Мосту на Сахалин быть!

А кто из россиян против? Блохастого не предлагать, он какел.

Ну разве, что отбросить свидомых и их клоны. Слишком много тупых на форуме появилось. Или приличным людям некогда постоянно писать, они делом заняты.

Мост необходим. Но даже его постройка - это только часть необходимой транспортной инфраструктуры. После надо будет строить дорогу (и жд и авто) по берегу Охотского моря через Магадан на Камчатку. Не мгновено, конечно, но регион развивать надо.

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Лучше паромы перегнать из Крыма...,
Слава Богу, не додумались Обь в оренбургские степи перенаправить....
Кто-нить сказал уже -сколько народу будет ездить по этому мосту? И что возить будут? Рыбные консервы и мороженную навагу???
При плотности населения 2 человека на кв.километр сначала бы позаботились заселением и освоением земель, а уж потом лезли в мегапроекты.
Есть масса других мест, более нуждающихся в финансировании...

А вот это ты очень обидно написал для форумных Вадикана и ФарИста, они ж себя уже назначили хозяевами Дальнего Востока..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Кому сказать-то, тебе?
А ты разве что-то понимаешь в экономической географии и геополитике?
Ты вообще кто такой, чтоб перед тобой отчитываться?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Понятие стратегии Вам не ведомо.
Уровень хутора.
Сначала обеспечить надежную связь с материком независимо от штормов и пурги, и лишь потом можно говорить о серьезном освоении богатств.

А какие там богатства? И те ли это богатства, которым необходимо строительство моста.

Да и поменьше лозунгов, чай не при социализме живем..
А то получается, что строиться мост будет за счет государства, а рессурсы потом осваивать будут "особы приближенные" и складывать прибыли в офшорах.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Детский лепет завистливого человека.
Задача государства - инфраструктура.
Обеспечите надежную связь с материком- бизнес потянется.
Завистливые неудачники будут брюзжать, работяги работать. Все как всегда и везде.

Давайте начнем с того, что даже когда экономике кирдык, строительство крупных инфраструктурных проектов, разгоняет экономику. Идут заказы предприятиям, субподрядам и тд. Люди получают зарплаты и покупают товары у предпринимателей, формально не связанных со строительством. Деньги оборачиваются и возвращаются в виде налогов. Американцы, к примеру, когда была великая депрессия, строили дамбу Хувера.
Теперь экономический смысл этого моста. Разумеется, это фактически начало сухопутного маршрута в Японию. Грузооборот Японии огромен. Кроме того, Япония не имеет собственного сырья и энергоресурсов. Думаю, здесь без вариантов.
И третий момент. За счет дополнительных доходов, окупаются вложения в развитие дальних регионов. Они происходят уже не в качестве нагрузки на бюджет, а попутно. Регионы начинают оживать и развиваться. Представьте себе, к примеру, Сахалин, через который идет грузопоток из/в Японию. А ведь в цепочке будет не только Сахалин.

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

Вы пытаетесь объяснить азы тупым и озлобленным. Из Вашего поста они поймут одно - олигархи, близкие Путину, распилят бюджет. Можно проверить их реакцию.

Ты про детский лепет поосторожней.
И не городи хуйню..
Про Детройт слышал? Там такая инфраструктура было, но один хер загибается. Никакая инфраструктура не спасет, если нет экономической обоснованности..
А про сотни умирающих городов на территории России слыхал?
Тоже инфраструктуры было хоть отбавляй..

Строить в надежде что "бизнес подтянется" могут только идиоты.
при проектировании любого крупного проекта, существует показатель НСО(нормативный срок окупаемости) и рассчитывается он не на хотелках что кто-то там подтянется, а на конкретных данных.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Тупой человек не видя проект и не обсудив расчеты и перспективы уже против.
ИМХО безумное количество рыбы браеоньеры толкают за бугор, поскольку нет надежной связи с материком.

Плотина Гувера это экономически обоснованный проект,(на то время время самая мощная ГЭС в мире), который до сих пор электричество дает.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Кто тебе сказал, что я против..
Ты жопу рвешь за это мост, поэтому я тебя и спрашиваю , какая экономическая выгода от этого моста?
А ты кстати, кроме борьбы с браконьерством пока ничего не придумал..

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

Представляю, что говорили тамошние недовольные - кризис, пенсионеры голодают, а приближенные Рузвельта бюджет пилят.

Еще раз. Крупнейший инфраструктурный проект. Сахалин с богатыми ресурсами не имеет надежной связи с материком. Кто буднт вкладывать деньги в такой регион.

Они не просто голодали, они массово вымирали под мостами и в прочих не слишком удобных для жизни местах. А работали за доллар в сутки. И при этом строили громадную ГЭС. Смысл был не в самой ГЭС, хотя и она была нужна позарез. Смысл был в том, чтобы экономика страны вышла из комы.
Семеныч гонит. ;)

_________________
- По отношению к ЕС, люди делятся на еврооптимистов, евроскептиков и евроидиотов.

Если бы тоько один Семеныч гнал.

"Немыслящим людям" напомню про освоение Западной Сибири , как хохляцкое лобби в ЦК КПСС верещало "Зачем эта Сибирь, отдайте эти деньги УССР, и страна будет обеспечена и нефтью, и газом!", и только благодаря Косыгину, которого Брежнев очень уважал, было принято стратегическое решение об освоении Западной Сибири
И сколько было анекдотов про БАМ..
А сейчас пропускной способности БАМа не хватает, и поэтому идет его реконструкция на двухпутное сообщение..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!