НАТО как угроза с Запада

Загадочный Х

В альянсе хвастаются, что потратили на создание т.н. тактической группы Х (http://t.me/Belarus_VPO/70006) (Task Force X) всего 4 месяца. На видео демонстрация той самой «группы».

Следующий шаг, считают в Брюсселе – привлечение 8 прибрежных государств Скандинавии и Прибалтики.

Между тем, планы перевооружения стран Балтийского моря, входящих в НАТО, вызывают беспокойство в Москве, где охарактеризовали деятельность альянса, как «крайне провокационную».

Возросшая плотность военной активности и манёвров в Балтийском море становится опасным полем для гибридной войны.

Отметим, что политика военного блока стандартна: «загребать жар чужими руками». Первыми в расход пустят прибалтов и скандинавов. Зря они так радовались т.н. крыше альянса.

Невозможное – возможно

У границ Республики Беларусь отмечена работа патрульного противолодочного самолёта Boeing Poseidon MRA1 ВВС Британии.

Boeing Poseidon MRA1 он же P-8A – многофункциональный морской патрульный самолёт, предназначенный для противолодочной обороны, наблюдения, поисково-спасательных операций.

Некоторые задачи, которые может выполнять Poseidon MRA1:

поиск и отслеживание подводных целей;

сброс гидроакустических буёв и их отслеживание;

перевозка и применение противолодочного вооружения;

интеграция в общие контуры управления для обмена данными с другими элементами противолодочной обороны.

Самолёт оснащён радаром APY-10 с режимами картографии высокого разрешения, акустической сенсорной системой, электрооптической/инфракрасной турелью и пр. устройствами.

Исходя из ТТХ, P-8A не предназначен для работы по наземным целям, этот самолёт предназначен для выполнения задач в области морского патрулирования и противолодочной обороны.

Появление упомянутого борта – абсурд? Далеко не так.

Есть информация о возможности оснащения Poseidon MRA1 ракетами, предназначенными для ударов по наземным целям, например AGM-158В или AGM-158D.

Напомним, что дальности полёта ракет составляют:

AGM-158B до 1 тыс. км;

AGM-158D до 1,8 тыс км.

Между тем, год назад Польша подписала с США контракт на закупку крылатых ракет класса «воздух-поверхность» AGM-158 JASSM для истребителей F-16 на сумму 735 млн. долларов. Соглашение предусматривает поставку нескольких сотен ракет в период 2026-30 гг.

Отметим, расстояние от Бреста до Москвы составляет около 1 тыс. км и опять фигурирует дата (http://t.me/Belarus_VPO/74602) возможного начала агрессии альянса. Вероятнее всего, НАТО отрабатывает возможность нанесения МРАУ всеми имеющимися средствами воздушного нападения, в т.ч. с задействованием морской авиации.

Следующий шаг

В США, после завершения испытаний дронов YFQ-42A от General Atomics и YFQ-44A от Anduril (https://t.me/Belarus_VPO/73456), создали первую экспериментальную эскадрилью (Experimental Operations Squadron). Дислоцируется подразделение в Неваде, на АвБ Неллис и входит в состав 53-го авиакрыла ВВС США. Это событие стало продолжением программы Collaborative Combat Aircraft, которая направлена на создание боевых дронов с ИИ, для совместных действий с пилотируемой авиацией, такими как F-35 и B-21.

Совместно с экспериментальной эскадрильей над программой будут работать центр виртуальных боевых действий и объединенный центр комплексных испытаний и подготовки. Также будут проведены летные испытания для выработки тактических приемов и способов действий.

Отметим, что это первое в своем роде формирование, которое будет выполнять учебно-боевые задачи и участвовать в эксперименте. Более того, к 2029 году Пентагон планирует создать более 150 ед. автономных самолетов с ИИ. Здесь, волей не волей опять обратим внимание на 2029 год (https://t.me/Belarus_VPO/74602). По сути, глубинное государство реально готовится к крупномасштабному конфликту.

Польские «радости»

Мы уже сообщали ранее, что поляки активно развивают транспортную инфраструктуру (http://t.me/Belarus_VPO/70875) в регионе для приема и развертывания войск союзников в стране.

Так, на этом фоне, состоялось «торжественное» открытие терминала T3 в порту г. Гданьска. Теперь Baltic Hub является одним из крупнейших комплексов контейнерных терминалов в Европе.

Данный факт означает увеличение перевалочной способности и укрепление роли и Польши в глобальной цепочке поставок грузов в т.ч. двойного назначения.

Между тем, немного фактов: Польша владеет 30% акций этого порта, остальные акции принадлежат консорциуму из Сингапура (40%) и Австралии (30%), поэтому Гданьск и Польский фонд развития получат от него крохи, а не деньги. Впрочем, у глобалистов по-другому быть не может. Польшу используют как плацдарм для подготовки к агрессии против «угрозы с Востока».