Построено во втором полугодие 2022

Как то неудобно получилось.

В Сургуте началось строительство второго моста через реку Обь



6 июля строители компании «Мостострой-11» забили первую опору второго моста через Обь в районе Сургута в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре. Новый мост будет построен при поддержке правительства РФ и станет ключевым объектом для обеспечения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья с регионами России и другими странами. Строители планируют закончить работу с мостом за 42 месяца. Им предстоит уложить более 55 тыс. куб. м монолитного бетона и смонтировать 25 тыс. тонн металлоконструкций пролетных строений.

Сейчас через железную дорогу возводят путепровод, сооружают опоры на транспортной развязке и погружают первые сваи на русловой опоре. А на левом берегу реки уже приступили к отсыпке дорожного полотна.



В планах строителей — новая четырехполосная автомобильная дорога более 45 км. В ее состав войдет мост длиной 1,758 км, еще четыре моста и три путепровода, транспортные развязки. Работать на объекте будут 10 тысяч человек «Мостостроя-11». У федерального объекта пропускная способность до 13 тыс. автомобилей в сутки.



Источник: https://t-l.ru/326077.html

Там нефтедобыча падает колом, месторождения старые 50-летние.
Нахера там мост?
Бабло пилить удобнее?

Тебе из Украины видней.

Лучше расскажи сколько новых мостов в твоей ненке построили за 30 лет, а я тебе покажу российские новые, вот и проведём сравнение, где лучше и больше строят, в европейской Украине или азиатской России?

О! Модели мы делаем с великим удовольствием. Говно-айтишников пруд пруди. Как юристов недорезанных.
А вот с двигателями - беда!

Пилить бабло из строительства мостов в 404 это из области фантастики. Мосты в 404 последнее чем озабочены хохлы.

_________________
Не бойтесь их, ибо нет ничего сокровенного, что не открылось бы, и тайного, что не было бы узнано.

Это они цену "настоящим русским с Донбасса и Харькова" набивают

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

В Тюменской области открылся новый плавательный бассейн



Новый бассейн «Дельфин» начал работу в Ялуторовске. Посещать его могут и взрослые, и дети. Пропускная способность — 42 человека в час. В нем есть шесть дорожек длиной 25 м, трибуны на 120 мест, также в комплекс входят фитнес-зал площадью 288 кв. м, раздевалки и кафе. Общая площадь — более 4,5 тыс. кв. м. В бассейне в оздоровительных группах работать с горожанами будут инструкторы по спорту. По результатам рейтингового голосования в 2018 году бассейн выбрали как первоочередной для строительства в Ялуторовске.




Источник: https://t-l.ru/326108.html

Уралвагонзавод отгрузил заказчику партию БРЭМ-1М



Уралвагонзавод в рамках выполнения гособоронзаказа отправил Министерству обороны РФ партию бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М. По уже сложившейся доброй традиции в них вложили рисунки детей Нижнего Тагила с теплыми и искренними пожеланиями российским военным.

На поле боя БРЭМ-1М сопровождает подразделения, на вооружении которых находятся танки Т-72, Т-80 и Т-90. БРЭМ осуществляет техническое обеспечение, эвакуирует аварийные машины из зоны действия огня противника и используется для оказания помощи экипажам при ремонте и техническом обслуживании. От своевременной эвакуации поврежденных машин и их быстрого восстановления зависит успех проводимых военных операций.

В оснащение БРЭМ-1М входит гидравлический кран, лебедка, электросварочный аппарат. Это оборудование может применяться не только для эвакуации и ремонта танков, но и для восстановления инфраструктуры, а значит и мирной жизни на освобожденных территориях.

Инженерные машины Уралвагонзавода неоднократно применялись во время ликвидации природных и техногенных катастроф. Так, в 1980-х машины разграждения ИМР-2, созданные в первую очередь для очистки пути войскам через зоны сильных разрушений, принимали участие в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, в расчистке завалов и восстановлении города Спитака после землетрясения. БРЭМы и ИМР всегда были востребованы государством: даже в сложные 1990-е, когда военная техника практически не производилась, они продолжали поставляться в инженерные войска. Также интересно, что недавно БРЭМу нашлось применение в сугубо мирных целях. Демилитаризованную машину купил аэропорт «Домодедово»: это единственный тягач, способный сдвинуть вылетевший со взлетной полосы на грунт авиалайнер.



