«АвтоВАЗ» объявил о начале производства Vesta SW и Vesta SW Cross‍

Да также и про то, что неверно люди такое препятствие переезжают. Белый вон помудрее был.

А мощность двигателя здесь ни причем, да и машины были совсем ненагружены

Ага. Решил не виснуть на своём обвислом заду, вне поля зрения, и вдоль канавки пробирается туда, где его вытащит Патриот.

УАЗ то, тоже с фаркопом. И это ему не мешает.

Зачем же, он спкойно пересек. Просто он думал, а другие - нет.

Если уж тебя совсем прет, то бери вот такой





А насчет буксировки

Вот так можешь на 1000-2000 км? И не на понижайке и черепашей скоростью, нормально ехать чтобы

Не не могу. Сильно напоминает это:

А я из другой культурной среды.

Гораздо удобнее что-то типа этого:

так че там
с Автовазом?

Такие канавки надо диагонально переезжать, под углом к ним - а не двигаясь перпендикулярно.

Они там все джипы могли намертво засадить - это вопрос чисто геометрической проходимости, а не крутящего момента или мощности.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Задолбали Патриотом
Но!
На всех грязьевых покатушках в резерве всегда стоит УАЗ и Нива.
Нива тащит из луж всякие там Витары-Самураи
УАЗик всё остальное.
Лично участвовал. Съёмок полно. В том числе коптерных.

А веста СВ и кросс - вещь!

_________________
Строю русский миллиард населения.

не зря он ездит на Ниве : Самый богатый человек Великобритании ездит на "Ниве" http://podrobnosti.ua/50263-sa ... .html
а я её храню и пользую на одной из дач - за дровами/шишками, за грибами/рубалка, просто пробздеться с ветерком по лесам, полям и ручьям - вечная машинка с 28 летне-зимним стажем, неубиваемая!
________________________________________________________________________

Самым богатым человеком Великобритании по итогам 2002 года признан 76-летний швед Ханс Раусинг, один из создателей империи по производству упаковочных материалов Tetra Pak .
С состоянием в 6,3 миллиарда фунтов стерлингов он возглавил ежегодно публикуемый британской газетой "Мейл он Санди" список 300 самых богатых людей Соединенного Королевства.

Основатель компании Tetra Pak много лет передвигался на стареньком автомобиле марки Morris Minor. Но несколько лет назад решил сменить машину, чем удивил всех. Ханс Раусинг, состояние которого оценивается уже в $8 млрд., купил «Ниву» 2002 года выпуска.

_________________
Мазепа - в о р ! _______ Бандера - фашист !! _______ Хохол - х а л я в а !!!

ыыыыыыыыыыыыыыыы

_________________
Мазепа - в о р ! _______ Бандера - фашист !! _______ Хохол - х а л я в а !!!

Появились и две специальные экспортные версии: ВАЗ-21211 с 1.3-литровым мотором (для стран с дорогим топливом и высокими налогами на объем двигателя) и ВАЗ-21212 с правым рулем. Последняя, кстати, пользовалась очень хорошим спросом в Англии. Стремительно росли объёмы экспорта. В конце 1980-х - начале 1990-х гг. он порой превышал 50% выпуска. За все годы производства из полутора с лишним миллионов выпущенных автомобилей на экспорт отправлено свыше 500 тысяч в более чем 100 стран.

_________________
Мазепа - в о р ! _______ Бандера - фашист !! _______ Хохол - х а л я в а !!!

Нет, совсем не удобнее. Если не сказать хуже

Причины
1. Проходимость. На таком сарае ты будешь привязан к асфальту (или к очень хорошим грейдерам). И никогда не сможешь заехать в действительно интересные и _уединенные_ места, всегда в окружении таких же путешественников в официальных парках.
Чтобы ваезжать в глухие места на подобном доме потребуется что-то вроде этого



Но оно и стоит ого-го

2. Негибкость. Для каждой поездки в город/магазин/ к цивилизации/на экскурсии, да даже просто за дровами потребуется гонять весь этот дом. Мало того, что это неудобно, и можно потерять хорошее место (пока ездишь, кто-то займет), это еще и изрядный лишний расход топлива и ресурса. А также в городах в центральных зонах обычно для них и парковку не найти (если и разрешат въезд). А караван парки для них на окраинах/за городом. Поэтому продвинутые с собой часто тащат и еще одну маленькую машину, для разъездов. Как-то так. (Велосипед. мопед, легкий скутер часто берут и для каравана, что понятно)



А это уже как бы совсем, не говоря о дороговизне тягать все это.

Есть еще причина, но она менее значительна. По уровню удобств сравнимый с караваном как на фото мобильный дом будет уже с целый городской автобус. И стоить как два крузера.

Есть и аргумент за - мобильный дом несколько легче водить, чем сцепку. Но опять же все это для хороших дорог

Конечно тащат. Главное для них - самим в эти лужи не лезть, тогда и будут тащить

Судя по нику как раз именно из этой.

Ну не можешь так не можешь, о чем и речь.

Для реально долгих путешетсвий в глухих местах это почти незаменимый вариант.

Это незаменимый вариант, для того, что-бы купить, один раз съездить на неделю в глухое место с гравийными дорогами и подъёмами не больше 15*, поставить на заднем дворе и всем встречным/поперечным рассказывать, как когда ни будь объедешь весь континент.
А вообще, для реально долгих путешествий в реально глухих местах (без розеток на берёзах и барбикюшниц), не обязательно таскать за собой сортир вместе с содержимым и подойдёт 66 с кунгом.

Это было написано для тех, не озарённых светом духовным, которые утверждают, что УАЗ не может быть бездорожником из-за малой мощности двигателя, в то время как, на бездороге, повисание на выступающих частях и потеря сцепления с поверхностью, наступают ещё до того, как "настоящие внедорожники" разовьют хотя-бы 100 л.с. своими 300 сильными движками.

Некоторые ставят и на заднем дворе, то да. Но я видел немало и таких, которые именно что объезжали континент, совершенно реально. Когда сам шарился в глухих бебенях на внедорожнике с палаткой. Но я-то на неделю-другую-третью, а люди с места на место на месяцы. А шишига с кунгом по сути тот же мобильный дом с его минусами (см сообщение выше, хотя конечно есть и плюсы)
И да, сортиров и душей в караване может и не быть - вопрос выбора модели.

Вот когда сможешь УАЗ Патриот так нагрузить (грузоподъемность - 500 с чем-то кг, это 5-6 человек в одежде)









и притом еще ехать, то тогда и рассуждай (грузоподъемность Крузера - 840 кг + прицеп до 3.5 тонн)

После такого тюнинга с лифтингом, как на картинках - нет проблем.
У меня и на стоковом УАЗике, в багажнике, примерно столько валяется))) В итоге только меньше на кочках подпрыгивает.