Построено во втором полугодие 2022

Предприятия ГК КСК начали серийный выпуск компонентов для «Иволги 3.0»



Предприятия группы компаний «Ключевые системы и компоненты» приступили к серийному производству элементов интерьера и экстерьера, электрики, электроники и климатического оборудования для нового электропоезда «Иволга 3.0».

Научно-производственное объединение «Вояж», входящее в дивизион КСК «Интерьеры и экстерьер», запустило серийное производство более 40 номенклатурных позиций. В их числе — изделия из стеклопластика (панели, облицовки, выгородки, кожухи), пассажирские кресла, экстерьерная и интерьерная части кабины машиниста. Изделия для «Иволги» разработаны специалистами Инженерного центра КСК и прошли все необходимые испытания в составе электропоезда.

Климатические системы для подвижного состава создают специалисты предприятия «Транскон», входящего в дивизион «Климатическое оборудование». Комплект включает в себя кондиционер для кабины машиниста и специально разработанную конструкторским бюро предприятия усовершенствованную систему обеспечения микроклимата пассажирских салонов. Ранее в каждый вагон поезда устанавливались два кондиционера. Теперь это одна конструкция с более мощным кондиционером и установкой обеззараживания воздуха.

Предприятия дивизиона «Электротех» производят для новейшего электропоезда более пятидесяти номенклатурных изделий. «КСК Системы привода» укомплектует поезд тяговым приводом, системой управления и полным комплектом электрооборудования. «КСК Элком» выпускает световые линии освещения вагонов и обеспечивает их электронными печатными платами.

Автоматические боковые наружные двери и окна для новейшего электропоезда также разработали специалисты Инженерного центра КСК. Кроме того, в стадии разработки абсолютно новый механизм привода дверей — изделие будет базироваться на новой модульной платформе. Двери и окна изготавливают на предприятии «Производственная фирма «КМТ» в Ломоносове (Санкт-Петербург).

Источник: https://kscgroup.ru/press-tsen ... i-3-0

На Ямале идёт строительство завода «Арктик СПГ 2» и освоение Салмановского месторождения



На Ямале активными темпами идёт строительство завода «Арктик СПГ 2» и освоение Салмановского месторождения. В статье представлено краткое описание и летний фотоотчёт о строительстве объектов.

Проект предусматривает строительство трёх технологических линий по производству сжиженного природного газа мощностью 6,6 млн т в год каждая. Общая мощность трех линий составит 19,8 млн т СПГ и до 1,6 млн т стабильного газового конденсата в год. Проект основан на инновационной концепции строительства с использованием оснований гравитационного типа (ОГТ). «Арктик СПГ 2» является вторым проектом крупнотоннажного завода по сжижению газа компании после «Ямал СПГ» в Сабетте.



Ресурсной базой проекта «Арктик СПГ 2» является Салмановское (Утреннее) нефтегазоконденсатное месторождение (НГКМ). Месторождение расположено на территории Тазовского района ЯНАО в северной части Гыданского полуострова и частично в акватории Обской губы в непосредственной близости от Южно-Тамбейского месторождения. Месторождение открыто 29 октября 1979 г первой поисковой скважиной № 251. По величине извлекаемых запасов месторождение является крупнейшим, открытым на Гыданском полуострове.







Для целей Проекта «Арктик СПГ 2» на территории лицензионного участка построен аэропорт Утренний. Аэропорт является объектом инфраструктуры воздушного транспорта и предназначен для выполнения перевозок вахтового персонала на Утреннее месторождение в рамках реализации Проекта «Арктик СПГ 2». Аэропортовый комплекс включает в себя аэродром класса «Г», взлётно-посадочную полосу 1 550 м х 36 м, I категория ИКАО, служебно-пассажирское здание с пропускной способностью 100 пассажиров в час.



