Ту-154 Министерства обороны пропал. Летел из Сочи

При изучении фрагментов самолёта Минобороны эксперты обнаружили деформацию лопаток турбины двигателя. Также выяснилось, что закрылки на правом крыле сработали, однако не остановили падение Ту-154 в море.
Эксперты межведомственной комиссии по расследованию причин падения Ту-154 Минобороны в Чёрное море изучают фрагменты самолёта, которые спасатели подняли на поверхность. По данным Лайфа, специалистов озадачили повреждения лопаток турбины двигателя. С одной стороны, эта деталь однозначно отвергает версию попадания в турбину птицы, с другой стороны, указывает на то, что, возможно, перед полётом двигатель был неисправен. Теперь повреждённые лопатки турбины будут детально изучены экспертами, после чего они и дадут однозначный ответ, были ли они деформированы при ударе о воду или появились ещё перед крушением. Кроме того, после предварительного изучения обнаруженного в море правого крыла Ту-154 специалисты установили, что закрылок на одном крыле был выпущен, однако пока непонятно, какую команду он тогда исполнял — на взлёт или снижение.

В одном из специальном ангаров Сочи уже началась раскладка деталей Ту-154, которые ежедневно поднимают со дна Чёрного моря водолазы МЧС и Минобороны. Первый двигатель вместе со стойкой шасси нашли ещё утром 27 декабря, а к вечеру подняли и второй. Второй, как оказалось, почти не имел деформации, сообщили спасатели.

По идее, теперь из этих "пазлов" должна сложиться максимально близкая к первоначальному виду модель самолёта. В руках экспертов межведомственной комиссии уже есть крупные фрагменты: хвостовая часть Ту-154 с двигателями, центральная часть фюзеляжа, правое крыло. Эти детали сейчас тщательно изучаются, чтобы понять траекторию и угол вхождения самолёта в воду, а также обстоятельства, которые могли привести к его крушению.

_________________

Сено-солома.Лопатки с "колеса" повреждены но это отвергает версию попадания птицы...
Это почему же?Как раз логично что какой-нить гусь повредил бы своей тушкой лопатки компрессора...
И по опыту эксплуатации судовых турбин...
Поврежденные (отсутствующие) лопатки это АВАРИЙНЫЙ двигатель.Не может такого быть что при холодной прокрутке а потом при запуске он работал устойчиво,давал тягу а потом оказался упс...поврежденным.
По аналогии с поршневыми моторами двигатель не мог работать нормально с оборванным шатуном или срезанными шпильками маховика

Раздули это повреждение. Вероятнее всего какаянить муйня попала после развала самолёта. Все лопатки на месте.

тварь подпиндосская хрюкнула.

Кто у него это гамно купит? Представляешь, сколько ему лет и в каком он состоянии, если у него глушак на обычной дороге отвалился?
Плохо пиндосы своей шестерке платят

парни, прошу в этой ветке не обсуждать всяких мудаков, пишим только по делу. Спасибо за понимание.

_________________

"Третий черный ящик, находившийся в хвостовой части, дублирует параметры двух других, которые находятся в Москве. Обнаружена его пленка, которая сильно деформирована, но она подлежит расшифровке", - уточнили в силовых структурах.
Вместе с тем состояние двух бортовых самописцев - речевого и основного (параметрического) - удовлетворительное.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/ ... share

ну вот, теперь нужно набраться терпения и ждать официальной публикации.

_________________
Псс, парень, не хочешь ли ты немного холинэстеразы?

Я не видел видео с носовой стойкой, мне трудно что-то утверждать. Но если Вы имеете ввиду шток гидроцилиндра, то при убранной
стойке шток находится во "втянутом" положении внутри цилиндра и его деформация маловероятна. Защиты "от дурака" на
ТУ-154 нет, тем более, что такие случаи хоть и очень редко, но были. На автомате движения при манипуляции с рычагами одинаковы -
потянул на себя, переставил, отпустил. (На АН-24 свои приколы - уборка шасси еще на разбеге.)
Шасси убирают практически сразу после отрыва от полосы. Закрылки - не по времени, а по высоте и скорости, при нормальном
взлете не ниже 120 метров на скорости (ЕМНИП) около 360 км/час. Пока они убираются возникает кабрирующий момент и
стабилизатор перекладывается на пикирование, чтобы его компенсировать, ну и штурвал чуть от себя. К концу уборки самолет
уже разгоняется до 400, а это уже скорость для чистого крыла. Далее набор обычно производят на скорости 500 км/час (приборной).

