Нужен ли мозг, чтобы гадить на СССР?

И дело даже не в портовых городах. А в наличии рыболовецких хозяйств у этих городов. В России в основном идёт ловля в океанах.

_________________
Араратик, так где бан, который ты обещал. Не вижу. !!

Не только. Например, на родине доцента, корюшку ловят на баркасах и сразу на продажу.
Он наверно хочет, чтобы корюшкa была доступна и в Новосибирске, по цене золота.

_________________
Coalition of the Killing

Нее, это конокрад Толмач. 001 хочет.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Тут, я смотрю, большинство комментирующих из тех, кто не сподобился хоть какую-то плащаницу на свою задницу напялить: а зачем, пипл, кроме зека, и так схавает. Это касается и Кота Инвойса, и РусАла, и Крамольника, и прочих им равных котов Бегемотов

Разберем внимательно твои писания.

Да, в России потребление рыбы приличное. Но как было выше в статье отмечено - в основном в виде сельди/скумбрии и солено-копченых лососей.
ТЫ считаешь, что свежая рыба и морепродукты это привилегия портовых городов? Однако в МОскве предложение свежей и даже живой рыбы и других продуктов имеется и не такое и маленькое. Напомню мультфильм нашего детства Ну Погоди, где волк ныряет в цистерну Живая Рыба. Перевозки живой и охлажденной морепродукции это давно отработанная процедура.
Так устрицы и мидии в запечатанном и охлажденном виде спокойно хранятся недели - устрицы самозакрываются и их хранят во влажных джутовых мешках по 10-15 кг при охлаждении порядка 5 градусов, а мидии в пакетах с их водой и такой же температуре. Т.е. эту продукцию можно легко развозить по всей стране даже с ДВ.
Перевозки охлажденной рыбы (при температуре около нуля) возможны тоже, там хранение в таком виде до 3х дней. А за день рефрижератор может уехать далеко от моря.
Далее - та самая аквакультура. Например - в низовьях Дона раков в ставках растят все кому не лень. Вопрос - есть такое в Ебурге или Новосибе? Там что, совсем пустыня и воды нет? А я там раков как-то не замечал. Есть куча видов вкусной пресноводной рыбы для аквакультур, но если не брать столицы, то максимум будут карпы (костлявые и тиной воняют) и может еще толстолобик. Не, еще растят стерлядь и форель, но это премиум сегмент и не каждодневная еда. Там цены уже задраны.
И последнее, насчет портовых городов. Я не просто так Витю вентилятора про рыбу спросил. Мне именно было интересно а как у них? Те края издавна рыбой были богаты, там треской собак и скот кормили во время оно. Я имею представление как в Питере дела в этом деле. Корюшка в сезон действительно везде, Ну еще на южном берегу можно добыть миногу... да и все.
Зайдешь в магазин - а там как везде, лосось, селедка, живая стерлядь и импортная или даже и своя разморозка, еще карп. А местной рыбы нет.
Я как-то хотел родне приготовить рыбу по тайскому рецепту (с лемонграсс, чесноком, чили и т.д.) так травы и приправы нашел, хотя тоже побегал, а вот с рыбой... с огромным трудом на одном из рынков нашел магазинчик где действительно торговали свежей рыбой после целого дня разъездов. И вот тебе - это портовый город. Причем если читать старые книги о Петербурге - раннем Ленинграде то рыбати, их тони и продажа рыбы с лотков везде фигурируют. Где все это?
На Волге рыбы тоже должно быть много. Вот расскажите, а как там? Я в Казани если честно не заметил. Сразу скажу, не всю оббегал, но в десятке разных магазинов таки посмотрел.

Вот о чем я хотел сказать, а не перевозке корюшки в Новосиб. Кстати, на Байкале на рынке полно омуля, хариуса и голомянки (причем в основном копченые, но все же немного свежих есть), а что там другой рыбы уже нет?

Ты не нам эти тезисы протыкай, а власть имущим. Тут все люди подневольные, будут болтать абы что. Кроме меня, конечно, судьбу которого Каневский не смог отследить в одной из своих передач. Так я бы дал себя отследить, шмаре киношному

Вот спасибо, очень познавательно. Корюшка у вас - просто монстры.

А там слева хек, камбала - это тоже местные?

Там, слева, зеки позорные. Ты свою шмару не кидай на сеновал

Твои стоны очень напоминают стоны только что приехавшего в Москву джигита "Как вы тут живете, нормальную баранину купить негде!"

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Вот схрена ли в России должен быть пищевой стандарт как у антиподов?
Схрена ли в Москве должна быть корюшка?

