от своих предшественников

Современной и достойной архитектуры строится мало , в связи :
- с недостаточным платежеспособным спросом на качественное жилье и иже
- широкой коррупцией среди власти города и мафизация строительной и архитектурной структур.

При этом строительство нового , но дешевого жилья с плохой архитектурой, идет высокими темпами . Территории под застройку исчезают на глазах .....

Хотелось бы написать , что идет быстрая градация : на достойное проживание в центре и гетто по окраинам . При чем окраины уже многократно превосходят центр .

Однако и это сказать нельзя : исторический центр Питера огромен и средств для приведения его в достойное состояние надо ФЕНОМЕНАЛЬНО МНОГО . Их нет не только у города, но даже у Федерации . И тут же : если не принимать срочных мер - центр превратится в трущебы.



ЧТО ДЕЛАТЬ НЕПОНЯТНО .
Все разговоры о новом морском фасаде города : это заплатка на старый сюртук .

Москва.
Апарт-комплекс Nice-loft | Автомобильный проезд, вл. 4
Представляет собой монолитный квартал из 7 корпусов высотой до 21 этажа с апартаментами свободной планировки. В состав проекта входит собственный спортивный кластер: физкультурно-оздоровительный центр с ледовыми аренами и спортивный парк.Срок сдачи: 4квартал 2023г








https://www.skyscrapercity.com/threads/Апарт-комплекс-nice-loft-Автомобильный-проезд-вл-4-21э-cтpоится.2323370/

А теперь посмотрите на человейник в Москве около Калитниковского кладбища , в пределах ТТК .

Москву не зря испокон веков называли большой деревней . Она застраивалась хаотично, можно даже сказать клочками . Структура города рыхлая , есть масса территорий под застройку , даже в центральной части . Есть масса зданий которых не жалко снести и сносятся. Есть платежеспособный спрос на достойные сооружения . Заработали рыночные механизмы. Коррупция купирована . Финансы так и просятся в недвижимость . В Москве нет четкого деления на престижные районы и гетто. Достойное жилье строится и покупается по всему городу .

К тому же идет массовый снос хрущебок .
Так как программа реновация идет за счет московского бюджета , общественность требует достойные сооружения и среду обитания . И все говорит на то, что она (общественность) добьется своего.
Прошли международные конкурсы по реновации и началась массовая стройка .
Уровень арх.проектов на порядки лучше , чем в строительстве коммерческого жилья в Питере . Для Сиднея и иже это недостижимая мечта .

Идет массовый капитальный ремонт поздне-советских домов с преобразованием фасадов.
На подходе массовая программа по утеплению домов , что повлечет кардинальное изменение внешности окружающей среды города .



Все это не только внушает надежду , но и делает неотвратимым превращение МОСКВЫ - В ЛУЧШИЙ ГОРОД ЗЕМЛИ.

PS.
* - ВДУМАЙТЕСЬ : В Москве за 10 лет построено около 100 млн м2 недвижимости .
На бумаге это цифры , а в физическом состояние , это : - ВСЯ недвижимость Киева за все исторические периоды ; ну или аналогично "миллионники" в Европе , США ........а на момент развала СССР общая площадь жилья в Петербурге составляла 87 млн кв м (из которых 17 млн м2 - дореволюционные)

- новостройки : это десятки кварталов и сотни зданий появляющихся в столице каждый год.

А каждое здание меняет восприятие микрорайона .
А каждый построенный квартал меняет восприятие целого района .

И ВСЕ ВМЕСТЕ , ОНИ МЕНЯЮТ МОСКВУ : ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС .

Бизнес-центр на проспекте Вернадского признан лучшим в мире
Вот этот бизнес-центр на проспекте Вернадского международное жюри признало лучшим в мире



В Лондоне прошла церемония награждения ABB Leaf Awards — одной из самых престижных архитектурных премий. В номинации Best Commercial Building Project победил проект бюро UNK — он обогнал проекты архитекторов из Берлина, Сан-Паулу, Тибу (Япония) и Токио

Девятнадцатиэтажный «Академик» стоит прямо у метро «Проспект Вернадского» .
Вот как объясняют архитектурные особенности этого бизнес-центра: «Авторы проекта взяли за основу форму выпуклой линзы: к широкому фасаду примыкает полукруглая задняя стена. За счет этого объем здания растворяется, возникает иллюзия отсутствия боковых стен, и с некоторых ракурсов бизнес-центр кажется плоским».


https://moskvichmag.ru/gorod/v ... mire/

К инфе добавлю только то : территориально «Академик» находится в Москве относительно Кремля , как Кудрово к центру Питера.