Аэропорт может принимать самолеты различных типов Ан-12 (с ограничениями по массе), Ан-24, Ан-26, ATR-42, ATR-72, Dash-6-400, Dash-8 (Q-200, Q-300), L- 410, Ми-8, Ми-26. Режим работы аэропорта — круглогодичный. Аэропорт Утренний является обособленным подразделением ООО «Международный аэропорт Сабетта», расположенного на противоположном берегу Обской губы





Источник: https://arcticspg.ru/proekt/

«ПК Транспортные системы» изготовила для Омска 9 троллейбусов «Адмирал»



Российский разработчик и производитель современного городского электротранспорта — компания «ПК Транспортные системы» («ПК ТС») изготовил для Омска 9 троллейбусов 6281.00 «Адмирал». Все машины произведены на Энгельсском заводе электрического транспорта и уже направлены заказчику. В соответствии с контрактом поставка транспорта должна завершиться до конца августа 2022 года.

«Троллейбусный парк Омска продолжает пополняться современным транспортом производства „ПК ТС“. За 2020 — 2021 гг. в рамках федеральной программы „Безопасные и качественные дороги“ нашей компанией было изготовлено 62 машины. И вот сейчас мы направляем в этот замечательный сибирский город еще девять „Адмиралов“. Таким образом, Омск станет одним из передовых городов по обновлению троллейбусного парка», — подчеркнул генеральный директор «ПК ТС» Александр Дубровкин.

Троллейбус занимает особое место в транспортной системе Омска уже давно. За свою практически семидесятилетнюю историю омская троллейбусная маршрутная сеть существенно расширилась, и на сегодняшний день ее протяженность составляет 170 километров. При этом за последние годы в отличие от многих других региональных центров, Омск не пошел по пути сокращения роли этого вида транспорта в городской системе пассажирских перевозок, а, напротив продолжает развивать у себя троллейбусное сообщение, подчеркивая его важность и особое значение.

На сегодняшний день наряду с Омском троллейбусы «Адмирал» также эксплуатируются в Санкт-Петербурге, Самаре, Саратове, Иваново и Красноярске.

«Адмирал» — инновационный троллейбус, объединивший в себе все лучшее, что было наработано и реализовано компанией «ПК Транспортные системы» в производстве городского электрического транспорта. Модель 6281.00 — это 100% низкопольный троллейбус, созданный с учётом требований эксплуатации в современных городах: 3 широких дверных проёма, просторные накопительные площадки, современный дизайн, эргономичный светлый салон. Три широких дверных проёма, современные мультимедийные комплексы, USB-разъемы для зарядки мобильных гаджетов, а также передовые системы климат-контроля, работающие в автоматическом режиме — обеспечивают пассажиров высоким уровнем комфорта. При этом «ПК Транспортные системы» применяет только экологически чистые электрические системы отопления, в отличие от используемых сегодня дизельных печек в большинстве российских электробусов. Используемый в обустройстве интерьера алюминий повышает срок службы внутренних конструкций, а также значительно снижает пожарную нагрузку салона. Троллейбус «Адмирал» рассчитан на 100 человек и имеет 33 места для сидения.

Источник: https://pk-ts.org/sobytiya1/pk ... iral/

Амурский ГХК в июле 2022 года



При участии команды управления логистикой НИПИГАЗа, завершается доставка первой партии крупногабаритного оборудования для установки пиролиза АГХК в порт Де-Кастри (Хабаровский край). В первую партию вошли 26 единиц оборудования — это конвекционные модули печей пиролиза, теплообменное, компрессорное и вспомогательное оборудование. Всего в навигацию 2022 года на Амурский ГХК планируется доставить 160 единиц оборудования для установки пиролиза общим весом более 13,2 тысяч тонн.

Тем временем на площадке установки пиролиза продолжились работы по строительству градирни, предназначенной для охлаждения воды, используемой для отведения тепла от технологического оборудования. Ведется бетонирование фундамента градирни.

