Россия возвращается в элиту двигателестроения

А паровозы еще не начали делать?
Не вернулись еще в элиту стимпанка?

А то перемога неполная.

Ну и НАДОТЬ было СРАТЬСЯ на пустом месте?
Ты бы того(как ни странно), перед чукчей извинился.
Тем самым не унизив себя, а возвысив.
Ну то только так, ИМХО.[/quote]
как авиационному инженеру,
можно снизить массу двигателя врем Союза на тонну,
за счет оптимизации и новых технологий?
на счет извинений, репутация у Чукчи такова,
что чего, чего, а чести у него не наблюдается,
а перед такими извиняться это себя не уважать,
тем более, что я ссылался на конкретную
статью авторов, которым
я больше доверяю, чем Чукче.

А в чем юмор, украинец?
Авиадвигатели делают 4 страны мира: США, Россия, Китай и Франция и Великобритания.
Фсе.
Или ты знаешь какие то еще страны, которые умеют производить современные авиадвигатели?
И, кстати, в элиту тепловозостроения мы вернулись.
А Украина - выбыла.

https://renen.ru/vodorodnaya-a ... yotu/
Водородная авиация готовится к взлёту

Следует напомнить, что Россия (СССР) во второй половине 80-х годов (более 30 лет назад!) обладала передовыми технологиями водородной авиации высокой степени готовности. Самолёт модели Ту-155 (созданный на основе Ту-154Б) совершил пять испытательных полётов на жидком водороде.

=====================
Вот и ФСЕ.
Бобродегенерат.

Харченко и ТрактоДристу посвяткуйетыся, блядь:


А что куёвдается там у кущах?
Так это ж гнида укрожопый!
Сидит и дрищет в труселях
Хохол-паскуда хитрожопый.

_________________
Мазепа - в о р ! _______ Бандера - фашист !! _______ Хохел - х а л я в а !!!

ТЫ забыл еще Германию MTU München.
Кроме того очень сильно вовлечена Япония

А также двигатели еще производят для своих поделок Индия (своей разработки), и С.КОрея (клоны)

Жопорукие мазеповцы


Хохлы просрали мотор в сичь
Колёса сватам своровали
Теперь бухают они в ничь
Нэвистку падлой обзывая

Сидят паскуды у кущах
В гамне пасадок ковыряясь
И ловят карпа у ставках
Считая рыбой эту гадость

Свинячье сало в хохуйлА
Когда у трёхлитровых банках
Есть высшэ щастэ для життя
Среди носителей вшыванок

Наступает хохло сичь...
Моторы спиздят в эту ничь.

_________________
Мазепа - в о р ! _______ Бандера - фашист !! _______ Хохел - х а л я в а !!!

Когда говорят "делают двигатели" имеется в виду весь цикл.
А в Гермашке, в основном разработки P&W и в составе каких-то консорциумов.

Нет, есть и свои собственные.

Но сейчас везде консорциумы, что в США, что во Франции

si-si, а ты точно не блондинка в кружевных труселях?

что тут ? сифон-123, в жизни ничего значимее куя не державший, все скачет ?

_________________
who are you to fucking lecture me?

Китай в своём тренде, т.е. ничего своего.

Завод «Климов» планирует увеличить выпуск авиадвигателей
12 сентября 2020.
На 30% в 2021 году должен вырасти объем производства авиадвигателей петербургской корпорацией «Климов» после реконструкции испытательных стендов. На такие показатели рассчитывает руководство завода, сообщает 4 сентября телеканал «Санкт-Петербург».

На предприятии была произведена реконструкция испытательной стендовой базы газотурбинных двигателей. На три стенда было затрачено два миллиарда рублей. Работы же велись два года.

По информации «Делового Петербурга», увеличение выпуска будет касаться вертолётных двигателей семейства ТВ3–117 и ВК–2500, предназначенных для большинства отечественных вертолетов марок «Ми» и «Ка».

Директор производства «ОДК-Климов» Алексей Родионов рассказал телеканалу, что новые стенды стали значительно экологичнее, обладают существенно меньшим шумом. Но главным преимуществом новых стендов станет возможность испытания турбореактивных моторов для истребителей МиГ-29.

