Мост через Лену.Новости.

Страница 6 из 11

[ Сообщений: 208 ]

Стрaница Пред. 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 11 След.

Автор

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

val1954 писал(а):

VORON писал(а):

val1954 писал(а):

До чего же ты бестолковый!
Грузы сейчас сваливают в Н.Бестяхе. А речного порта там всё ещё нет. И моста нет. При этом большинство грузов назначением Якутск. Это 300-тысячный город. Каждая перевалка увеличивает стоимость грузов и опустошает кошелёк потребителей. Понял для чего мост нужен сегодня?

Это ты бестолковый до бесконечности!
В Н.Бестяхе еще нет достаточного количества складов, чтобы полностью перенаправлять туда весь грузопоток, поэтому работает уже существующая схема, по которой и до строительства ж/д осуществляли перевалку грузов с одного берега на другой.
Только такой баран, как ты может думать, будто бы там не было и нет пристаней для погрузки и разгрузки барж и причаливания пассажирских судов.
ОНИ ЕСТЬ, просто с появлением ж/д задумались об их расширении! Постоянно была необходимость в доставке грузов для поселков правого берега, потому и построили там давным давно пристань, чтобы грузы, доставляемые по Лене не переваливать с одной стороны на другую, а сразу разгружать, что в Якутск - в Якутске, что в поселки правого берега - в Н. Бестяхе.
Это теперь возник вопрос о строительстве нового складского комплекса в связи с появлением ж/д и расширении речного порта в Н.Бестяхе, чтобы оттуда сразу переваливать грузы для Тикси и поселков правобережья, плюс то, что пойдет по Колымской трассе.
ПОВТОРЯЮ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ - НЕ ВСЕ ГРУЗЫ, ЧТО ПРИДУТ ПО Ж/Д, БУДУТ АДРЕСОВАНЫ ЯКУТСКУ!!!!

Казламэ! В Н. Бестяхе нет главного - причалов. Берег там смывается ежегодно. Ты фонтанирушь мриями о "расширении речного порта в Н. Бестяхе".
Нет там никакого порта, Ворон. Там переправа, где паромы тыркаются носом в берег.
Настоящий порт со всем положенным хозяйством (складами, портовыми кранами, отстойниками, ГСМ...) есть только в Якутске. в 17 км по воде от Н.Бестяха.

ТЫ - ТОЧНО ДЕБИЛ!
КОГДА ЖЕ ТЫ ТАКИМ СТАЛ?
В Н. Бестяхе ЕСТЬ пристань и даже портовые краны (3 штуки)!
И ничто их не "смывает" - работали, работают и работать будут!
П.С. Вообще, конечно, поражает - человек, ни разу не бывший в Якутске, рассказывает мне что в том городе есть, а чего нет, что там "ну крайне необходимо", а что - не нужно....

_________________
Проверенный ствол, два цинка патронов и оборудованная позиция - что еще нужно мужчине, чтобы достойно встретить неприятности?

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42812
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

VORON писал(а):

val1954 писал(а):

VORON писал(а):

val1954 писал(а):

Почитай, казламэ.
https://wikimapia.org/21248392/ru/Грузовой-порт
Нах мне твои мрии? ЖД-пристань - паром-Якутск.

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

val1954

Еще раз: ТЫ - ИДИОТ!
Я (в отличие от тебя) в Якутске бывал!
Потому и знаю, что в Н.Бестяхе, в 600 метрах южнее от места, где причаливают баржи с передней аппарелью (перевозящие машины) и плоскодонные речные катера (перевозящие пассажиров и оборудованные для посадки и высадки на необорудованный берег), находится ГРУЗОВАЯ ПРИСТАНЬ с 3 (ТРЕМЯ!) портовыми кранами!
А рядом на берегу - топливохранилище.
Похоже правы все, кто вычеркнул тебя из списка адекватных участников форума.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

VORON писал(а):

val1954 писал(а):

VORON писал(а):

Когда же до вас обоих дойдет, что ж/д до Якутска будут строить с другой стороны?

Казламэ, когда до тебя дойдёт, что с другой стороны всё давным давно готово?
Но это не та сторона, где расположен Якутск.

Баран, когда же до тебя дойдет, что на Якутск планируется строить ДРУГУЮ дорогу от Байкала, через Вилюйск и все основные поселки с этой стороны?
Не сразу всю, по этапам, но она дойдет и до Якутска (опять же - если потребуется), и будет гораздо выгоднее для доставки грузов именно в поселки и города левого берега Лены?
Что туда УЖЕ СУЩЕСТВУЕТ автодорога и ЕМНИП планируется начинать отсыпку полотна для ж/д?
И в этом больше смысла, чем в ненужном ж/д мосте через Лену в Якутск.