Источник: https://rostec.ru/news/uralvag ... -1m_/

А зачем, если было понятно что вы все это разрушите?
Точно также понятно, что строить мост там, где нефтедобыча и так падает, а без технологий и оборудования вообще исчезнет - чисто в попильных целях.

Соляные пещеры для правильных пацанов за счет уничтожения медицины в регионах.
Это понятно, все без изменений.
Другой вопрос - зачем именно там строили?
Если знали, что операция Z превращает город на Неве в дикий Зажопинск с разбежавшимся из него населением.
Тоже ради попила.
Альфа и омега бобрового планирования.

Сестрорецк - это и есть *регионы*, длбб хохлуячий..

_________________
маленький Вова играл с мясорубкой
фарш из каклищщ оказался не шуткой

Сися, а вот здесь ты почти прав, Украину мы вернём в ее обычное состояние Руины.

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Сестроре́цк (фин. Siestarjoki, швед. Systerbäck) — город в России, внутригородское муниципальное образование в составе Курортного района города федерального значения Санкт-Петербурга[3]. Приморский климатический бальнеогрязевый курорт со своей минеральной водой и лечебными грязями на северном берегу Финского залива Балтийского моря[4].

Ишака купил?

Вот ты дурак

Если бы он был просто дураком, это нестрашно, но он активный дурак. По простому - долб...ёб обыкновенный.

ТМХ передал «Северстали» 10 маневровых тепловозов



В 2022 году Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») поставил горнодобывающей компании десять маневровых локомотивов ТЭМ18ДМ.

Локомотивы этой модели широко используются в России и других странах «пространства 1520» для выполнения вывозной, маневровой и горочной работы; работают как в парке ОАО «РЖД» и других железнодорожных операторов, так и на множестве промышленных предприятиях в Монголии, Белоруссии, Казахстане, Прибалтике.

«Северсталь» активно обновляет локомотивный парк тепловозами производства Брянского машиностроительного завода: 2021 году для этой компании было построено семь локомотивов ТЭМ18ДМ, которые работают на Череповецком металлургическом комбинате. В 2022 году локомотивный парк предприятия пополнился еще десятью тепловозами.ТЭМ18ДМ выпускается на БМЗ с 2008 года.

Локомотив может использоваться в регионах с самыми разными климатическими условиями, в том числе и за полярным кругом.Эффективные конструкторские решения, минимальные требования к ремонтной базе, высокий уровень качества комплектующих делает ТЭМ18ДМ одним из самых востребованных в России и за ее пределами локомотивов.

Производитель предлагает шесть модификаций тепловоза, из которых заказчик может выбрать наиболее подходящий вариант.ТМХ является единственным в России разработчиком и производителем электровозов и тепловозов всех существующих классов, различного назначения, мощности, рода тока.

На БМЗ налажен серийный выпуск магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ и 3ТЭ25К2М, а также маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ. Они востребованы не только на железных дорогах общего пользования, но и на промышленных предприятиях, имеющих собственный подвижной состав.Работы по созданию новых образцов продукции осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.

https://sdelanounas.ru/blogs/147409/

ну ладно вы, сразу....уж и дурак. просто он наверное не понимает, что такое электронное моделирование. Я к примеру как радиолюбитель, не представляю как можно программировать контролер, без предварительного его моделирования, его работы, или как можно спаять электронную схему без предварительного моделирования её работы в радиолюбительском SIS Proteus.
Так и в обсуждаемом предмете, турбина после проектирования работает в компьютере, где сразу видно ошибки, проблемы, вибрации, нагрев..... а уж ПОТОМ, эту турбину делают в железе.....
Для того и нужны эти электронные чертежи, потому что не только можно из разных чертежей, разных людей, объединив их ...собрать готовое изделие (посмотреть зазоры, технологические отверстия и.т.п.), а ИСПЫТАТЬ это изделие прямо в компьютере.

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

Зачем?
Северсталь останавливает производство, лучше бы на восстановление Мариуполя отдали - там люди без жилья к зиме.