Продолжаются работы по строительству энергообъектов АГХК. Прогресс строительства подстанция ПС-500 кВ в июле составил 46%. Ведется регулировка оборудования на ОРУ 500 кВ. Завершена сборка первого трансформатора мощностью 250 МВА. Всего будут смонтированы 4 трансформатора. Ведутся работы по строительству здания комплектного распределительного устройства (КРУЭ), где на главных понизительных подстанциях (ГПП-1 и ГПП-2 — 110 кВ) ведется сборка 4-х трансформаторов, работы по подземным сетям, а также общестроительные и электромонтажные работы.

На площадке выполняется монтаж трубопроводных эстакад: сборного железобетона, металлоконструкций. Продолжается строительство объектов складского хозяйства, противопожарной системы.

Источник: https://www.nipigas.ru/media/news/

«Хеликс» запустила в Петербурге инновационный медицинский сервис за 80 млн рублей

В городе установили первые 30 лабоматов, с их помощью можно быстро, конфиденциально и бесконтактно сдать анализы в удобном месте

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 23 августа. /ТАСС/. Лабораторная служба «Хеликс» запустила инновационный медицинский сервис Helix Express, не имеющий аналогов на рынке лабораторной диагностики. Инвестиции в пилотный запуск составили 80 млн рублей, сообщили ТАСС в лабораторной сети во вторник.



"Сервис пилотно запущен в Санкт-Петербурге, где уже установлено 30 лабоматов. Инвестиции в пилотный запуск составили 80 млн рублей. Общие инвестиции в проект в ближайшие три года составят 5 млрд рублей. К концу 2025 года компания планирует установить 3 тыс. лабоматов", — отметили в лаборатории.

При помощи приложения и автоматического устройства — лабомата — можно быстро, конфиденциально и бесконтактно сдать анализы в удобной локации, сообщили лабораторной сети. Helix Express — это сервис, обеспечивающий новый способ взаимодействия между клиентом и провайдером лабораторных услуг, с использованием оригинальной технологической платформы, без привлечения административного персонала.

«В условиях сложной экономической ситуации, снижения реальных денежных доходов и, как следствие, платежеспособности растет спрос на лоукост-решения в частном сегменте медицины. Я уверен, сервис Helix Express будет востребован, так как он решает актуальные задачи: предлагает новый способ получения лабораторных услуг с максимальным уровнем комфорта, бесконтактно и позволяет экономить», — отметил генеральный директор «Хеликс» Юрий Андрейчук.

До конца 2023 года будет реализован второй этап проекта: 320 лабоматов планируется установить в Москве и Санкт-Петербурге. К июлю 2024 года планируется установить еще 480 лабоматов в городах-миллионниках. Далее проект будет масштабирован на другие российские города, отметили в лаборатории.

«Наш город традиционно является центром развития идей и инноваций во многих областях экономики и, в частности, в области медицинских технологий. В этом проекте наглядно виден потенциал Петербурга в сфере MedTech. Уверен, что он будет успешным и масштабируемым не только в пределах нашего региона, но и по всей России. Я горжусь, что подобные инициативы начинаются именно здесь, в Петербурге», — рассказал ТАСС председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/1553 ... xt%3D

Ростех импортозаместил производство обогреваемого остекления для локомотивов



ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех заместило продукцией собственного производства импортные материалы, которые использовались в изготовлении обогреваемого остекления для кабин локомотивов. Предприятие в сжатые сроки наладило выпуск электрообогреваемых стекол, обеспечив бесперебойные поставки продукции для железнодорожного транспорта.

Нагревательным элементом остекления (триплекса), установленного в кабине локомотива, выступает токопроводящее покрытие — тончайшая пленка оксида металла, нанесенная на поверхность одного из стекол. При подаче питания она равномерно обогревает всю конструкцию без появления горячих, холодных зон и оптических искажений даже при сложной геометрии остекления. Стекла с уже нанесенным токопроводящим покрытием в последние годы поставлялись из-за рубежа.

