Промышленный бум в России набирает обороты

в Москве завершились подготовительные работы для строительства комплекса ОДК



В столице завершились подготовительные работы для строительства нового промышленного комплекса, где будут выпускать детали для авиадвигателей самолетов и вертолетов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений

В комплексе будет работать Московское машиностроительное предприятие (ММП) имени В.В. Чернышева, производственный комплекс (ПК) «Салют» и Центр аддитивных технологий Ростеха.

На территории ПК «Салют», где будут возводиться новые объекты, уже демонтировали старые корпуса, расчистили и подготовили площади, начали инженерные работы. Также разработана проектно-сметная документация, согласован внешний вид новых объектов и определены подрядчики.

В ближайшее время будет выдано разрешение на строительство центров компетенций «Коробки приводов и агрегатов», «Компрессор вертолетных двигателей» и центра аддитивных технологий.

Строительные работы начнутся в этом году и завершатся до 2025-го

ММП имени В.В. Чернышева и ПК «Салют» продолжат совместную работу по производству деталей газотурбинных двигателей для вертолетов и самолетов на территории нового комплекса. Оба предприятия сохранят свою идентичность и названия. Релокация ММП имени В.В. Чернышева будет происходить поэтапно до 2025 года, к этому времени планируется ввести в эксплуатацию все основные корпуса.

Для центра технологических компетенций «Коробки приводов и агрегатов» и для участков механической и химическо-термической обработки деталей построят отдельный производственный корпус. Здесь будут выпускать узлы трансмиссионной техники для авиационных двигателей ПД-14, ПД-8, ВК-650 В, ВК-1600 В, АИ-222-25 и силовых установок ТВ7-117.

В новом корпусе центра технологической компетенции «Компрессор вертолетных двигателей» планируют организовать серийное производство узлов для турбовальных двигателей ВК-2500, ТВ7-117, ВК-650 В и ВК-1600 В.

Для центра аддитивных технологий построят пятиэтажный корпус. Там будут разрабатывать модели для 3D-печати и изготавливать аддитивным методом детали для авиационных двигателей.

Современный моторостроительный мегакомплекс, который построит Объединенная двигателестроительная корпорация, расположится в районе Соколиная Гора на проспекте Буденного. Его площадь превысит 77 тысяч квадратных метров. Планируется, что будущий объект станет одним из крупнейших центров двигателестроения. Там будет организовано около 13 тысяч новых рабочих мест
https://www.mos.ru/news/item/127128073/

А у меня вчера прошли испытания два новых химиката!
Ежели все норм, то со следующего года начнем продажи этих двух продуктов.
Импортзамещение! Никто до меня в России их никогда не делал.

_________________
«Когда гонишь глистов из кошки, то для врача это спецоперация, для глистов— война, для кошки— очищение» (ц)

а какой хим продукт заместили?

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

В ОИЯИ набирает темпы процесс создания нового ускорителя ДЦ-140

В Лаборатории ядерных реакций ОИЯИ продолжаются работы по созданию ускорительного комплекса ДЦ-140.



Комплекс создается для решения прикладных задач: исследований по физике твердого тела и модификации поверхности материалов, производства трековых мембран и тестирования электронной компонентной базы и других.

12 июля закончен монтаж основного магнита циклотрона. Предполагается, что ускоритель введут в эксплуатацию через полтора-два года.



В ЛЯР ОИЯИ на сегодняшний момент существует четыре циклотрона для ускорения тяжелых ионов: У-400, У-400М, ИЦ-100 и ДЦ-280, — а также ускоритель электронов микротрон МТ-25. Циклотрон У-400М в настоящий момент модернизируется. Циклотрон У-400 активно используется для проведения научных экспериментов и выполнения прикладных задач. В 2018 году был запущен новый циклотрон ДЦ-280. Циклотрон ДЦ-280 — базовая установка Фабрики сверхтяжелых элементов — обладает интенсивностью пучка 40 трлн ядер в секунду. Это в 5 раз больше, чем у его предшественника — циклотрона У-400, на котором был открыт 118-й элемент. Фабрика сверхтяжелых элементов состоит из циклотрона ДЦ-280 и новых сепараторов. Это сочетание существенно повысило эффективность исследований, что было подтверждено экспериментально. Комплекс создан для синтеза новых сверхтяжелых элементов и изучения их химических свойств.

