Семен Семеныч писал(а):
Из Москвы писал(а):
Дюже, любопытно стало : а какие депрессивные районы в Москве ?
В СССР были : ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЖИТЬ ХЕРОВО , ПЕРЕЕЗЖАЙ ЖИТЬ В БИРЮЛЕВО
А сейчас даже не знаю - просветите
Аль как всегда : пёрнули , а там пусть все нюхают ?
Капотня, Бирюлево, Гольяново...
Н-да .
1. Так и хочется сказать : Семен Семеныч уснул при СССР и только сейчас проснулся .
Ну или : старость не радость - человек в маразм стал впадать .
Хотя наверное все проще Как говорит совок-позорный Чупакабра : БОГА-НЕТ , ДУШИ-НЕТ , СОВЕСТЬ НЕНУЖНА
Ну а такое понятие как ЧЕСТЬ - для совков позорных : АТАВИЗМ .
Для них соврать , что поссать ..
2. Ну а если ты не совок-позорный, а нормальный человек : ТО КАК БЫТЬ ?
ТЕМА ВЕДЬ НЕ ПРОСТАЯ - ДВУМЯ СЛОВАМИ НЕ ОБОЙДЕШЬСЯ ..
Попробую тезисно Москва один из немногих мегаполисов мира : где нет депрессивных районов , тем более гетто . В этом заслуга Лужкова .
Капотня, Бирюлево, Гольяново ................ ?
О них известно , еще со времен СССР : ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЖИТЬ ХЕРОВО , ПЕРЕЕЗЖАЙ ЖИТЬ В БИРЮЛЕВО
При этом Бирюлево и в меньшей степени Гольяново были "не престижны" в силу транспортной оторванности .........
Что сегодня успешно решается :
- Бирюлевской линией метро и строительством самый длинной в Европе скоростной линией трамвая
- станцией метро в Гольяново
В этих районах идет интенсивное строительство : при чем очень симпатичной архитектуры.
Назвать их депрессивными - может только идиот по жизни .
Капотня. Перезагрузка
Как преобразился самый мрачный район МосквыКапотня неоднократно становилась аутсайдером в самых разных рейтингах московских районов, будь то благоустройство, спрос на недвижимость или развитие городской инфраструктуры. Однако уже сейчас положение района стремительно меняется. В 2019 году стартовала масштабная программа комплексной реконструкции Капотни, в рамках которой в районе обустраиваются новые общественные пространства, оптимизируется транспортное и пешеходное пространство, а в жилых дворах появляются современные детские и спортивные площадки. О том, каким было темное прошлое района и какой станет Капотня
Капотня — небольшой район на юго-востоке Москвы с населением более 32 тысяч человек. Это важнейшая промышленная территория столицы, здесь сосредоточена мощная производственная база. Самое известное из местных предприятий — Московский нефтеперерабатывающий завод.
ВЫЙТИ ИЗ СУМРАКАВ 1938 году здесь для производства бензина создали нефтеперерабатывающий завод. Крестьяне превратились в промышленных рабочих, а деревня стала поселком городского типа.
Для энергоснабжения завода в 1956 году по соседству начали строить ТЭЦ и в декабре 1960 года ввели в эксплуатацию .
Летом того же 1960 года Капотню в связи со строительством кольцевой автодороги присоединили к Москве.
Две главные проблемы
Первая – это неблагоприятная экологическая обстановка.
Район из-за промзон приобрел сомнительную славу гиблого для здоровья места, а в народе родилась грустная шутка:
-"Кто много грешит, в следующей реинкарнации будет жить в Капотне". Вторая проблема – транспортная доступность.
Район расположен в 20 километрах от центра Москвы, но не располагает ни одной станцией метро. Каждое утро жители района, работающие не в Капотне, вынуждены добираться в переполненных автобусах до станций "Люблино", "Котельники" и "Братиславская", соревнуясь с жителями Московской области в продолжительности поездки до рабочих мест. А ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ , ЧТО БЫЛО ПРИ СССР ?
МИССИЯ ВЫПОЛНИМАДля решения проблем с экологией на расположенном в районе Московском нефтеперерабатывающем заводе "Газпром нефти" (МНПЗ) начались масштабные работы по модернизации.
С 2011 года на МНПЗ избавились от устаревших технологических комплексов, внедрили передовые системы очистки и производства. Благодаря проделанной работе завод уже сократил негативное воздействие на окружающую среду в 2 раза с начала работ . А по сравнению со временами СССР в 4-6 раз.
Ключевым событием модернизации МНПЗ в 2020 году стало начало работы комплекса нефтепереработки полного цикла «Евро+», что в том числе сократило энергопотребление производства.
Инновационный комплекс «Биосфера» позволил перевести МНПЗ на замкнутый цикл водопотребления, кратно сократил потребление воды и снизил нагрузку на городскую инфраструктуру. Сегодня МНПЗ , одно из самых современных производств . не только в России , но и в мире.
(в том числе по экологическим показателям) ТЭЦ - была переведена на газ .
Планы по улучшению транспортной доступности района.
- Институт Генплана Москвы заявил о перспективах строительства метро в Капотне в ближайшем будущем.
- Принято решение о том, что до Капотни дойдет Южная рокада – часть хордового кольца столицы. В итоге улица Верхние Поля, расположенная в районе, получит связку с Рублевским шоссе.
- Столица начала проектно-изыскательские работы для реконструкции участка МКАД от Бесединского шоссе до Косинского шоссе.
В их результате предполагается реконструировать улицу Верхние Поля, Новоегорьевское шоссе, развязку МКАД с улицами Капотня и Энергетиков, построить путепроводы через железнодорожные пути на внутренней и внешней стороне МКАД.- Также прорабатывается возможность построить канатную дорогу от автовокзала "Южные ворота" до Капотни.
ЭЙ, УХНЕМ!
Масштабная реконструкция КапотниПостепенно район обретает второе дыхание. Московские власти обещают улучшение качества жизни: в Капотне идут масштабные работы по благоустройству, построят еще более современные детские площадки и разобьют новый парк, отремонтируют учреждения здравоохранения, сделают променад в прибрежной зоне, установят ливневую канализацию и расширят тротуары.
Масштабная реконструкция КапотниКапотня становится одной из главных строительных площадок Москвы. И кто знает, после модернизации всех промышленных предприятий и жилых объектов не станет ли этот район самым привлекательным для проживания местом столицы?[mediahttps://www.youtube.com/watch?v=MQpn7ed7F1U][/media]
https://realty.ria.ru/20191224 ... .html 
Из Москвы