«В сложившихся экономических условиях возникла необходимость в создании производства полного цикла изделий остекления для кабин локомотивов. Мы в кратчайшие сроки наладили процесс нанесения токопроводящих покрытий, обеспечив бесперебойные поставки изделий конструкционной оптики для новых отечественных локомотивов и ремкомплектов для эксплуатирующейся техники», — сказал генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

Токопроводящие покрытия ОНПП «Технология» дают возможность широкой вариативности мощности обогрева, что делает работу машиниста безопасной и комфортной даже в самых суровых погодных условиях. Остекление оснащено датчиком контроля температур и бесконтактным термоэлектрическим регулятором для поддержания заданной температуры.

ОНПП «Технология» является отечественным лидером в сфере разработки и серийного выпуска остекления для кабин отечественных локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава, путевой техники и вагонов метро, занимая более 70% российского рынка этой высокотехнологичной продукции.

Остекление обнинского предприятия используется на локомотивах ЭП20, 2ЭС5К, 2ТЭ25Км, 2ЭС10, KZ8 °F, KZ4AT, рельсовом автобусе РА-3 и другой железнодорожной технике. В номенклатуре компании более 400 видов изделий остекления для 55 типов электровозов, 48 типов тепловозов, 14 типов электропоездов, 3 типов рельсовых автобусов, 26 типов путевых машин дизель-поездов. Продукция полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза Евразийского экономического совета (ЕАЭС) «О безопасности железнодорожного подвижного состава».

Источник: https://rostec.ru/news/rostekh ... ivov/

В Грозном открыли завод по производству электротехнического оборудования

19 августа 2022 года в Грозном официально открыли завод по производству электрощитового оборудования распределения и управления электроэнергией. Торжественную церемонию приурочили к 71-й годовщине со дня рождения первого президента Чечни Ахмата-Хаджи Кадырова. На стадии открытия завода создали 15 рабочих мест, после запуска производства в сентябре число увеличится до 50, а в перспективе, при пиковой загруженности, создадут свыше 100 рабочих мест.



Итак, новое предприятие запустили в помещениях, ранее принадлежавших созданному в 1962 году заводу «Электроприбор». На предприятии будут проектировать, разрабатывать и производить низковольтное и средневольтное электротехническое оборудование. Завод оснащен современным оборудованием. Это Японские металлообрабатывающие станки, немецкая автоматическая линия, также оснащены механический и сварочно-сборочный участки.



В торжественной церемонии принял участие министр промышленности и энергетики региона Адам Хакимов, министр ЧР по национальной политике, внешним связям, печати и информации Ахмед Дудаев, министр экономического, территориального развития и торговли ЧР Рустам Шаптукаев и мэр города Хас-Магомед Кадыров. Инвестор Юрий Сухинин в своей речи поблагодарил Главу ЧР Рамзана Кадырова, министерство промышленности и энергетики ЧР, а также мэрию города за оказанную поддержку и помощь. «Возродить предприятие, которое «стояло», очень трудно. Я надеюсь, что работа данного предприятия позволит нам укрепить мощь страны и Чеченской Республики», – сказал он.


https://zen.yandex.ru/zavodfoto

Лобаев рассказал об участии винтовок "Сталинград" и "Доминатор" в спецоперации



Оружейник Владислав Лобаев в своем ТГ-канале рассказал о своеобразном соревновании, которое разыгралось между его винтовками в одном из подразделений.

Месяц назад бойцы получили модели TSVL-8 M1 "Сталинград" и TSVL-8 M5 "Доминатор". Обе калибра .338 LM / .300 WM, модульные, меняющие модификации по принципу конструктора, с близкими характеристиками. У "Сталинграда" шире спектр применения и чуть выше дальность - 1600 метров. У "Доминатора" есть встроенный модуль, позволяющий снизить заметность снайпера, а поражать цели он способен на 1500 метров.

