ОАК планирует увеличить производство МС-21, Superjet, Ту-214 и Ил-114

ты в курсе, что российский подход к собственной авиации и китайский принципиально отличаются?

Уже нет. А вскоре и превзойдет

Китайский авианосец «Фуцзянь»

Во первых авионосцы не как не влияют на военную силу страны.

И во вторых повторю свой предыдущий вопрос: "Что твои сообщения про Китай делают в этой теме?

авианосец слишком хорошая мишень для подводного оружия,
мне, лично, больше нравятся АПЛ с Посейдонами - оружием апокалипсиса

Хм. В 2023 в России этот показатель ок. 100 млн. Т.е. 1 к 6 к китайцам. При населении 1 к 10.

В прошлом году Россия впервые за сто лет не выпустила ни одного гражданского самолета. Это яркий пример в возникшем споре – четвертая экономика мира или экономка архаичная и примитивная? Полностью статья https://tsargrad.tv/articles/pronko-u-rossii-primitivnaja-jekonomika-no-ona-oboshla-japoniju_1012527.

_________________
Все долбоёбы - в игноре. Независимо, на чьей они стороне.

Дырявый, а зачем ВРЕШЬ???

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), финансирующая поставки большинства (если не всех) самолётов и вертолётов в России, опубликовала «Обзор транспортного комплекса России по итогам 2023 года». В нём есть статистика по производству гражданских самолётов и вертолётов: всего за 2023 год в России было произведено 98 единиц этой техники.

89 из этих 98 — вертолёты. Самолётов массой от 2 до 15 тонн было выпущено четыре, а больших самолётов, массой более 15 тонн, — всего пять.

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) в 2023 году передала Минобороны шесть военно-транспортных Ил-76, собранных на заводе в Ульяновске

каклу твои ссылки нужны? Каклу перемога нужна, для него Россия хоть 100 самолётов произведёт, какел себе перемогу всё равно найдёт.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Полностью российский SJ-100 выполнил первый полёт

Сегодня 11:08 12 409
Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100 приступил к сертификационным летным испытаниям.

В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ в Жуковском, испытывалась отечественная топливная система.

Самолет пилотировал экипаж в составе командира воздушного судна, летчика-испытателя Вадима Широких, летчика-испытателя Леонида Чикунова, летчика-испытателя, эксперта сертификационного центра Михаила Трубникова, ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора Дениса Велижанина и ведущего инженера по летным испытаниям ВС, бортового оператора, эксперта сертификационного центра Геворга Мацакяна.

Продолжительность полета составила 2,5 часа, он прошел штатно, было выполнено 15 испытательных режимов, отказов в работе оборудования зафиксировано не было. Для ускорения программы первый опытный образец самолета выполняет полеты на франко-российских двигателях SaM146, еще два опытных образца присоединятся к испытаниям, когда к полетам будет допущен двигатель ПД-8.

«Этот полет положил начало программе летных испытаний, которые составляют существенную часть работ при сертификации импортозамещенноймодификации самолета. Всего до конца 2025 года нам предстоит выполнить около 200 полетов, их интенсивность, безусловно, возрастет с присоединением к испытаниям еще двух опытных образцов, которые в настоящее время ожидают установки двигателей ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре. Эти испытания позволят нам гарантировать безопасность миллионов пассажиров, которые окажутся на борту SJ-100 уже в ближайшие годы. На сегодняшний день у нас есть заявки на поставку свыше 150 самолетов: помимо контракта с Группой „Аэрофлот“, это более 60 заказов от различных авиакомпаний», — отметил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

Ранее специалисты уже провели наземные отработки шасси, убедились в корректном функционировании дверей и люков самолета, индикации в кабине экипажа и подвижности управляющих поверхностей воздушного судна.

Источник

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

29 ноября 2023
Знаковый момент для китайской пассажирской авиации: региональный самолёт COMAC ARJ21, созданный в Китае, перевёз 10-миллионного пассажира



ARJ21 официально введён в коммерческую эксплуатацию 28 июня 2016 года.
Всего поставлено 137 самолётов таким авиакомпаниям, как Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Chengdu Airlines, Genghishan Airlines, Jiangxi Airlines, China Airlines. Уже есть и первый зарубежный оператор, ARJ21, — это индонезийская TransNusa Airlines.
https://www.ixbt.com/news/2023 ... .html

31.10.2023
В небо Китая поднялись первые грузовые самолёты ARJ21



Новая версия ARJ21 может перевозить до 10 тонн грузов, дальность полёта составляет почти 2,8 тыс. км.
https://bigasia.ru/v-nebo-kita ... rj21/

Из Москвы, Болезный, а почему ты своим украинским не хвастаешь?? Что все просрали??

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

Китайская авиастроительная корпорация COMAC продолжает наращивать парк 90-местных реактивных региональных самолетов ARJ21-700, эксплуатируемых авиакомпаниями КНР, а с прошлого года – и в Индонезии.
В течение 2023 года в эксплуатацию поступило по меньше мере 20 новых лайнеров такого типа.



В ноябре прошлого года COMAC заявила о том, что на этих самолетах перевезено уже 10 млн пассажиров, их суммарный налет превысил 300 тыс. часов, а каждую неделю на них выполнялось примерно по 1800 полетов (т.е. более 250 рейсов в день).
http://www.take-off.ru/item/45 ... arj21

Доработаный напильником ds-9. Производился с 1965 года

_________________
who are you to fucking lecture me?

Китайская COMAC планирует передать заказчикам семь самолетов C919 в этом году



Это следует из графиков поставок ВС, обнародованных местными авиаперевозчиками.

Это означает заметное увеличение объемов производства первого китайского магистрального самолета; в прошлом году было выпущено четыре ВС данного типа.
http://www.ato.ru/content/kita ... 37341

PS.
Пан Крамольник, так когда наши аналоги, приступят к коммерческой эксплуатации?

Из Москвы, пидпанок когда украинские самолёты подымуться в небо??

_________________
"Мой родина Рязань" Чупакабр/Арарат/Fire Dragon/Рогнарек
Поржать с полоумного армяшки одно удовольствие.... Арарат

не крамольник, но познай, что в нем китайского и откроется тебе, что суверенный мс21-310 аналогом этого китайского только по названию быть не может.

_________________
who are you to fucking lecture me?

А это что, не город? Тьху, не украинский? Крыло и общую аэродинамику антоновцы делали. Дрыгатель, правда, не запорожский, а Дженерал Электрик ЦФ-34.

ГТЛК: 70% от общего числа гражданских вертолетов в России старше 25 лет



- около 70% эксплуатируемых в стране вертолетов старше 25 лет;
- для замены парка требуется поддержка на государственном уровне;
- ожидается снижение общего налета;
- сегмент тяжелых вертолетов — наиболее многочисленный и на 90% состоит из модификаций Ми-8;
- высокий износ парка приведет к ежегодному выбытию до 86 вертолетов;
- модернизацию парка сдерживают санкционные ограничения, высокая стоимость новых вертолетов и рост затрат на ТО, недостаток финансовых средств у эксплуатантов.
http://www.ato.ru/content/gtlk ... rasli