ВОТ ТЕБЕ : И ДВА ГОРОДА и ДВЕ СУДЬБЫ .

Карма - такая вещь ......

Из Москвы
Карма - такая вещь ......
_____________________________________________________________
Из фоток видно что в городах живут не человеки а машины! Многие фотки напоминают Киев - мож одни архитекторы дома "рисовали". Как мне в Киеве щас жить невозможно и поэтому продал квартиру и щас живу в деревне.

Киев деревня.
Помнож Киев на 100 получишь Москву.
Явный перегрев всего, экология убита в хлам.
Город принадлежит машинам.
Коренные москвичи уезжают где поспокойнее и почище.
Их места заполняют желающие легких и больших денег со всего экс союза.

1.
хотел бы обратить внимание на один аспект : если посмотреть на верхнее фото , то можно отметить , что Nice-loft и видящийся вдали Москва-Сити , находятся на краях , но в пределах ТТК . Это не диаметр , но близко .
Если мысленно прочертить окружность между двумя этими точками, то получится исторический центр столицы .

2.
даю очередное жилье по программе реновация .
Пока программа в полном объеме не заработала. Первые готовые кварталы по реновации появятся в 2023-24 гг . Но все же..........

3.
Смотря на новое жилье по реновации , обратите внимание на вентилируемые фасады .
Они так и просятся на позне-советские панельки . При этом , без удорожания , можно сделать намного красивее , чем представленный образец .Но все же..........

Новостройки по реновации в Береговом проезде готовят к заселению
В районе Филёвский Парк новое жилье по реновации получат 6,5 тыс. человек из 2,1 тыс. семей. Всего предстоит расселить 35 жилых домов.
В Западном административном округе в программу реновации включено 559 домов площадью квартир около 1,7 млн кв. метров, в которых проживает 105 тыс. человек.








https://stroi.mos.ru/news/novo ... om=cl

"Wal" - смотрите внимательней и вникайте : ВОТ ЭТО МОЩЬ; ВОТ ЭТО СИЛА .

А то какие-то сиднеевские сюся-масюся , да сопли через плечо .

Через два года в Москве будет уже 24 вылетные магистрали, 6 из которых построены с нуля.
Они ведут из центра города "на вылет" и переходят в скоростные трассы к другим городам.
Некоторые магистрали дублируют крупные столичные шоссе, а значит, дают водителям альтернативные маршруты и разгружают трафик в черте города. Например, строящиеся дублёры Люблинской улицы и Кутузовского проспекта. Посмотрите, как там идут работы.


https://vk.com/mossobyanin?w=w ... 16031

22 развязки на МКАД реконструируют до 2023 года
Помимо модернизации самих развязок и вылетных магистралей, правительство Москвы проводит комплексные мероприятия по улучшению прилегающей улично-дорожной сети и расширению проезжей части автодорог за счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос. Эта работа синхронизирована с реконструкцией вылетных магистралей внутри МКАД и на территории Московской области

ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ РАЗВЯЗКИ МКАД С АЛТУФЬЕВСКИМ ШОССЕ.

https://stroi.mos.ru/news/22-r ... om=cl

Новый автодорожный каркас Москвы сформируется к 2023 году
https://stroi.mos.ru/news/novy ... om=cl

Маца, а вам не кажется, что в вашей помойке не хватает мусульманских ноток, почему бы не возвести в масква сити небоскреб кунган....

ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ .

"Wal" , сравнивайте и вникайте в разницу .

1.
ЭТО МОСКВА - ДЕТКА. Схема метро.


https://metromap.moscow/img/me ... d.jpg

2.
Я не буду приводить данные по количеству реконструированных парков и скверов в последнее время : ОЧЕНЬ МНОГО это ни о чем . ОГРОМНОЕ - это точнее....
Я не буду давать инфу по проекту строительства аналогичного Центрального Парка ВЕНЫ в н-да ............... в Перерве .

Просто дам фото , очередного реконструированного парка за пределами МКАДа , где как говорят : ЖИЗНИ НЕТ.....
Ну а то что делается в центральных районах - домысливайте сами.

Третий этап благоустройства набережной в районе Павшинской Поймы
Павшинская пойма — густонаселенный район , который нуждался в рекреационных территориях для нормальной жизни, прогулок с детьми и спокойного отдыха. Вот уже несколько лет, этап за этапом, здесь растет новое удобное для всех общественное пространство.