До чего же ты бестолковый!
Грузы сейчас сваливают в Н.Бестяхе. А речного порта там всё ещё нет. И моста нет. При этом большинство грузов назначением Якутск. Это 300-тысячный город. Каждая перевалка увеличивает стоимость грузов и опустошает кошелёк потребителей. Понял для чего мост нужен сегодня?

Для автоперевалки грузов до потребителей после сортировки на грузовом терминале, который удобней строить в чистом поле, а не посреди Якутска.

Муфлон, ты реально нихуя не знаешь в логистике. Ты даже не в курсе, что современные РЦ спокойно обходятся без подъездных ж/д путей. Ибо удобней, быстрей и выгодней произвести предварительную сортировку на ж/д терминале. Или просто снять контейнер с платформы ж/д и поставить на автоплатформу.

И речной порт на ПРАВОМ берегу Лены есть. Ты же сам критиковал то, что его не успели достроить к 2016-му году. А сейчас на дворе 2020-й и порт вовсю готовится к началу навигации.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

Речной порт Н.Бестях. Октябрь 2015-го.

phpBB [media]

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

VORON писал(а):

val1954 писал(а):

В Н. Бестяхе нет главного - причалов. Берег там смывается ежегодно. Ты фонтанирушь мриями о "расширении речного порта в Н. Бестяхе".
Нет там никакого порта, Ворон. Там переправа, где паромы тыркаются носом в берег.
Настоящий порт со всем положенным хозяйством (складами, портовыми кранами, отстойниками, ГСМ...) есть только в Якутске. в 17 км по воде от Н.Бестяха.

На самом деле смешно другое. Этот тупой упоротый муфлон явно не в курсе - сколько длится навигация в Якутске. И зачем в Якутске довольно мощный речной порт, построенный ЗАДОЛГО, до появления даже проекта ж/д. Понятия "северный завоз" для коренного какла тупо не существует.

Интересно, какими ледоколами Ворела планирует развозить привезенное по ж/д с ноября по конец апреля?

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

VORON писал(а):

Похоже правы все, кто вычеркнул тебя из списка адекватных участников форума.

Число сторонников Ворелы, которых он гордо называет "мы", неуклонно растет.

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

Таксибе писал(а):

val1954 писал(а):

Речной порт Н.Бестях. Октябрь 2015-го.

phpBB [media]

Это уже новый терминал.
Старый находится севернее (61 градус 58 минут северной широты, 129 градусов 54 минуты восточной долготы).

Кот_Инвойс

Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 100850
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1296 раз.
Поблагодарили: 1484 раз.

Ворела, грузовое движение на станции Н. Бестях открыто в 2014-м,пассажирское - летом прошлого.
Как, по-твоему, до постройки жд снабжался "трёхсоттысячный город Якутск?" :rzach:

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

VORON писал(а):

Таксибе писал(а):

val1954 писал(а):

Речной порт Н.Бестях. Октябрь 2015-го.

phpBB [media]

Этот "новый" терминал строят уже пять лет. Ролик - октября 2015-го. Интересно, что там СЕЙЧАС.

Конец 2017-го:

Цитата:

ОАО "Ленское объединенное речное пароходство" начало строительство в Нижнем Бестяхе грузового терминала, который свяжет железнодорожные и речные перевозки в регионе, сообщил журналистам министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семен Винокуров.

"Актуальной темой является развитие якутского транспортного узла в Нижнем Бестяхе. Строительство начато, материалы завозятся. Проектно-сметная документация (грузового терминала с двумя причалами) прошла экспертизу. Сумма достаточно большая, пока не могу озвучивать. Но сейчас идет заключение сметной части проекта. Срок ввода объекта будет определен в ближайшее время", - сказал С.Винокуров.

По его словам, строительство терминала будет вестись в два этапа. На первом этапе длина причальной стенки составит 100 метров, пропускная способность - 1,26 тыс. тонн в сутки. В терминале предусмотрены отдельные склады для щебня, гравия, песка, угля, других грузов.

2019-й:

Цитата:

На территории Нижнего Бестяха под руководством Председателя Правительства РС (Я) Владимира Солодова состоялось выездное совещание по вопросам стратегии развития Якутского транспортно-логистического узла.