Пока на счету "Доминатора" пять ликвидированных целей, у "Сталинграда" - три.
https://rg.ru/

Трансконтейнер" запустил новый сервис из Китая в Калининград



Трансконтейнер" запустил новый сервис из Китая в Калининград через погранпереход Достык-Алашанькоу, следует из сообщения компании.Он ориентирован на перевозки неопасной химии для производства ПЭТ (термопластик) в Калининграде.

В рамках первой отправки «Трансконтейнер» предоставил собственное оборудование и организовал транспортировку 96 двадцатифутовых контейнеров из Корлы по территории Казахстана, России, Беларуси и Литвы.

Время доставки от Достыка до пункта назначения в Калининграде составит восемь дней, отметили в компании. При этом в ближайшее время по этому маршруту будет отправлено еще несколько контейнерных поездов, добавляет компания.

«Трансконтейнер» — российский интермодальный контейнерный оператор с крупнейшим в России парком контейнеров и фитинговых платформ на всей сети железных дорог стандарта 1520. Парк контейнеров составляет порядка 112 тысяч единиц вместимостью более 166 тысяч ДФЭ, фитинговых платформ — более 41 тысячи единиц. Компания владеет 37 железнодорожными терминалами в России, ещё тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий. Единственным акционером является группа компаний «Дело».

Источник: https://1prime.ru/business/202 ... 65341

«Микропроцессорные технологии» запустила в серию систему защиты токоведущих частей от перегрева



Мелисса — революция в сфере контроля температурных режимов работы электроустановок.

Ни для кого не секрет, что перегрев контактных соединений, кабельных муфт — одна из основных причин неисправности электроустановок, приводящая к пожарам, значительному материальному ущербу, и подвергающая человеческие жизни опасности.

Как правило, контроль контактных соединений либо отсутствует вовсе, либо выражается в периодической протяжке соединений и тепловизионном контроле. Такой периодический контроль принципиально не может обеспечить надежную защиту оборудования и человеческих жизней.

Комплект защиты токоведущих частей от перегрева Мелисса обеспечивает непрерывный контроль температуры электроустановки в местах установки датчиков.



Датчик крепится на кабель или шину и получает питание от электромагнитного поля защищаемого объекта. Минимальный первичный ток, достаточный для работы датчика, всего 7 А. Датчик непрерывно передает измеренную температуру в базовую станцию по беспроводному каналу связи IEEE 802.15.4. Таким образом, отсутствуют какие-либо проводные связи с ним.

Одна базовая станция поддерживает одновременное подключение до 32 датчиков. Базовая станция обеспечивает как индивидуальный контроль температуры каждого датчика, так и сравнение температур нескольких датчиков, объединенных в группы в процессе настройки. Таким образом, система позволяет заблаговременно выявлять неисправные фазы электрооборудования.



Источник: http://new.i-mt.su/melissa/

В Шадринске открыли автоматическую линию цинкования метизов



На шадринском заводе металлоконструкций 23 августа открыли самую высокопроизводительную в УрФО автоматическую линию цинкования метизной продукции. В России с учётом открытой в Курганской области на сегодняшний день всего пять линий такого высокого класса.

Инвестпроект реализован при поддержке правительства Курганской области. Группа компаний «ТОЧИНВЕСТ» вложила 250 млн рублей, Курганская область предоставила предприятию существенные налоговые льготы и субсидию на возмещение части затрат на уплату первого взноса при заключении договора лизинга. Это в целом позволило инвестору сэкономить более 35 млн рублей. На муниципальном уровне для ООО «ТОЧИНВЕСТ ЦИНК», на базе которого запустили новую линию, действует пониженная ставка земельного налога, зачисляемого в муниципальный бюджет.

Производственный процесс максимально автоматизирован, что позволяет достичь объема выпуска до 20 тонн в сутки и обеспечить стабильно высокое качество цинкового покрытия.

