Технологии китайских автомобилей

У соседа паркетник Пеугеотъ..уже 220 000 отъездил..на 200 000 поменял цепь..Все..Даже рычаги стоят родные..Спросил сколько замена цепи обошлась-дорого-сказал..Я уточнил-он сказал-я засмеялся..Сказал во скоко мне обошлась-он не поверил..
У брата Цитроён микроавтобус..пробег уже под 300 000..Ремонт турбины..рычаги..правая фара мозг ебет..всё!
Кроме воя автомехаников, как в хранцузе все через жопу прикручено, реально плохого за жабоедов никто не говорит..

Ну, не большим, нежели покупатели китайцев или корейцев

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Да это вообще из области мифов и легенд - что французские авто мол хреновые.

У меня ситроену 8 лет - за это время кроме плановых ТО только тормозные колодки поменял и одну лампочку, освещающую номер.

На кузове ни пятнышка ржавчины не вылезло.

Даже аккумулятор до сих пор родной - сам удивляюсь, пашет.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Лысая жаба, я конечно понимаю, что ты - пидор, но что именно пидорского ты в этом автомобиле-то смогла увидеть?

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Хорек, расслабься. Тебе одобрили кредит только на пидорский ситроен. Кстати, то что ты его купил лишь доказывает что ситроен тачка для педиков. В твоем случае для жирных, ссыкливых педиков )

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

с корейцами что не так? продаются по всему миру

Нет ветки корейских танков

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

корейское говно

_________________
грае грае воропае

скоро меркава будет,в следующем патче

Угу. Но пока жЫдотанков нету забавно взводом ездить и ссать в борта )))

_________________
...для достижения своих собственных эгоистических, хорьковых целей... (с) ВВП

К слову, именно говноконцерн Ситроен изобрел и внедрил в легковой автомобиль гидроподвеску..
Немцы сильно доработали хранцузское ноу-хау и получили АБЦ и МБЦ-недостижимый для всех уровень.
А кетайцы вот в фары кинопроектор внедрили..оне-молодцы!

пробывал совочек 11лвла,имбаа,первый бой-10к с копейками урона

«Китайский Lamborghini Urus» везут к нам с официальной гарантией.
В России готовятся начать продажи автомобилей Deepal
Цена пока не объявлена

Кроссовер Deepal S07, выпускаемый суббрендом компании Changan, а в перспективе и другие автомобили марки будут официально продаваться в России уже в этом году.



Ожидается, что Deepal S07 поступит к дилерам к осени 2025 года. Ранее автомобиль был представлен на китайском рынке, где вызвал интерес благодаря своему дизайну, напоминающему Lamborghini Urus.



Габариты Deepal S07 составляют 4750 мм в длину при колёсной базе 2900 мм. В Китае модель предлагается в двух версиях: с полностью электрической и гибридной силовыми установками.



Стоимость кроссовера в Китае составляет от 2,0 до 2,8 млн рублей.

Без роботов никуда. Состоялась мировая премьера Zeekr 007 GT: мощность суперкара, проходимость внедорожника и большое пространство универсала



Zeekr сообщила, что с момента запуска было продано более 250 000 единиц Zeekr 001, который пользуется популярностью и в России. Новый Zeekr 007 GT, как утверждает производитель, предлагает мощность и скорость суперкара, проходимость внедорожника и большое пространство универсала. Все версии оснащены лазерным дальномером высокого класса для интеллектуального вождения.

Длина кузова Zeekr 007 GT составляет 4864 мм, ширина — 1900 мм, а колесная база — 2925 мм.





Выход новинки состоится во втором квартале 2025 года.

В 2026 году BMW запустит в Китае массовое производство 6-го поколения аккумуляторов для электромобилей, в которых будут использоваться большие цилиндрические гальванические элементы.



Шэньян, 22 февраля /Синьхуа/ -
- Немецкий автоконцерн BMW объявил о планах начать в 2026 в Китае году массовое производство 6-го поколения аккумуляторов для электромобилей, в которых будут использоваться большие цилиндрические гальванические элементы.

Чтобы его наладить в настоящее время BMW сотрудничает с китайскими производителями, включая CATL и EVE Energy.