Будущий транспортно-логистический узел обработает основной грузопоток, увеличив перерабатываемые мощности предприятий, предоставит основу для развития новых производственных предприятий, уменьшит конечную стоимость обработки груза для грузовладельцев и грузополучателей, повысит инвестиционную привлекательность как самого поселка Нижний Бестях, так и республики в целом.

Во время выездного совещания члены рабочей группы осмотрели основные промышленные объекты инфраструктуры и обсудили возможность расширения ТОР ИП «Кангалассы» с включением объектов п. Нижний Бестях, в частности, грузового терминала «Нижний Бестях». Кстати, последний уже подал заявку и прошел согласование в Комитете развития Дальнего Востока и Минэкономразвития РС (Я).

Как отметил 1-й заместитель генерального директора ПАО «ЛОРП» Сергей Емельянов, на сегодняшний день на 90% завершены строительно-монтажные работы первой очереди по обустройству причальной набережной, ведется сборка двух портальных кранов типа «Сокол». Существующая инфраструктура в следующем году уже позволить перерабатывать весь предъявленный объем грузов.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

Кот_Инвойс писал(а):

Жрали алмазы и кору.

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

Таксибе писал(а):

Этот "новый" терминал строят уже пять лет. Ролик - октября 2015-го. Интересно, что там СЕЙЧАС.

Так "старый" существовал и работал ДО 2014 года.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

VORON писал(а):

Таксибе писал(а):

Этот "новый" терминал строят уже пять лет. Ролик - октября 2015-го. Интересно, что там СЕЙЧАС.

Так "старый" существовал и работал ДО 2014 года.

Так я и не спорю.
:!)-D

Перевозили грузы с левого берега на правый во время завоза. Удобней было разгрузить баржу на левом, а потом либо саму ее отправить на левый доразгружаться, либо более мелкой посудиной перебросить.

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42812
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

Таксибе писал(а):

val1954 писал(а):

Речной порт Н.Бестях. Октябрь 2015-го.

phpBB [media]

Посмотри ещё раз ролик и опять убедись в моей правоте.
Я же писал тебе: ЖД-пристань - паром-Якутск.
А ты сыпешь перхоть, не более.

VORON

Завсегдатай

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 3224
Откуда: Город на Канале
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 157 раз.

Понял, Таксибе?
Раз в "Википедии" написано, "нет пристани", значит ее, сука, нет!
И вообще, причал с портовыми кранами, существовавший задолго до 2014 года - НИЩИТАЕЦЦО, потому, что у него нет железнодорожных подъездных путёв!!!!
И похеру, что грузы в Якутск и все поселки (включая грузы для Магадана) доставлялись в Н. Бестях пароходами по Лене задолго до того, как возникла идея строительства железной дороги!
Их, наверное, дирижаблями туда перебрасывали!
:zed:

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

Посмотри ещё раз ролик и опять убедись в моей правоте.
Я же писал тебе: ЖД-пристань - паром-Якутск.

Муфлон, все уже знают, что ты - тупой. Ибо только "знатный корабел" может предположить, что контейнеры возят на ПАРОМЕ.
:zed:

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42812
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

Таксибе писал(а):

val1954 писал(а):

Посмотри ещё раз ролик и опять убедись в моей правоте.
Я же писал тебе: ЖД-пристань - паром-Якутск.

Вумник, ты уже научился отличать правый берег от левого? а пароход от атомохода?
Нет?
Тогда отвянь!

val1954

Ветеран

Регистрация: 18.09.2016
Сообщения: 42812
Благодарил (а): 418 раз.
Поблагодарили: 332 раз.

VORON писал(а):

Да не в Н. Бестях они доставлялись, а в Якутск.
В Бестяхе была переправа, а порт со всем хозяйством - в Якутске. Оттуда и шёл северный завоз вниз по Лене.
Харэ сочинять дебильные сказки.
И сейчас точно также - см. свой ролик.
В Бестяхе нет порта. Этим всё сказано.

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

VORON писал(а):

А где сакральная "крапка!"?
:yahoo:

Таксибе

Ветеран

Регистрация: 21.04.2016
Сообщения: 48581
Откуда: Москва
Благодарил (а): 1054 раз.
Поблагодарили: 1328 раз.

val1954 писал(а):

а пароход от атомохода?

Муфлон, а если пар из реактора будет не турбину крутить, а поршни толкать - это что будет? А если пар из угольного котла будет крутить турбину электрогенератора для электромоторов - это что?
:crazy:

Страница 6 из 11

[ Сообщений: 208 ]

Стрaница Пред. 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 11 След.

Все форумы ForUA » Политика и экономика


		[ Time : 0.511s \| 18 Queries \| GZIP : Off ]