Сегодня на восстановленном после банкротства шадринском заводе металлоконструкций изготавливают металлоконструкции для объектов энергетики, РЖД, промышленного и гражданского строительства, оказывают услуги по горячему оцинкованию. Запуск высококлассной линии не только увеличит производственную мощность предприятия, но и расширит спектр оказываемых услуг по антикоррозийной обработке и повысит долю присутствия предприятия на рынке горячего цинкования.

Предприятие находится на финальном этапе прохождения сертификации по стандартам РЖД на поставку металлоконструкций для строительства и реконструкции объектов на всей территории Российской Федерации.Производство экологично и рассчитано на бережное отношение к окружающей среде. А также даст городу 20 новых рабочих мест. По сложившейся на «ТОЧИНВЕСТ» традиции при запуске нового оборудования отлили памятный сувенир — оттиск из цинка по форме ладони директора «ТОЧИНВЕСТ ЦИНК» Сергея Мишина, металлурга во втором поколении.

Источник: https://www.kurganobl.ru/conte ... iniyu

Пермское предприятие запустило новую линию производства импортозамещающей упаковочной пленки



18 августа 2022 года на заводе ООО «Кредо-Строй», входящего в состав промышленного холдинга «КРЕДО», прошло торжественное отрытие — запуск новой промышленной линии SML SmartCast XL.

По словам представителей завода, приобретённое с помощью средств льготного займа от Фонда развития промышленности РФ (ФРП) оборудование поможет предприятию увеличить производственные мощности на 70% и запустить новые линейки продукции: высокотехнологичную упаковочную стретч-пленку для групповой паллетной упаковки груза и импортозамещающую агростретч-пленку для российских сельскохозяйственных комплексов. Кроме того, будет создано 13 новых рабочих мест. Общая сумма инвестиционного проекта пермского предприятия составила более 351 млн руб., из которых 173 млн руб. привлечены в виде займа ФРП.

Отмечено, что в условиях санкционного давления и трансформации экономики предприятиям региона необходимо перестраивать работу на создание новой, уникальной продукции. «Компании за 1,5 года удалось создать одно из самых крупных предприятий по производству стретч-пленки в стране, а также начать выпуск импортозамещающей продукции. В новых экономических реалиях у пермского завода вырос объем заказов, и сейчас главное удовлетворить спрос клиентов. У компании есть планы по установке второй линии. Региональные власти готовы оказывать необходимое содействие в этом направлении.

Для установки и пуско-наладочных работ нового оборудования были приглашены специалисты компании-производителя из Австрии. По их словам, на пермской площадке будет работать самая современная установка, имеющаяся на сегодняшний день в линейке предприятия.

«Наш холдинг активно внедряет технологии полного цикла производства и рециклинга, оснащает предприятия высокопроизводственными промышленными линиями и разрабатывает новые рецептуры полимерных упаковочных пленок, аналогов импортной продукции с применением отечественного сырья», — поделился генеральный директор холдинга «КРЕДО» Ильхам Халыгов.

Напомним, на площадке «КРЕДО» установлена самая мощная в России линия по переработке вторичных пластиков. Объем переработки отходов из полиэтилена составляет 16,4 тыс. тонн в год (каждый год он увеличивается на 40-50%), объем переработки пенополистирола составляет 144 тонны в год.

Ранее холдинг при содействии Фонда развития промышленности организовал на своей площадке в столице Прикамья полный цикл переработки полиэтиленовых отходов и производства готовой продукции. Компания изготавливает гранулы полиэтилена высокого и низкого давления, которые используются в производстве полимерных изделий: термоусадочной пленки, стретч-пленки, пленки ПВД, мусорных мешков и геомембран для защиты земли при строительстве полигонов, нефтехранилищ, трубопроводов, а также для укрепления откосов, дамб и плотин. Объем производственных мощностей группы предприятий составляет 64,8 тыс. тонн полимерной пленки в год, 16,4 тыс. тонн вторичных полимерных гранул.

