Москва переходит на электробусы

Паяльной лампой?

Есть еще на сжиженом газе. Или гибриды. Но в целом да, пока нет революции в аккумуляторах.

Любую. Какая разница.

Я просто думаю, что с приходом электрокаров ничего для экономики России особо не изменится.

Где-то так. Не туда копаете.

прокладка между рулём и сиденьем

Естестено. Ведь будущее за электро и газомобилями

у нас в городе уже давно они ходят. Разные есть гибриды и "бензин-газ" и "бензин-электричество" и р.х.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Бобрики хохочут

Кстати, насчёт революции в аккумуляторах. Наткнулся на статью в которой рассказывается об интересной разработке.

https://www.ixbt.com/news/2020 ... .html

Дело не в этом. Ночью энергия никому не нужна и аккум должен позволять накапливать ее ночью и отдавать днем. А сейчас по сути основное потребление энергии днем, неравномерное потребление э/э. А так да, нынешние технологии без проблем позволяют перейти на электротранспорт в городах, но это ведет к удорожанию э/э в отличие от ночной зарядки.

Ночью зарядка на весь день. Вот это было бы дело.

В городах да. Но Россия не вся в городах, ты не в курсе? ДВС никуда не денутся не боись. ))))

Не, это уже будет дизель-электрическая подводная лодка с соответствующими ценой и водоизмещением.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Электробус выпускается в двух исполнениях — с системой ультрабыстрой зарядки от пантографа (OC) и ночной медленной зарядкой пистолетного типа (ONC). Комплектуется аккумуляторами литий-титанатного типа. Запас хода электробуса OC-типа составляет 70 км (без использования систем кондиционирования и отопления), а для электробуса ONC-типа — до 200 км. Электробус в разновидности с ультрабыстрой зарядкой по умолчанию имеет резервную опцию традиционной подзарядки пистолетного типа от трехфазной сети переменного тока 380 В.

Никакой прорвы в аккумуляторах ничего не изменит.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Фишка в чём . Срок службы батареи около семи лет . Потом фсё . А её цена 2/3 электробуса . Дорогая это вещь . Дороже всех остальных видов транспорта

_________________
Бей бобров спасай Россию

Я-то в курсе. Лишь твои слова перепостил )))
Мне некуй бояться, энергетик-инвестор.
Как там с 3-д заводиком?

И масвачам уже не скинуть те автобусики в провинции. Как они через 2-3 года эксплуатации делают сейчас

если батарея для легкового авто с запасом хода 500км - то да. Дорогая, т.к. спец. сверх-легкая.

Если микро-батарея, для сверх-грузоподьемного автобуса с запасом хода 50 км - то такая тяжелая микро-батарея ничего не стоит.
запас хода всего 50 км, вес не ограничен. - да это полная хрень а не батарейка, покупай в любом супермаркете
чуть дороже аккума 60А для авто.

Взять даже скутер с запасом ходя 50 км, там без проблем любая говно-батарейка.