Новые факты о сбитом "Боинге" MH17

"Ващще это бессмысленная фуйня.., чистая информационная война Запада с Россией, а на самом деле на месте проишествия были развёрнуты несколько полных и готовых, к отражению возможных воздушных атак, украинских БУКов.., а нам пытаются втереть в мозги что русские пригнали за 1000 км из под Курска один единственный БУКбез сопутствуюших служб.., сбили быстренько самолёт и тт же этот единственный БУК уволокли за 1000 км обратно под Курск "

Базар, для тебя, как и для любого кастрюлеголового скакла, причинно-следственная связь - лженаука.

Какого уя обрушится руль направления, если при вертикальном маневре перегрузку испытывает руль высоты, а не руль направления ?
Кто выключил АП и АТ на эшелоне перед началом твоего "пикирования" (АТ не даст превысить скорость) , и почему он самый
не орал в эфир "караул", если был в добром здравии(отключил АТ) и было время поорать как минимум 15 секунд ?
Почему эти мнимые 15 секунд уже не передавался сигнал ADS-B и ничего не писалось на регистратор ?
Таки базар всё же даун, или всего-навсего украинець ?

[^^]

-------------

http://forum.smolensk.ws/viewt ... 11441

нам пытаются втереть в мозги что русские пригнали за 1000 км из под Курска один единственный БУКбез сопутствуюших служб.., сбили быстренько самолёт и тт же этот единственный БУК уволокли за 1000 км обратно под Курск "

Что с тобой произошло, а, Серёжа? Раньше когда я заходил на другой твой форум, ты много звиздел и про сверхзвуковую скорость и про ракету Р-27?

Деньжишку решил подзаработать, угу?
-----

Что характерно: к обсуждаемой теме (кто убил Боинг) его обсуждения отношения не имеют. Это как обсуждать, например, цвета трусов пилотов.
При разборе смоленской трагедии были такие умники, которые обсуждали цвета трусов Бласика, это который посторонний был в кабине.

Какая мне разница с какой скоростью он падал, ты причину падения объясни.

Это значит, что пилоты Боинга сами направили его к земле

Молотов и тот отметил, для того, чтобы Боинг при падении с высоты 10 060 метров достиг сверхзвуковой, он должен идти к земле целым, при работающих двигателях.

Бредни кастрюли, для которой причинно-следственные связи - лженаука.

Что делали украинские военные в день крушения малайзийского Боинга на земле и в небе

21.07.2014, 22:00

Генштаб Вооружённых сил России на специальном брифинге обнародовал данные, которые должны положить конец подтасовкам и спекуляциям вокруг малайзийского рейса.

Это, к примеру, документально подтверждённые сведения о перемещениях украинского штурмовика - он практически вплотную приближался к Боингу. А ещё - информация со спутников. И другие данные, что называется, "средств объективного контроля". Только факты - теперь они в открытом доступе, выложены на суд международного сообщества. Подробности - у нашего корреспондента Виталия Втулкина.

Количество тех, кто хочет разобраться, что все-таки случилось в донецком небе, растет, буквально, по часам. Группы экспертов прибывают одна за другой. Пока они не очень похожи на единую команду. Их просто - много. Будут ли они потом делиться друг с другом собранной информацией, попытаются свести все факты воедино, или, каждый останется при своих - на все вопросы чаще звучит то самое: без комментариев.

Зато российскому Министерству Обороны сегодня было, что сказать. Но, гораздо важнее – показать. В военном ведомстве как обещали, представили данные объективного контроля. В том числе, информацию со станций воздушного слежения, полученную в день катастрофы. Это документальное подтверждение. Малазийский борт свои последние минуты шел в сопровождении другого самолета. Предположительно, украинского СУ-25. Который при появлении пассажирского лайнера резко пошел на сближение. В момент, когда Боинг пропал с экранов радаров, истребитель был от него на расстоянии всего 3-5 километров.

Игорь Макушев, начальник Главного штаба ВВС РФ: «Данный воздушный объект устойчиво наблюдался радиолокационными постами Усть-Донецка и Бутурино в течение четырех минут. Диспетчер, запрашивая характеристики у вновь появившегося объекта, данные о его параметрах получить не может, так как, вероятнее всего, воздушное судно системой вторичного опознавания не оборудовано, что характерно для военных самолетов».

Не исключено, кстати, что рядом с Боингом военных самолетов было несколько. Александр, который давно и профессионально занимается радиоперехватом, потому и просит лицо не показывать, в этом уверен. В тот самый день, в 17.20, за мгновения до того, как 777-й упадет, ровно в том же квадрате случайно удалось записать переговоры пилотов, минимум, еще 2-х неопознанных машин. Но, определенно, боевых. Это по тексту ясно, несмотря на помехи.

Представители Генштаба о втором истребителе информации пока, может быть, не предоставили. Зато напомнили: в штатный комплект вооружения обнаруженного ими СУ-25 входит ракета класса «воздух-воздух», способная захватывать и поражать цели на расстоянии до 12 километров. То есть, в два раза больше, чем тогда отделяло военный борт и гражданский.

А ведь Киев сразу же после катастрофы опровергал наличие своей авиации в том районе, несмотря на свидетельства очевидцев из местных жителей, видевших в небе ДВА самолёта. Теперь вот. Получите, распишитесь. Одновременно были показаны спутниковые снимки, где отчетливо заметны развернутые в том же районе украинские зенитно-ракетные комплексы БУК.

...

А что по этому поводу сказал черный ящик?
или его выкинули, чтобы самолет легче разогнать?

Так покажи, где нарушены связи!

Базару просто необходимо прикупить и вшить себе грамм 100 бараньих мозгов, может, хоть это поможет украиньцю разобраться с причинами и следствиями...

Че вообще прицепились к этому свехзвуку?