И снова ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (электрокара)

Ндаа.
Вот когда хохол очень тупой, но очень упертый, то он становится si123.
Это дежа вю какое то. С чего начинали, к тому и вернулись.
Сейчас я скажу - Даун, не может троллейбус столько за день по городу наездить! При скорости 10-15 км/ч, 400-500 км он проедет за 2-3-4 дня
Он в ответ мне начнет давать ссылку на американских таксистов........
В общем, это круг на 3-ий, если не больше.

Поциент неоперабелен, мозг отсутствует.

Ты только математику за третий класс не учи, а то технодауном станешь.
Лапотник.

Кстати, вчера на пресс-конференции Маск заявил, что новое поколение батерей, которое начнет ставиться уже в следущем году, будет обеспечивать пробег в 1.600.000 км вместо 500-700 тыс., которые есть сейчас.

А лапотники будут продолжать верить, что останутся идиоты, которые им за копейки капиталку двс-рухляди будут продолжать делать...

И что, как успехи у индусов?

Так что до тотального доминирования зеленой энергетики еще очень и очень далеко... бггг



http://asiavector.ru/analytics/559/

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

Ты наконец то осилил учебник третьего класса?
Какой молодец!
Может теперь хоть чуть-чуть меньше бреда писать будешь. Типа, 500 км в день на троллейбусе.

Странный метод дискуссии.
Если начать оценивать успехи НЫНЕШНЕЙ, допустим, российской электроники не по открываемым заводам, регистрируемым патентам и прочему - а по количеству грамофонов, выпущенных при царе Горохе - то ты же первый поднимешь дикий срач.
Хотя именно в России успехи принято мерять чем-то, что деды делали при царе Горохе.

Но на те же ВИЭ в Индии - этот прием тобой переносится вообще без стеснений, хотя во всем мире успехи принято мерять не дедами, а настоящим, развернутым в будущее.

Ну и касательно успехов, в Индии сейчас возобновляемая энергетика развивается семимильными шагами.
В дополнение к нынешним 75GW работающих и 46GW в процессе строительства - до 2028 будет добавлено еще 500GW. Не считая кровельных панелей на частных домах и бизнес-зданиях.
https://www.pv-magazine.com/20 ... 2028/

А ты так и не осилил. Потому что просто даун, без всякой техноприставки.

Сиська, ты нормальный? ... бггг

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

Значит говоришь, считать надо?

Ну давай, посчитаем.

Итак 850 тысяч км за 18 лет - это 47.22 тысяч км в год... если взять в году 350 дней на линии для автобуса/троллейбуса (остальные две недели на техобслуживаное/ремонт) то в день получается 135 км, если техобслуживание занимет большее время, то пробег в день увеличится но немного. Может до 150 км и все.

Теперь оценим троллейбус...

Средную скорость троллейбусов на линии в городе оценивают в 15.6 км/ч
https://fomichev.livejournal.com/62905.html
Посмотрим в реале
Троллейбyс номер 6 в Петербурге
Маршрут длиной в 12.75 км
https://wikiroutes.info/spb?routes=148
Время в пути 48 минут
https://www.24tr.ru/spb/route/863/
Это соответсвует 15.9 км/час - согласие отличное
Но это еще не все - на конечных станциях троллейбус проводит в среднем 15-20 минут на каждой (это суть интервал между машинами на линии)
https://wikiroutes.info/spb?routes=148
Итого на 12.75 км требуется 48 + 20, т.е. 68 минут, т.е. 1 час и 8 минут = 1.13 часа
Это даст нам средную скорость в 11.28 км/час
Маршрут работает с 5:30 утра до 12 ночи, т.е. 18 часов 30 минут, но... машины проводят на нем не более ~17.5 часов (это понятно, они не уходят с пол маршрута)
Итак, дневной пробег получается 197 км.
Но это только в "рабочий день"
Если мы учтем, что некоторые дни в году уходят на техобслуживание/ремонт, то 185 км в день в среднем в год будет разумной оценкой...

Итак... для автобусов дневной пробег оценивается в 135-150 км , для троллейбуса - 185 км (по нашей оцнеке одного из самых нагруженных маршрутов Петербурга). Разница - менее 20 %

Как ты придумал разницу в 5 раз мне непонятно

И да...

В автобусе 18ти летнонего возраста, хотя и не очен; комфортно, но ехать можно, а в троллейбусной скотовозке такого же возраста просто уже опасно - он разваливается на составные, и пробивает на корпус.