Ускорительный комплекс ДЦ-140 заменит существующий циклотрон ИЦ-100. Циклотрон ДЦ-140 позволит получать пучки ускоренных ионов от кислорода до висмута. Циклотрон будет работать в двух режимах: для ионов с отношением массы к заряду от 7,35 до 8,25 ускорение будет осуществляться до энергии 2,1 МэВ/нуклон, а для ионов с отношением массы к заряду от 4,9 до 5,5 — до энергии 4,8 МэВ/нуклон. В комплекс войдут три экспериментальных канала со станциями облучения, расположенных в двух изолированных залах. В первом зале — станция облучения образцов с интенсивностью до 1012 час/сек, а также станция для облучения электронных компонентов со специальной системой контроля пучков низкой интенсивности. Во втором зале расположится станция облучения полимерных пленок для получения трековых мембран. Новый ускорительный комплекс возьмет на себя основную часть прикладных задач, решаемых в ЛЯР.
http://www.jinr.ru/posts/v-oiy ... -140/

«ОДК-Авиадвигатель» при поддержке «Сколково» завершил проект системы управления эксплуатацией ГТУ

Предприятие «ОДК-Авиадвигатель» Объединенной двигателестроительной корпорации при грантовой поддержке «Сколково» завершило реализацию проекта единой системы управления эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом газотурбинных установок и газотурбинных электростанций.



Общий бюджет проекта составил 94 млн рублей, из которых сумма гранта по федеральному проекту «Цифровые технологии» нацпроекта «Цифровая экономика» превысила 59 млн рублей.

«ОДК-Авиадвигатель» — ведущее конструкторское бюро — разработчик газотурбинных двигателей (ГТУ) для авиации, а также газотурбинных установок и электростанций для предприятий ТЭК. На данный момент в эксплуатации предприятия находится более 1200 ГТУ, требующих регулярного технического обслуживания и своевременного ремонта.

Программное обеспечение F5 PMM компании Factory5 позволит компании «ОДК-Авиадвигатель» непрерывно собирать и хранить обновляемую информацию об эксплуатации ГТУ, предоставлять оперативный доступ к истории изменений состояния оборудования, собирать сведения о выявленных и прогнозируемых неисправностях, а также выполненных техническом обслуживании и ремонте (ТОиР). Кроме того, программное обеспечение F5 EAM позволит автоматизировать процесс послепродажного обслуживание парка ГТУ.

«Мониторинг и прогнозирование состояния оборудования — задачи, которые на сегодняшний день решаются всеми ведущими предприятиями путем автоматизации процесса. Это позволяет существенным образом сократить издержки и продлить период эксплуатации основных фондов. Программа поддержки первого масштабного внедрения цифровых технологий стимулирует использование решений российских разработчиков и дает толчок к развитию российского ИТ-рынка», — отметила директор проектного офиса фонда «Сколково» Екатерина Столбова.

Ожидается повышение эффективности и снижение трудоемкости обслуживания энергоагрегатов с оплатой за фактически отработанный машино-час. По данным маркетингового анализа Factory5, проведенного совместно с «Ланит», общий прогноз выручки на горизонте пяти лет с начала проекта может составить более 1,6 млрд рублей от услуг по внедрению продукта и технической поддержки, а также от продаж лицензий на ПО, в том числе F5 EAM и F5 PPM как составной части платформ единой информационной среды управления эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом газотурбинных установок в энергетике.

«Промышленное оборудование нашей разработки очень востребовано у российских предприятий газо- и нефтедобычи. Удержание существующих позиций на рынке газотурбинного оборудования — важное направление деятельности компании. Кроме того, политика импортозамещения способствует повышению спроса на отечественное оборудование», — заявил начальник отделения летных испытаний и эксплуатации АО «ОДК Авиадвигатель» Илья Валетов.

Сумма гранта по федеральному проекту «Цифровые технологии» нацпроекта «Цифровая экономика» составила 59,6 млн рублей, а объем внебюджетного финансирования 34,3 млн рублей.
https://rostec.ru/news/odk-avi ... -gtu/

абассаться!