То что перепутали рычаги - это всего-лишь одно из предположений, которое не является пока истиной. Вариантов других возможен
вагон и маленькая тележка. Например неисправность СВС (Система воздушных сигналов) - на указатели скорости шли завышенные
показания, т.е. приборная скорость, которую видели пилоты была выше фактической.

Упс, поправил очепятки.

Скажите, а что это может быть за таинственный свидетель, который снимал "взлет, полет и падение" самолета в 5 часов утра?

_________________
Псс, парень, не хочешь ли ты немного холинэстеразы?

Штанга не в цилиндре, насчет передняя или боковая не могу судить.

была информация неподтвержденная, что погранцы с катера

_________________
Темы следующих референдумов в Швейцарии: 1) О воде 2) О запрете пестицидов 3) О ковид-19 4) О CO2 5) О борьбе с терроризмом

Трансляция правительственной комиссии:
озвучено - макс высота по параметрике определена 250 метров, скорость 360.
весь полет был 70 сек

Сил родным и близким

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Байнетов С.Д. - весь радиообмен занял 10 сек.

Получается подтвердили факт утечки и достоверность расшифровки
Беда.

_________________
"Башмачник" - Враг и Провокатор !

Хе-хе
А официальная публикация уже не нужна.
Как я понял, у большинства участников обсуждения в данной ветке, уже есть своя, правильная версия и если официальная расшифровка будет ей противоречить - тем хуже для официальной расшифровки.
Бедет предъявлен "неубиваемый аргумент" - ВЛАСТЬ ПЫТАЕТСЯ СКРЫТЬ СВОЙ ПРОКОЛ.

Это хорошо видно на примере, когда наебнулся польский самолёт под Смоленском, со всем содержимым.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

неудачный пример. по смоленской авиакатастрофе отчетов несколько - один наш и два или три польских. есть из чего выбирать

_________________
Темы следующих референдумов в Швейцарии: 1) О воде 2) О запрете пестицидов 3) О ковид-19 4) О CO2 5) О борьбе с терроризмом

В том-то и загвоздка. У самолета при взлете из Москвы не был исправен реверс левого двигателя, что является штатной ситуацией. Командир самолета при посадке ничего не перепутал и включил нормально рабочий реверс. Однако когда стал уменьшать его режим, непроизвольно задел рукой рычаг управления двигателями и тем самым задал команду прямой тяги. Вот почему и сработало предупреждение: "невзлетная конфигурация".

Источник: Ту-154 Министерства обороны пропал. Летел из Сочи

что за бред? как это непроизвольно можно нажать? это че тетрис?

ВТБ 24 спишет долги погибших в катастрофе Ту-154
29 декабря 2016, 16:04
ВТБ 24 спишет долги жертв крушения самолёта Ту-154 и поддержит родственников погибших. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу группы ВТБ.

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Следов пожара или взрыва на телах погибших пассажиров Ту-154 и фрагментах самолета, разбившегося в районе Сочи, не обнаружено, сообщил начальник Службы безопасности полетов авиации ВС РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов.

"Нет", - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС, есть ли на обломках и телах пассажиров следы взрыва или пожара. Представитель Минобороны подтвердил еще раз, что версия теракта исключена.

В то же время он заявил, что версия теракта в виде механического воздействия не исключается, добавил собеседник агентства. "Кроме взрыва на борту, могло быть какое-то механическое воздействие, не обязательно теракт был связан со взрывом", - сказал Байнетдинов, подчеркнув, что версия теракта не исключается, но не рассматривается в числе основных.

А следы пожара или взрывчатки у жертв наездов в Нице или в Германии.

ЕСТЬ ??*

другой вариант - специально тянул рычаг либо в приступе сумасшествия, либо не понимая что делает. выбрали наиболее вероятный

_________________
Темы следующих референдумов в Швейцарии: 1) О воде 2) О запрете пестицидов 3) О ковид-19 4) О CO2 5) О борьбе с терроризмом

Это бред журнашлюх. На Тушке сначала убираем режим на минимальный, потом поднимаем рукоятки, которые расстопоривают режим реверса и после этого перкладываятся створки. Что-то там нажать случайно -
невозможно.