Источник: https://permkrai.ru/news/perms ... -ple/

Ростех готов обеспечить потребности «Газпрома» в газотурбинных установках.



Их планируется делать на базе авиационного двигателя ПД-14. Эта силовая установка используется на импортозамещенной версии российского лайнера МС-21.

ПД-14ГП, предназначенная для газотурбинных электростанций и агрегатов для транспортировки газа, будет до 8% экономичнее аналогов. Ее ресурс составит до 200 тысяч часов — это на 60% выше, чем у агрегатов, которые используются сейчас.

Потребность в газотурбинных установках на период 2025-2031 годов оценивается в 210 единиц.
https://zen.yandex.ru/rostecru

В Республике Коми открылся комбикормовый завод с ежегодной мощностью в 90 тыс. тонн



Церемония открытия комбикормового завода АО «Птицефабрика Зеленецкая», которая является самой северной птицефабрикой в России, состоялась в четверг 18 августа в Республике Коми. Новый современный автоматизированный комплекс позволит ежегодно производить до 90 тыс. тонн высококачественных комбикормов и полностью покроет потребность птицефабрики в комбикормах для всех групп животных и птицы.

Обьем инвестиций в комбикормовый завод — 2 млрд рублей.

Объем инвестиций в реконструкцию цеха глубокой переработки продукции — 600 млн рублей



По словам генерального директора «Птицефабрики Зеленецкая» Николая Черного, новый объект решает три задачи: повышает биологическую безопасность производства, дает возможность создавать большие запасы зерновых, а это — независимость от поставок и колебаний цен, а также исключает ошибки человеческого фактора за счет полной автоматизации.За семь лет возведения завода «Зеленецкая» ни разу не обращалась за кредитами. Все было возведено на свои средства — 2 млрд рублей, подчеркнул Николай Черный



По данным пресс-службы, элеватор завода общей вместимостью почти 80 тыс. тонн даст возможность предприятию создавать запасы зерна на 1,5 года и быть более независимым от нестабильных поставок и колеблющихся цен на рынке зерновых. В 2022 году «Птицефабрика Зеленецкая» завершила реконструкцию цеха глубокой переработки продукции, что позволило значительно расширить цех и запустить новый производственный участок по изготовлению мясных консервов. Также предприятие планирует расширить ассортимент сырокопченой и сыровяленой продукции.



Параллельно со строительством завода на предприятии шла реконструкция цеха глубокой переработки продукции. Стартовала она десять лет назад. Производственные площади цеха за это время увеличили почти в три раза. В результате было полностью обновлено отделение разделки свинины и упаковки охлажденной продукции, расширен зал по производству колбас, оборудовано термическое отделение, переоснащено отделение по изготовлению полуфабрикатов. На все потратили 600 миллионов рублей — также собственных средств птицефабрики.



О птицефабрике

АО «Птицефабрика Зеленецкая» — крупнейший сельхозпроизводитель Республики Коми. Предприятие представляет собой агропромышленный холдинг с замкнутым производственным циклом: это производство комбикормов, выращивание бройлеров и свиней, переработка мяса и реализация готовой продукции через собственную торговую сеть.

Предприятие ведет свою деятельность с 1984 года и является градообразующим для Сыктывдинского района Республики Коми, крупнейшим плательщиком налогов. На предприятии работают более 1,5 тыс. человек. В основном это жители близлежащих сел и деревень, а также жители Эжвы и города Сыктывкара. Ежегодно предприятие способно производить более 20 тыс. тонн мяса птицы, 8,5 тыс. тонн свинины и 100 млн штук куриных яиц. Более 80% произведенной продукции птицефабрика реализует через собственную торговую сеть, которая является крупнейшей в Республике Коми и насчитывает 60 фирменных магазинов



Источник: https://tass.ru/ekonomika/1550 ... 04118

«Лазеры и аппаратура» запустили серийное производство новой модели для промышленной 3D-печати



Специалисты инженерного центра группы компаний «Лазеры и аппаратура» запустили серийное производство новой модификации аддитивного оборудования для промышленной 3D-печати с системой машинного зрения собственной разработки.

