«АвтоВАЗ» объявил о начале производства Vesta SW и Vesta SW Cross‍

В России уровень машин должен соответствовать уровню нашего образования и менталитета.
Sunburn хоть обделается, но его праворукие-криворукие не подходят нам. Нах никому не нужны. Разве что такому-же упоротому. Сложные. Куча датчиков. Чуть поломалась - полмашины за ремонт отдашь.

Вот УАЗик-Патриот.
Знаю одного владельца X5. Купил Mazda CX-7 , прошёл ТО, не хватило салонного фильтра. Заказали, ему сказали: приезжай через неделю - поменяем.
Он на нём рванул в Карелию. На 2 недели.
- Приезжает и говорит: что-то АКПП мудрит и хрустит кардан.
- Сервисмен вышел, посмотрел на машину, протёр глаза и говорит: Вы 2 недели назад проходили ТО на новой машине. Что это с ней?
- Дык я в Карелию смотался!
- ЭЭЭ нет. Это - паркетник! Только асфальт! Никакого бездорожья
- А для бездорожья что?
- Патриот.

Купил он тогда себе Патриот за 700 тыс руб, ещё 700 тыс вложил в тюнинг (диски, лебёдки, воздухозаборники и прочее) и тащится!
С Патриота не слезает. И доволен как слон. Потому, как, когда начал хрустеть кардан в Карелии, никто не сказал отчего. Только предположения.

Живо написано, и мысль сама по себе верная, что России машина должна "соотвествовать".

И да, все это Мазды-кросоверы и прочие Х5 - это конечно не внедорожники нормальные. Из этого семейства лишь старый Х-трэил (про новый не знаю) и Сузуки гранд витара имели некоторые внедорожные способности. Остальные - понты.

Так вот, насчет соотвествия.
Значит Патриот позиционируется как "соотвествующий" внедорожник?

Тогда вопрос.

Почему у него такой говенный двигатель и трансмиссия? Для внедорожника это - важнейшие узлы.
У него такой слабый движок и транс, что ОН САМ СЕБЯ не может буксировать. Это внедорожник?
И у него такой дикий расход топлива, что при серьезном выезде на багаж места не останется - все будет канистрами забито. Это "соотвествующий" внедорожник?
Да у него нагрузи серьезно, включи кондей, он и в гору еле въедет.
И совсем дико, что у _внедорожника_ нет своего дизеля! Всякий приличный внедорожник - это в первую очередь дизель. Бензиновые двиглы - опционны и их не очень любят. А тут - дизелек чужой вообще, своего сделать "ну не шмагла"?

Я не говорю о том, насколько его хорошо собрали и покрасили (хотя для внедорожника 9-10 лет это еще детский возраст, и него запас прочности куда более должен быть чем у асфальтовых жоповозок). я не говорю о тюниге и обвесах разными лебедками и шноркелями. Я говорю об изначальном дизайне. О том как эта машина была задумана. И эта задумка дика!

Одноклассники Патриота по применению (и размерам) - Ландкрузер и Патрол. У обоих моторы в полтора раза мощнее мин, и расход в полтора раза меньше. Это как понимать? Там везде идиоты - инженеры?

Во всем мире в диких бебенях только и увидишь Ландкрузеры. Потому что они надежны в первую очередь, служат десятилетиями. Патриот может полмиллиона без серьезного ремонта по бебеням наездить? А те наежают.

Такие вот дела.