расположение: «Павшинская пойма», набережная
реализация: 2021
авторы проекта: BASIS

Дизайн и функции набережной в Павшинской Пойме продиктованы контекстом – она является «буферной зоной» между двумя крупными «кластерами»: примыкающей к ней плотной жилой застройкой и гигантским торгово-выставочным комплексом, расположенным на противоположной стороне реки.
Таким образом, эта территория используется как придомовая и как городская



Формообразование набережной построено на чередовании широких и узких зон. Более широкие зоны отведены под разнообразные функции – зеленое пространство с лавочками и старой ивой, шезлонги с новыми деревьями, места для пикника у воды, амфитеатр. Более узкие зоны – транзитные, здесь есть только беговая и пешеходная зона дорожки с освещением.



В пространстве подчеркнута его природная составляющая: сохранены здоровые деревья, высажены новые влаголюбивые клены и ивы, которые скоро дадут тень, а сейчас создают живую атмосферу. Открыт доступ к воде, где можно устроить пикник у реки или просто посидеть в тени деревьев.



Рисунок мощения вдохновлен природным градиентом реки, плавно переходящим от более темных тонов у воды, к более светлым – у берега. Точечная рябь в рисунке покрытия повторяет рябь на воде. На сохраненных подпорных стенках использован арх-бетон с геометрическим рисунком, подчеркивающий игру света и тени.


















https://prorus.ru/projects/tre ... ojmy/

PS.
"Wal", разница чувствуется между парком на одном из самых известных в Сиднее пляже Бондай и парком на набережной в районе Павшинской Поймы за МКАДом , где жизни нет ?

Рядом с «Сити» появится копия Патриарших прудов в окружении небоскребов
Квартал появится на месте расселенного микрорайона Камушки. Высота самого большого здания — 470 метров.

Проектирование: Архитектурное бюро «Herzog & de Meuron Architekten», Швейцария



В центре сделают копию Патриарших прудов. Даже появится собственный «Павильон». Архитектурно это будет просто стеклянный куб. А вот что разместится внутри — неизвестно. Весьма вероятно, что тоже ресторан.



Сам пруд тоже будет не точной копией. Берег частично закуют в бетон, сделают лестницы, на которых можно будет отдыхать и спускаться к воде. Один склон полностью превратят в амфитеатр (как на набережной у ГЭС-2). Хотя бы у таких «Патриков» можно будет посидеть у воды. По периметру высадят много деревьев— чуть ли не больше, чем у оригинала, проложат прогулочные дорожки.



Но вокруг этого оазиса жизни будет царство стекла и бетона. Впрочем, «зеленые» мотивы использованы и в архитектуре небоскребов. На одних башнях появится вертикальное озеленение, на других — «вырезы», в которых посадят деревья и кусты. Проще говоря, именно там появится самый высокий, «оторванный от земли», сад в Москве.












https://moskvichmag.ru/gorod/r ... ebov/ https://vk.com/skyscrapersruss ... 10344

Ну посмотрел, ну ничего особенного, все обычно, от чего у Вас оргазм?

Здесь тоже полно развязок и фривеев, вот например









И тоже много и постоянно что-то строят. Это вот схема новых фрувеев и тоннелей, которую заканчивают строить (уже 80% запустили), в центральных районах Сиднея (серым показана существующая система скоторсных магистралей и тоннелей, в том числе и под бухтой, чтобы было понятно как новая часть будет дополнять существующую)

Сравнил. с учетом того, что в Москве в 2 с половиной раза больше население ничего удивительного, плюс система транспорта организована по разному.
На многих ли станциях метро Москвы есть "перехватывающие парковки"? И насколько они велики? А тут есть на ВСЕХ не центральных

И еще вопрос, а много ли в Москве линий речных автобусов? А в Сиднее это один из любимых видов общественного транспорта:

КОнечно чувствуется - парк это парк, а пляж это пляж - разные вещи. И маленький сквер около пляжа...


Я не буду Вам рассказывать о парках и скверах Сиднея. Их очень много
Вот фото из космоса только центральной части Сиднея. Все что светлозеленое - это парки типа лужайка, т.е. открытые, травяные, все что темнозеленое - это парки типа лес, т,е, деревья, местная флора, буш.



Сидней намного более зеленый город чем МОсква, даже и рядом не поставить, да еще и индивидуальные дома каждый со своим садиком.

