13cat13 писал(а):
Басар писал(а):
Насколько же быстро Боинг с горизонтального полёта входит в крутое пикирование, - так я вам уже несколько раз ссылку предоставил на иностранное видео, на котором наставник на профессиональном фирменном тренажере (полномасштабная кабина с мониторами в окнах) обучает первого пилота экстремальному пилотированию Боинга. При этом на исполнении ими входа в крутое пикирование с сильным креном, просил вас - считайте секунды..
Не будет сверхзвуковой скорости у Боинга. Потому что мощности движков преодолеть растущее сопротивление воздуха не хватит. А если бы хватило, то хомячка бы всё равно разорвало раньше, потому что, корпус на такие нагрузки не рассчитан. А обломки на сверхзвуке не летают.
У Боинга 777 крейсерская на высоте 10 км может быть под 950 км /ч. Обычное дело! И это горизонтальный полёт с оптимальным, а не максимальным положением РУДов. А здесь речь о пикировании, когда к мощности двигателей Боинга прибавляется сила тяжести, максимальное действие которой на ускорение лайнера помощнее будет действия двух его двигателей вместе взятых.
Фезики, бять! После того, как такие как вы и даже поумнее вас умнЕки проделали эксперимент на своих авиасимуляторах и убедились, что Боинг без запредельных перегрузок и с обычным положением РУДов до сверхзвуковой в режиме перехода с горизонтального крейсерского полёта в пикирование достигает сверхзвуковой за 13 секунд, думаю, что всем тем, которые заявляют о себе,что они адекваты, следует вести себя поскромнее.
У нас же для малайзийского Боинга на достижение им сверхзвуковой в пикировании отведено сумарное время 25 секунд (и даже более).
Сказано также, что у лайнера на высоте около 7-8 км при выравнивании траектории относительно горизонта несколько далее экстраполяционной отметки обрушился руль поворота. Полностью! Это верный признак того, что лайнер на этом участке (южнее пгт Рассыпное) шёл на сверхзвуковой, или близкой к ней (когда уже происходило его торможение в воздухе, плотность которого нарастала), так как на дозвуковой скорости
при разгоне обрушить этот руль невозможно. (После разгона же к сверхзвуковой и больше, при снижении и торможении лайнера в более плотных слоях атмосферы, когда его руль на сверхзвуковой скорости претерпел уже деформацию и частичное разрушение, то он может обрушиться полностью в более плотном воздухе и на меньшей скорости.)
Более того, показание части свидетелей о самом мощном звуковом ударе взрывного характера, услышанном ими, что они тут же после него услышали громкий вой самолёта (без нарастания звука последнего от тихого, едва слышимого, к сильному), соответствует лишь одному случаю - сверхзвуковому удару, порождённому этой машиной.
ALich
и стоит русским пойти на уступки, то сразу окажется, что Боинг сбил Киев 
Так там же и не голландское шоссе, чтобы по нём 1000 км на трейлере БУК тянуть, там русские дороги и если бы этот пресловутый БУК отправляли то его бы отправили по жд на Миллерово или Ростов, а оттуда бы уже тянули трейлером