Видели такое и не раз уже!



Топик Стартер - ты полный дебил!

ДиЭтилАмид лизергиновой кислоты и синтетический тетро гидро канабинол?



утро доброе !

В зеркало посмотрись! Там все твои дебилы!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

На Окской судоверфи спущен на воду буксир-спасатель проекта NЕ025 для Морспасслужбы

На АО «Окская судоверфь» состоялась торжественная церемония спуска на воду буксира-спасателя проекта NЕ025 «Узон», строящегося для нужд Морской спасательной службы.



Всего по контракту нижегородские судостроители сдадут морским спасателям пять судов данного проекта.

Строительство серии буксирно-спасательных судов проекта NE025 ведется в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта «Северный морской путь» нацпроекта Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры (КПМИ).

Крестной мамой буксира-спасателя стала начальник бюро планирования АО «Окская судоверфь» Ирина Вострухова.ФГБУ «Морспасслужба» впервые исполняет функции государственного заказчика судов, которые будет эксплуатировать в дальнейшем.

Два судна будут приписаны к порту Мурманск, два — к порту Петропавловск-Камчатский и еще одно к порту Архангельск. На данный момент на воду спущено четыре буксира-спасателя. В декабре прошлого года был спущен «Тиман», в мае и июне этого года — «Тепсей» и «Печак». Достройка и наладка судового оборудования проходят на плаву у причальной стенки завода.Проект NE025 разработан АО «Нордик Инжиниринг».

Буксир предназначен для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидротехнических работ, доставки и развертывания средств ЛАРН без захода в нефтяное пятно, оказания помощи в тушении пожаров. К преимуществам проекта относится оптимизация конструкторских решений. Применено преобладающее наполнение отечественным оборудованием. Проектные решения являются универсальными, различные модификации данного буксира способны восполнить существующую потребность в судах данного класса и обеспечить обновление аварийно-спасательного флота России.

Морспасслужба по согласованию с Федеральным агентством морского и судостроителями присвоила пяти буксирам-спасателям проекта NE025 имена горных вершин, расположенных в районах их будущего базирования и эксплуатации.

«Тиман» — Тиманский кряж, хребет, расположенный на северо-востоке Восточно-Европейской равнины;

«Тепсей» — двуглавая гора правого берега Енисея в устье реки Тубы;

«Фавор» — горная вершина, расположенная на острове Большая Муксалма архипелага Соловецкие острова;

«Печак» — горная вершина, расположенная на острове Большой Соловецкий;

«Узон» — потухший вулкан, расположенный на территории Кроноцкого заповедника на Камчатке.
https://morflot.gov.ru/novosti ... zhby/

Недельный обзор+

Национализация с продолжением: невидимая "рука рынка" возвращает всё государству

Эстонэц. ау - тупизна.

Уже обоссали и обосрали это видео в другой ветке

Видео снимал дебил вроде тебя, не понимающий разницу между микро и макро экономикой.

Ты немного неточен, не видео обосрали, а ты обосрался. Какие же вы хохлы глупенькие.

Расскажи как вы у себя вна Украине строите мост строите и никак уже 30 лет построить не можете?

_________________
Just look in my eyes and you'll see russian paradise.

В РФ промышленность?

Это новый анекдот, типа старого - колобок повесился?
Ещё напишите, что есть экономика и хозяйство.

Это типа колобок, ещё и верёвку, сам притащил.

Украинец, расскажи о достижениях незалежной хотя-бы за последние лет тридцать, нам очень интересно....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Хохлы от кацапов здорово отличаются.

Керченский мост быстро построили и теперь 30 лет будут ремонтировать.

Украинец, не слышим победных реляций от тебя о достижениях твоего недогосударства....

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

По паспорту русский и за это, стыдно.

Украина и Рф- два недогосударства, отсюда и воюете.
Войну прекратить , за день можно.
Хохлам захватить ракетную шахту и ядерным ударом , уничтожить Москву.

Но ещё проще купить пилота и обслугу, чтобы подвесили атомную бомбу.
И нет того источника Зла, на планете.

Ах да, вам реляции нужны.

У хохлов есть унитазы, хотите напишу, что это такое?