Именному поэтому Тесла Модель С в США сейчас стоит от 62 до 86 тысяч долларов?

А самая-самая дешевая модель Теслы, Модель 3 - машинка размером с форд-фокус, в самой дешевой комплектации Standart Range (SR) - запас хода 220 миль(350 км), разгон до 100 км/ч за 5.6 с - стоит "всего" 35 тысяч долларов?

Дешевле только даром, надо брать.

Крыса, ну вот зачем ты лишний раз доказываешь тут свою всем известную ипанутость?

Ведь и эксперты Bloomberg, и эксперты ООН, делая свои оценки относительно количества электромобилей в 2030 году - 55 и 100 миллионов - берут эти цифры не из воздуха. Данные расчеты на чем-то основаны.

А какая-то анонимная крыса на форуме заявляет, что мол все эти прогнозы херня и что мол ДВС место на свалке истории.

Крыса, местный форумный народ сильно ошибается, называя тебя "технодауном".
Технодаун - это для тебя был бы комплимент.
Ты не технодаун - ты обычный тупой и упертый беглый какл, ведущий абсолютно любую полемику по принципу "усруся, но не покорюся".

)

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

У нас просто нормальности разные.

Объясняю второй раз, если с первого не доходит.
В твоей нормальности празднование в 2013 году успехов Куликовской битвы ничем не будет отличаться от таких празднований в 2019 году.
Успехи не изменятся.

Поэтому если ты тащишь сюда статью 2013 года, где указаны планируемые 22GW солнечной энергии к 2022 году - у тебя даже мысли не возникает, что те успехи уже давным давно устарели, технологии развились и цены упали, и уже планка к 2022 стоит в 100GW, и только в 2019 году строится 16GW солнечной генерации.

Это просто другая нормальность, где смотрят в будущее, а не в прошлое.
Поэтому это будущее ускоренно приближается, опережая все прогнозы.

Обновил электропарк.
Купил kugoo d3 pro. Лёгкий и быстрый

_________________
Строю русский миллиард населения.

Оба-на...

Ты ж тут недавно с пеной у рта доказывал, что все твои многочисленные авто ходили по 800 тыс км вообще без ремонтов.
А теперь у тебя всего на какие-то сраные 50 тыс. км - автобус уже должен стоять аж две недели в ремонтах.

Один кадр предлагает через день пешком по 200 км ходить, чтобы на бензине сэкономить.
Другой в показаниях уже запутался совсем.

Кроме оскорбительных воплей из вас уже ничего вменяемого и не вылезает...

Маск регулятно всякую хню заявляет, но тем не менее убытки теслы - 0.7 ярда за первый квартал, мусорные теслаакции подешевели на 22%.

Врут поди?
http://newsland.com/user/42978 ... 25846

Даже сайт экобесов сообщает
http://renewnews.ru/india/

И ввод генерирующих мощностей закрывает текущие потребности Индии в эл. энергии, а замена ДВС электро.тягой усугубит проблему в разы.

_________________
"Я никогда не ощущал и не ощущаю никакой общности с теми, кто радовался присоединению Крыма "

Надоевна-Сибирячко

Не врут. По всему миру наблюдается резкое охлаждение интереса к атомной энергетике и рост интереса к альтернативке.
Что и понятно. Атомная энергетика - уже сейчас дико устаревшая, гораздо более дорогая, опасная и строить ее аж на 70 лет эксплуатации - нужно быть полным идиотом.

Ну смотря где. Например в Кривом Рогу запросто. Там протяжённость маршрута с ЮГОКа на СЕВГОК больше ста километров.

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет

Все, что заявляет Маск - в конечном итоге реализуется, иногда немного позже, чем планировалось.
Пока что было так.

А вот то, что мракобесы говном плевались еще три месяца назад, что Маск в феврале не выплатит 900 миллионов по долгу - уже забыли.
Потому что у глистов мозгов не бывает.
А теперь заявляют, что 700 миллионов убытка при 900 миллионов оплаты долга - это ужас и кошмар.
Хотя без этой выплаты у Маска было бы за квартал 200 млн.прибыли.
В ближайший год больше таких выплат нет, заводы работают - машины покупаются.

Вот и все твои грибные фантазии опять пошли лесом.

Вот как ипанёт елоустоун там мы и посмотрим кто дурак с нашими атомными электростанциями и нефтью, газом, углем!

_________________
Политика — это патологическая сфера человеческих взаимоотношений, когда страсти есть, а секса нет