Путин довел экономику до 4-й в мире

Много , под 20 тысяч , это более чем . Кроме того СССР не умел делать авиационный бензин .

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

_________________
Coalition of the Killing

Поставки в СССР авиационного бензина по ленд лизу превышали его собственное производство в 1,5 раза

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Вранье. авиационный бензин Б-82 для отечественных авиадвигателей выпускался в СССР в достаточных количествах. По ленд-лизу поставлялся только высокооктановый бензин марки Б-100 для высокофорсированных авиадвигателей (в основном "Аэрокобры").

Потребность авиации Кр Армии в авиационном бензине Б78 накануне войны удовлетворялись собственным производством всего на 4%

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Дебил одноклеточный , бензиновые светлые фракции ввозились с заводов США и Великобритании

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Ссылку на это вранье дашь?

Иплан, тб-3 полетел еще в 30 году на бензиновых движках. Уже был грозненский и бакинский авиабензины.

Тупое совковское комуняцкое быдло , гугл вам в помощь . Дебилы , вы нихуя кроме советских сказок не знаете о стране , в которой родились и прожили до седых мудей

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Скоты тьху!

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Вранье первое. Мол, в СССР высокооктанового авиабензина выпускалось мало, да и тот - Б-78. Все истребители, мол, летали на импортном.
На самом деле двигатели Яков и Ла разрабатывались еще до войны. Марка бензина - 4Б-78. Октановое число - 95, получалось путем введения присадки (тоже советской). Что и описал подробно участник войны:
"для двигателей самолетов АШ-82ФН, установленных на наших истребителях, требовался авиабензин с октановым числом не ниже 95. Для повышения октанового числа и приготовления нужного нам бензина в часть поступала ядовитая жидкость с тетраэтилсвинцом, имевшая наименование по номенклатуре Р-9. Достаточно на 1 килограмм авиабензина Б-78 добавить 4 миллилитра этой жидкости, и октановое число его возрастало до 95. Бензин теперь имел наименование 4Б-78."

Вранье второе. Смакуется такая фраза:
"Без применения импортного изооктана выработка авиабензинов за 1943 год составит только 753 тыс. тонн (в том числе: Б-78 - лишь 293 тыс. тонн) или по 65 тыс. тонн в месяц (в том числе: Б-78 - 22 тыс. тонн)."
Это - из доклада Берии Сталину от 21 мая 1943 г., который любой может посмотреть в инете ("все архивы закрыты", ага). А дальше в том документе сказано, что "союзнички" поставки изооктана срывают (например, в мае 1943 поставили дырку от бублика), и предлагается увеличить собственное производство (достроить и ввести в действие установки и обеспечить их сырьем). Ну и постараться все же "выбить" изооктан у заокеанских "спасателей"...
Всего изооктана завезено в тот год 72,6 тыс. т, при потребности, по данным Берии, 14,5 тыс. т. в месяц (что в пересчете на год - на 100 тыс. т больше, чем поставили "союзнички")

"Очевидно , что без западных поставок горючего советская авиация просто не смогла бы поддерживать свои войска в необходимом объёме "

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Да ты просто притащил сюда откровенное вранье без ссылок.

Бля, есть же люди, рубля не читавшие. А там было написано, что, дескать, подпёрт он золотишком. И вот из расчета стоимости этого золотишка курс и считали.

Быдло ёбаное кмуняцкое , Совок производил только низкооктановый бензин марок 70-74 , который годился лишь для устаревших самолётов . А новые самолёты требовали высокооктанового Б78 , собственное производство у Совка как раз и составляло те самые 4% в 1941-м .
Всё собственное производство высокооктанового бензина Совок получил с заводов , оборудование на которые было поставлено из США и Великобритании накануне войны .
И получается , что без западной помощи Совок просто не имел бы боеспособной авиации

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Врешь, иплан. Сша поставили за всю войну 600 тыс тонн, при этом только в одном 1940 году СССР произвел 883,4 тыс. т авиационного бензина. За год прикинь, больше, чем эти за все 5. :-)

Хохло-мудень детектед

_________________
1. Как русский имперец считаю бобриков тупым говном разрушающим Державу.
2. "тиранов делают рабы, а не рабов тираны"

Себя почитай иплан, ты уже пишешь, что оказывается производство авиабензина в СССР было. Ты уж определись а то перемечиваешься как проститутка арестович, прям стыдоба.

Нефтепродукты как раз шли в обратном направлении из СССР в США и Британию. Без советской нефти, бензина, стали, химии и цветных металлов американцы не смогли бы выстоять против Японии, а Британия не смогла бы отразить немецкие атаки на острова.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).