Но кроме этого еще в Сиднее есть 8 (восемь) национальных парков

Sydney Harbour National Park
Royal National Park
Ku-ring-gai Chase National Park
Bouddi National Park
Morton National Park
Lane Cove National Park
Dharawal National Park
Blue Mountains

В Москве тоже есть один - Лосиный остров, он немаленький, 116 кв км, а вот для сравнения здешние - Royal National Park - 151 кв км, Ku-ring-gai Chase National Park - 149 кв км
КОнечно в Москве есть и еще охраняемые природные территории, вроде Серебряного бора, телого Стана, Тропарево, но они маленькие, все вместе меньше Лосинки. А ведь в Сиднее еще пол дюжины других нац.парков.











Так что придержи слюну

К сожалению, все с точностью до наоборот. Вы идете на прямую ложь и подлог, перевираете слова, повторятете глупости даже после того клак Вам объяснили, что это неверно...
Мне даже стыдно за Вас, и жалко город Москву, если там такие "патриоты". Деградация налицо.

И я снова и снова демонстрирую вашу ложь и подлоги, сделаю это и сейчас


Вам было ясно и однозначно сказано - это описание НЕ относится к Сиднею. Это первое впечатление бедной молодой пары, вынужденной для начала поселиться в очень небогатом районе Брисбена, лет 20 назад. Климат там намного теплее чем в Сиднее, и отопление там не нужно. Фактически там зимой как в том же подмосковье летом. Поэтому как были в садоводствах летние домики под Москвой, так и там, вполне обходились.
Но так живет лишь малая часть населения Австралии, так как большинствио живет в полее прохладной зоне.
И да, под матрацами здесь никто не спит, ибо футоновые матрацы практически не используются. И у всех есть хорошие шерстяные и/или пуховые одеяла и перины.

Сколько раз Вы еще будете повторять глупости и устраивать явный подлог?


Про отопление тоже ложь и подлог.

Большинство, 3/4 населения, отапливают зимой дома. Масляными радиаторами пользуются редко, чаще реверсивными кондеями, или газом. Дома имеют теплоизоляцию по климату, есть стандарты по зонам.
Каждый делает ту температуру какую хочет. Обычно в спальнях попрохладнее зимой, а вот ванные комнаты теплые. Теплые полы некоторые делают, но они непопулярны, так как весьма инерционны, а здесь бывают быстрые и резкие скачки температуры.


Продолжим рассматривать Ваши подлоги.

Итак, приписав все до кучи, даже все садовые и огородные участки, вы получили 25 млн загородной "недвиги" (ага, огород картошки), на которых "отдыхает" (всесезонно) 70% населения России.
Натянули сову на глобус.

Ага ,щаз.

Т.е. если Вам верить то ВСЕ жители России, кто живет в квартирах имеют загородную недвигу, в которой отдыхают?
И кто здесь говорит о подлоге?

На самом деле

Как видите, оценка Росстата очень близка к моей (12%), и к другим данным по другим ссылкам, которые я приводил.

Но Вы по прежнему делаете вид, что все хорошо, и продолжаете тянуть сову как ни в чем небывало, точно - Вам ссы в глаза, для Вас божья роса.

А с чем Вы это сравниваете?

Приписав к дачам и участкам всех друзей и знакомых и получив число 70% как долю россиян, которые когда-либо бывали на даче, Вы сравниваете это с долей ДОМОВ от общего числа домов. В России доля городского населения 75%. И из них 13% имеют еще и загородные дома. Т.е. от общего населения - 9.8%

В Австралии от общего количества домов 3-4% это дома для отпуска/отдыха. Т.е. примерно 4% от общего населения имеют такие дома.

Вот это и надо сравнивать - 9.8% в России с 4% в Австралии. Да, в России больше. Так исторически сложилось, да и большинство австралийцев и так живут в индиивидуальных домах.


И в Москве воспринимают, их же включили в общую сеть - и кольцо, и хорды вот добавляют.

В Москве станций метро с ж/д кольцом, бутовским легким метро и новыми хордами ~300 штук, может чуть поболее.

В Сиднее ~200 станций городской ж/д и метро, и строят еще 30 у метро. С учетом того, что в Сиднее народу в 2.5 раза меньше вполне достаточно.

Сравнивать надо подобное с подобным, а это определяется тем, какая функция этим исполняется - массовая быстрая доставка пассажиров внутри города из района в район.

В центре Сиднея вся эта ж/д идет под землей, чем не метро?

Жаль городишко.
В двух мировых войнах только жирел на поставках угля и мяса. Не то, что "бомба не упала", а даже зарева на горизонте не видел.
Но тупые австралопитеки вступили в военный союз против Китая и уже уголь приходится жрать самим.
Что дальше? Можно быть уверенным, что эвкалипты в чудесных нацпарках, через какое-то время отрастут, а с остальным - вопрос.