Несмотря ни на что, Мост-то строится!

противоминные сети?
улыбнули....
не мост взрывать, а фарватер минировать?))
ну от несдохликов можно и такого ждать

_________________
однажды ты проснешься и поймешь
все что было - это сон
наша родина - СССР

Когда мост построят, недогосударства уже не будет.., а недохлики будут озабочены где пожрать взять

Новые сваи рядом забили, если ты об этом...

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

"Стройгазмонтаж" получил первые платежи по Керченскому мосту



СИМФЕРОПОЛЬ, 25 июл – РИА Новости. Генеральный подрядчик строительства моста через Керченский пролив компания "Стройгазмонтаж" получила первые в этом году 8 миллиардов рублей после перевода госконтракта на казначейское сопровождение, сообщили в пресс-службе заказчика проекта ФКУ Упрдор "Тамань" Федерального дорожного агентства.

Ранее в Минтрансе РФ сообщали, что деньги на строительство Керченского моста в 2016 году начнут расходовать после перевода госконтракта на казначейское сопровождение.

"Произведена оплата строительно-монтажных работ, выполненных подрядчиком в период с апреля по май 2016 года, на общую сумму более 8 миллиардов рублей", — сказали в пресс-службе заказчика проекта.

В частности, платежи были переведены с казначейского счета ФКУ Упрдор "Тамань" на казначейский счет компании "Стройгазмонтаж". Данные платежи стали первыми за работы, предъявленные к фактической оплате, а не в счет погашения аванса.

В Упрдор "Тамань" подчеркнули, что на данный момент в отношении проекта строительства моста осуществляются все традиционные виды контроля (авторский надзор, строительный контроль и т.д.), включая контроль Федерального казначейства.

Керченский мост будет самым протяженным в России, его длина составит 19 километров. Для автомобильного движения мост планируют открыть в 2018 году. В прошлом году на строительство моста компании "Стройгазмонтаж" было перечислено в качестве аванса 48,9 миллиарда рублей.

Свежее видео, снято из авто, впечатление что это не стройка а конвейер

тонель круче б был

Круче было б ВОСТОК в состав РФ принять ... по результатам референдума.

Но пока есть бабки в бюджете Роттенберг будет их ПИЛИТЬ ...

это 2-я серия
а так мост все видят , а тунель -нет , коклопатриоты были б в тонусе - припадали б к земле вухами , искали б ответвления (от клятых же всэ можно ждать) , бились бы в падучей в пасэ и прочем говне , еще б подкинуть секретный план генштаба с веткой тунеля керчь-калинград , там бы пшеки бы забились в истериках еще - короче лет 10 можно былоб не грустить и у каклав занятие

Лесунья, а твой "Восток" об этом просил? Или с боями надо было прорываться к Перекопу?

А дальше? "Мы шли на Одессу, а вышли к Херсону"...

Уже это все было.

_________________
Насилием войну не выиграем... (с) Лери

строительство моста финансирует Украина, она и деньги будет получать!

_________________
"Мне не нравится многое в стране, потому что я - патриот. Те, которым нравится все, наверное, блядь, шпионы"

.
Строители Крымского моста приступили к возведению самых мощных опор, которые поднимут судоходный арочный пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 м от зеркала воды. Благодаря этому под мостом смогут проходить суда, курсирующие из Чёрного моря в Азовское и обратно.



Судоходный пролёт Крымского моста ляжет на две массивные опоры, которые возводятся за границами фарватера и не затрагивают зону судоходства. Строительство этих опор ведётся поэтапно и займёт в целом около 12 месяцев.

Сразу после острова Тузла мост начинает постепенно набирать высоту, приближаясь к фарватерному участку, и здесь достигает максимальной высотной отметки мостового полотна — 35 м над уровнем воды. Ещё 45 м вверх — высшая точка свода судоходного арочного пролёта. То есть общая высота судоходной части моста — 80 м. Такая же высота у Троицкой башни Московского Кремля

_________________
Украина похожа на акробата, умершего на батуте, но продолжающего радовать публику

Строители начали возведение судоходной части Крымского моста


и в качестве пояснения

Очередное видео строительства Керченского моста (август, 2016) от Олега Шаманского.

У меня знакомый недавно из Тамани вернулся. Видел этот мост. Рассказывает что самого моста пока нет, торчат из воды несколько опор. Дорога, подходящая к мосту офигенно широкая, и вообще все на высочайшем уровне. Постоянно вертолёты летают. Сам мост, как ему кажется будет очень узким - по две полосы в каждую сторону.

А зачем нужен стремный мост с резиновой сметой.

Ты смешон как унылый клоун, укр.

_________________
बन्दर-लोग

Что?

два пролетных строения каждое шириной по 12 метров - т.е. по три полосы в одну сторону