В конце 2024 года BMW запустила пилотное производство аккумуляторов нового поколения на своей производственной базе в Шэньяне /адм. центр пров. Ляонин, Северо-Восточный Китай/. В этом году аккумуляторы впервые будут задействованы в новых моделях электромобилей.

С 2017 года совокупные инвестиции BMW в производство аккумуляторов для электромобилей и НИОКР-центры в Китае превысили 14 млрд юаней /1,95 млрд долл. США/. За период с 2010 года совокупный объем инвестиций в производственную базу BMW в Шэньяне, крупнейшую производственную базу автоконцерна в мире, достиг 105 млрд юаней.

Аккумулятор 6 поколения очень опасен.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

А все почему?

Почему западная продукция постоянно деградирует ?

подсказка для смышлёных

Хуавей, сборочная линия автомашин, прямая трансляция камеры через ТикТок.



Жаль что Тесла так не сможет - ведь на заводе во Фримонте всё делают не роботы, а мексиканские нелегалы-мигранты, со сменами в 12-14 часов и ночёвкой на полу цеха.

Это не поляки европейцами стали, а немцы в румын переродились.

ФАКТ.

Криворукие пидоры.

Hongqi: красное знамя китайского автопрома



Hongqi – премиальный бренд китайских автомобилей, история которого насчитывает более 60 лет и неразрывно связана с экономическими и политическими событиями в КНР. Недаром в переводе с китайского Хончи означает «Красное знамя» – в честь государственного флага. Марка, которая считается национальной гордостью и символом достижений китайской автомобильной промышленности, с недавних пор официально представлена в России

Hongqi H9


Hongqi H5


Hongqi HS9


Hongqi LS7


Hongqi H6


Hongqi HS3


Hongqi EH7


Hongqi L1


Современное производство

Автомобили Hongqi выпускают в Китае на заводе H Smart Factory. Фабрика представляет собой сборочное предприятие, оборудованное современными производственными линиями.



В дополнение к основным производственным мощностям на заводе работает Центр персонализации Hongqi L. Он оснащён автономным оборудованием, но позволяет выполнять ряд операций вручную – например, шитьё и гравировку. Это необходимо для выполнения индивидуальных заказов на эксклюзивную отделку интерьера от самых взыскательных клиентов.

Ключевые достижения

* Двигатель Hongqi 1,5T

Бензиновый турбомотор работает по циклу Миллера с высокой степенью сжатия – 11,5. Кроме того, в нём реализован ряд передовых технологий, например, интеллектуальное управление температурным режимом, форсунки охлаждения поршней с электронным управлением и масляные насосы переменного рабочего объёма.



Термический КПД двигателя достигает 39,06% – это рекорд для китайских автомобилей массового производства с объемом двигателя 1,5 литра. За это Hongqi получила сертификат Китайского автомобильного научно-исследовательского института №1.

* Платформа Smile 1.0

Флагманский седан H9 стал первым автомобилем Hongqi, построенном на интеллектуальной платформе Smile 1.0 – она объединяет несколько современных технологий, среди которых, например, система автономного вождения уровня L2.5 и продвинутый голосовой помощник с искусственным интеллектом.



* Водородный двигатель

Первый в Китае двигатель на водородных топливных элементах мощностью 50 кВт для легковых автомобилей – CAFS300P50-1 разработки Hongqi. Мотор, который считается прорывом для китайской автомобильной промышленности в области водородных топливных элементов, специально для 3-й Международной конференции по водородной энергетике и топливным элементам установили в модель H5.

У деда был Москвич Святогор с реновским двигателем F3R 2.0.
Для тех годов это был просто великолепный двигатель, если сравнивать с вазовскими поделками тех лет. Простой, надежный, мощный и в то же время экономичный.

По китайским данным Сяоми SU7 обошла самую массовую Теслу, Model 3, на китайском рынке - за период с апреля 2024 по январь 2025 мелкорисовые продали 162.384 единицы, а Тесл только 152.748.



Говоря проще, свежевышедший внутрикитайский бренд менее чем за год порвал самый массовый не-китайский. Сяоми совсем недавно стала делать машины.

Санкции с китайского автопрома не снимут, т.к. он и под санкциями оперативно вытесняет западную продукции, очевидно.