Лазерная установка МЛ7-С стала продолжением серии МЛ7, которая в 2021 году была отмечена Национальной премией в области передовых промышленных и цифровых технологий «Приоритет» в номинации «Аддитивные технологии». Установка используется на предприятиях двигателе- и машиностроения, а также в аэрокосмической, автомобильной и железнодорожной отраслях.

Установка может работать с металлическими порошками из хромоникелевых и кобальт-хромовых сплавов, нержавеющей стали, алюминия, титана, а также цветных металлов.

Производство компании находится в Зеленограде. Предприятие создает лазерное оборудование для металлообработки, макро- и микрообработки металлических и неметаллических материалов, 3D-печати изделий из металлопорошков, а также комплексы лазерной сварки, системы производительной высокоточной прецизионной резки и пятикоординатной обработки.

Источник: https://www.mos.ru/news/item/111921073/

В России вывели первый за последние десятилетия конкурентоспособный кросс кур «Смена 9»



Выйти на конкурентоспособный уровень у ученых получилось лишь благодаря поддержке правительства. Ключевую роль сыграла Федеральная научно-техническая программа развития сельского хозяйства на 2017-2025 годы.



Одним из приоритетных направлений развития сельского хозяйства на сегодняшний день признано создание отечественных конкурентоспособных мясных кроссов кур бройлерного типа.

В результате целенаправленной селекционной работы с использованием различного генетического материала специалисты селекционно-генетического центра „Смена“ — филиала ФНЦ ВНИТИП РАН — создали новый отечественный высокопродуктивный четырехлинейный кросс мясных кур „Смена 9“.

Одной из существенных особенностей кросса является его адаптированность к российским условиям и устойчивость к различным стрессам. Высокий генетический потенциал и преимущества кросса „Смена 9“ позволяют широко использовать его на птицеводческих предприятиях в различных регионах России. Птица соответствует всем технологическим параметрам и легко может использоваться на любом оборудовании импортного и отечественного производства».

Кросс «Смена 9», работа над которым велась пять лет, стал первым с советских времен конкурентоспособным промышленным кроссом мясных кур.

Птица быстро растет, прибавляя по 65,5 грамма в сутки, и за пять-шесть недель 42-граммовый цыпленок достигает веса 2,3-2,5 кг.

Преимуществом российского кросса стали вкусовые характеристики: мясо бройлера кросса «Смена 9» близко по вкусу к мясу деревенской птицы.



Еще одно преимущество отечественного кросса — очень продуктивный петух в родительской форме гибрида. Он работает 52 недели, поддерживая высокие характеристики оплодотворенности яиц, в то время как петухи зарубежных кроссов требуют замены через 42-48 недель.

Источник: https://stimul.online/articles ... ista/

В Свердловской области открыли новое футбольное поле



В Сысерти Свердловской области открыли новое футбольное поле на реконструируемом стадионе «Труд». Поле размером 110×60 метров имеет искусственное покрытие, которое наполнено специальными резиновыми гранулами. На каждый квадратный метр поля уложено по 17 килограммов кварцевого песка, установлены футбольные ворота, сделаны четыре беговые дорожки с покрытием.

В ближайшее время на беговые дорожки вокруг поля нанесут разметку. Также уже закончено проектирование раздевалок для футболистов, трибун с новым ограждением и освещением. Специалисты также подготовили площадки на стадионе «Труд» для строительства центра гимнастики, центра единоборств и гостиницы.

Источник: https://midural.ru/news/list/d ... 1334/