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Слышь, Кот, ты не прибедняйся. У тебя, как у депутата, жизнь сложилась. Ты зря тут, на этом сайте, заработок ищешь. Тут есть советские сидельцы. Как я. Тебя, ебанавта, насквозь видящего

Довел страну Путин, советские макароны с дырочкой купить негде!

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Иди печь топи, дятел неземной

Очень хорошо, т.е. в твоем любимом классе разрешается 120%, почему в другом (причем не международном а национальном) не может разрешаться 130%?


ТЫ уже несколько раз сам ответил на вопрос, почему на крейсерах так ставят и убирают спинакеры, а не как у вас.
Силы на фалах шкотах и брасах спинакеров будут намного больше чем у вас - площадь втрое больше, и стоит выше. Фал для подъема был стальной трос вообще (и стакселя-генуи тоже на стальном фале были). И поднять это с полной набивкой можно было лишь специальной лебедкой на мачте. Если делать проводку в кокпит, то добавится еще трения, будет вообще облом Да и так в кокпите 5 лебедок на которых работают, еще одну (на самом деле две, так как отдельный фал для спинча, отдельный для стакселей) туда воткнуть - будет совсем не протолкнуться.
Аналогично на брасах и шкотах, тоже только с лебедкой, и значит веревка толстая (не как на шкоте стакселя, но все же), т.е. и вся проводка будет громоздкая и много трения.
Чтобы убрать спинакер, приходится немного приводиться и заводить его за грот, чтобы погасить, иначе сил нет втащить даже с лебедкой.

Потом ты сам сказал, что бывает мокрый парус закусывает. А теперь увеличь площадь втрое - шансов на застревание становится больше.
И еще. Ваша конструкция должна отходить минимум без сбоев - одну гонку, несколько часов, и на берег. Где ее можно обслужить, починить, подогнать, просушить и т.д. А мы уходили в автономку на недели, из которых несколько дней в море без остановок прежде чем закончится этап. И постановок-уборок спинакера за это время может быть не две-три как в гонке а десяток и более на одном этапе, зависит от погоды. Поэтому используют всегда что попроще и понадежнее.

И наконец. Это у вас в гонках все решается минутами, а иногда даже секундами. На многодневных гонках крейсеров, да еще с пересчетом времени по гандикапу (у вас-то монотип, все одинаковы) все определяется правильным выбором парусов и их настройкой, курсом, прокладкой, работой на руле. А вовсе не сколько времени занимает поменять парус - 20 секунд или 2 минуты

— При наличии отсутствия пропитанных шпал, — кричал Виктор Михайлович на весь двор, — это будет не трамвай, а одно горе!
— Когда же все это кончится! — сказала Елена Станиславовна. — Живем как дикари.

_________________
Coalition of the Killing

Отсюда далеко видим твой интеллект. Даже слово "видим" будет слишком экстраполируем по отношению к интеллекту выскажевшегося.

В Москве в сезон есть корюшка

В Москве-Питере как раз нет проблем купить нормальную баранину на любой вкус и нужду.

А вот в Австралии наоборот есть проблемы с курдючной, а без курдючного сала сделать плов как надо - задача непростая

Слышь, науруровец, твоего базара как раз и не хватало. Чего тебе, науруровцу, на своих 20 квадратных километрах посреди Тихого Океана не хватает?

))) Да хоть 150%. туристы же, когда ставят пузырь, геную срубают. Так, что площадь не удвояется. В отличие от.
И медяшки сверкали на солнце!
Какие стальные тросы??? Когда есть высокомодульный полиэтилен.
У культурных людей даже ванты давно карбоновые.
"Тяжело, лебёдки, толпа народу..." а вот как, к примеру на гоночной яхте Оупен 60, в кругосветной гонке, один чувак ставит и убирает спинакер 160 м2 (по обмерам)?
Ну, рулит, понятно, автопилот.
Я "сам сказал", что мокрый парус подкусывает в неудачной, геометрически изменяемой конструкции "трубы". Так, что нехер перевирать мои слова.

Не одну гонку, а минимум три, т.е. десяток постановок/срубок. И я всегда ездил с инструментом, что-бы если чё починить на воде. И чё там сушить? Само высохнет на ходу.
По проще и понадёжнее? Это одно из правил туризма.
Можешь себе представить гоночный болид, с надёжными барабанными тормозами, запаской, парой канистр бензина в багажнике и раскладной палаткой на крыше?
Вот и я не могу. Хотя, наверное есть какие-то соревнования, среди авто-домов)))

Всё складывается из секунд, даже в многодневных туристических маршрутах.
Хотя, о чём тут говорить, если в обсуждаемом классе, правилами запрещено использование бушприта и ассиметричных спинакеров, т.е. всего, что делает лодку гоночной.
Только чистый туризм)))