Лада Гранта Лифтбэк 492 000 рублей

нормальная машинка гранта

крики любителей иномарок доставляют как крики любителей праворулек в свое время

Уу.Тогда тоска (мое мнение).Оутлэндер это не Пэйджер легендарный.Это сырое пян-се

У данного товарища (скорее всего) ноутбук и планшет называются "Искра" и "Тамбовец".
А телевизор непременно "Рекорд". Рафинированные патриоты доставляют

Я на JZ-тах собачку съел. Был 2,5 литра JZ на Марк2.
Последний, год назад, был 3 литровый 2JZ на Тойота Краун.

Меня научил один мужик на стоянке как заводить машину при залитых свечах.
Выжимаешь газ. Бензонасос при этом блокируется. Топливо не поступает. И крутишь стартером. Главное чтобы аккум крутил.
Движек прочихивается. Потом ждешь немного и заводишь. Реально метод работает.
JZ -лучше для мужчины нет!

Корея, Южная конечно, в КНДР кроме тракторов "Беларусь" наверное нихера нет из транспорта, прежде чем стать автомобильной державой защищала свой рынок от экспорта авто из развитых стран. РФ стоит присмотреться к опыту Южной Кореи

На ту, старую делику, "акулу" или "батон", я давно посматривал.
Была такая у соседа по стоянке. Сел я за руль - как в грузовике высоко.
Не нужем мне в городе такой трактор. Я не охотник и не рыбак.
А новая Делика D5 просто минивен. Внешне понравилась.
Но марку Митсубиси боюсь.

Ну вот Вы и описАли мое "сушить ускорителем".Это оно и есть.Давления в рампе чтоб небыло а клапана открывались.Иридий быстро сушится

Научились таки машины делать, не то шо при совке при ПОЛНОМ отсутствии конкуренции.

Ваш страх в некотором роде оправдан.
Те же "акулы" галанты-легнумы были неубиваемы..Если бы не этот ихний "жи-ди-ай".Это враг его делал для лютых врагов.
У тойотной линейки D-4 был поначалу ужасен.Но потом на "Верке" видел уже беспроблемный.Подправили.А нынешние 2GR-ФСЕ ващеееее.Глаза на лоб.Они хоть и V-шки но их не "колбасит".Балансиры выверены в ноль.Тяга что на низах что вверху гениальная.240 чистых киловатт.Браво,узкоглазые.

Название ветки про ладу, зашел - вижу только кучу японских абриаиатур.

Поэтому скажу так - не торопитесь с покупкой, дождитесь выхода нового бугатти. Дешевку вейрон с его овощным моторчиком наконец то снимают с производства. Ждем выхода новинки , обещают примерно 1500 л.с. с гибрида.
Не расстраивайтесь , если мало, я знаю парней в подмосковье , чипуют всё, наддува добавят если надо, так шо ехать будет. Ну а если посадка покажется высокой, то есть в Бутово один секретный гараж, там чувак из Махачкалы подвески зачетно пилит , обнизит так , шо все анзоры обзавидуются!

Так что не тратьте время на пустые метанья. Берите бугатти и прямиком в бутово..

_________________
грае грае воропае

Корейцы да, научились. Причем учились в условиях отсутствия конкуренции, что странно.

При "совке"(не люблю это слово -не уважение к себе, к своим родителям, дедам и бабкам) вполне умели.
ВАЗ-2103 в Европе в 70-е называли русским Мерседесом.
За качество исполнения. Было дело...

Хочу "Верку". 2,5л JZ-FSE. Очень хочу. Давно.
Так и импотентом стать можно.
Вот такую http://www.drive2.ru/r/toyota/371722/ правда тут турбо.

На машине (что на фото) просто некуда ездить я считаю.
"Давка" на 1 у нее уже есть. Счас поставят на нее всякие гетраги да блоуоффы.Потом комп с бустапной картой.Рычаги "кусковые" да насос валбро..и не будет этому ни конца ни края пока деньги есть.А в итоге машина для селфи.Ездить на ней по сути невозможно.Разовые покатушки не в счет

Кстате, сейчас уже в продаже Гранта с роботом... Причём разработка своя (совместно с немцами)... Так чё не ипите человеку моск - лифтбек, будет хорошим выбором... Наш автопром, растёт и развиваеЦЦо... Скока бы не камлали, ипонодрочеры фсякие...

[05/05 18:42] Николай Колесников: Денис, добрый день. К сожалению, а/м Поло хэтчбек в Россию с февраля 2014 года не поставляется.
[05/05 18:47] Denis: Седан багажник меньше
[05/05 18:48] Николай Колесников: Багажник у седана, как раз больше, а вот проем действительно меньше
[05/05 18:50] Николай Колесников: В комплектации похожей на ту, что вы указали с АКПП 700 000р.

Уже 208 000 разницы....

Фолькс Поло за 700 руб?

Денис, не слушай никого... Бери Гранту... Полезь в инет и почитай отзывы - все хвалят... Сейчас Автоваз, уже не тот, что был раньше... Швед навёл порядок... Он сам на Ларгусе-кросс ездит и всё начальство, пересадил на продукцию Автоваза...

Робот.... А где робот был успешной разработкой? Или там нечто типа DSG? Да и его как-то не хвалят.... Лучше бы 4wd воткнули... Подключаемый... 10% экономия топлива.... Ни о чём, имхо. Честно сказать, пока пессимистично настроен к этому ноу-хау.