«Мы рассчитываем, что в том виде, в котором есть, сегодняшние стенды у нас они проработают 20-25 лет гарантированно. А к тому времени мы рассчитываем, что и двигатели будут другие, и будет гибридный двигатель», — рассказал исполнительный директор компании Александр Ватагин.
Теперь на петербургском предприятии планируют выпускать до 300 двигателей в год, из них 250 — для вертолетов.

Мировая потребность в двигателях для вертолетов Ми - 600 двигателей в год.
Примерно столько выпускал Мотор-Сич.

В Уфе открылся крупнейший в стране центр по производству узлов вертолетных двигателей
На предприятии будут выпускаться узлы серийных и перспективных вертолетных двигателей для гражданских и боевых вертолетов, в том числе самой массовой в мире серии Ми-8/17 и ударных Ми-28 и Ка-52

УФА, 17 июля. /ТАСС/. Крупнейший в стране центр по производству узлов вертолетных двигателей открылся на базе предприятия "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ОДК-УМПО, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) госкорпорации "Ростех"). Об этом сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе Ростеха.

"Это современный высокотехнологичный центр, который создан в рамках программы импортозамещения и расширения серийного производства вертолетных двигателей на территории России. Здесь установлено новейшее оборудование, внедрены современные производственные технологии, которые сокращают трудозатраты на 25% и повышают производительность труда. Инвестиции в проект составили 8,7 млрд рублей", - приводит пресс-служба слова первого заместителя генерального директора госкорпорации Владимира Артякова.

В Ростехе уточнили, что центр включает четыре производственных участка, на которых будут выпускаться узлы серийных и перспективных вертолетных двигателей в классе мощности до 5 тыс. л. с. - ВК-2500, ТВ3-117, ВК-650В, ВК-1600В для гражданских и боевых вертолетов, в том числе вертолетов самой массовой в мире серии Ми-8/17, ударных Ми-28 и Ка-52, а также многоцелевых Ка-226Т и Ка-62.

"На новой производственной площадке установлено 310 единиц новейшего оборудования. Уже в следующем году мы планируем выйти на проектную мощность - здесь будут выпускаться до 350 моторокомплектов в год для горячей части вертолетных двигателей ВК-2500 и ТВ3-117", - приводит пресс-служба слова генерального директора ОДК Александра Артюхова.

Центр укомплектован самыми современными станками, высокотехнологичными обрабатывающими центрами и уникальным оборудованием для сварки и пайки. В том числе здесь установлены роботизированные комплексы для сварки деталей и узлов в контролируемой атмосфере, а также уникальная контрольно-испытательная установка для определения расходных характеристик двигателей.

Для подготовки сотрудников на базе ОДК-УМПО создадут Центр профессионального образования авиационного кластера, который разместится в отдельном здании площадью 14,5 тыс. кв. м, где разместятся 150 единиц учебного оборудования. Ежегодно здесь планируется готовить около 2 тыс. человек.

опубликую ка я здесь красивые картинки , в тему названия топика....а то уныло, и каклы перестали радовать креативом.







что это такое? что там в мордоре саурон замышляет.....ну каклы. что?

_________________
Мы купили Украину чтобы воевать с Россией" конгрессмен Джефри Сакс

«Ростех» представил уникальную технологию производства двигателей.
ОДК (Объединенная двигателестроительная корпорация), входящая в состав «Ростеха», представила уникальную технологию, по которой можно производить комплектующие газотурбинных двигателей.

Разработчики создали гибридный комплекс, аналогов которому нет во всем мире. Фактически он содержит в себе пять основных технологий производства. Это 3D-печать, лазерная сварка, механическая обработка деталей и т.д.

Комплекс будет очень полезен для создания опытных образцов деталей, говорят специалисты. Это позволит ускорить создание новых агрегатов. Управляет гибридным комплексом мощный модуль ЧПУ. Каждая деталь создается по отдельно написанной программе. Можно создавать двигатели для авиации, космической отрасли, морского флота, промышленности и других сфер.
https://rusargument.ru/91509_r ... x.com

В россии разработана уникальная хирургическая операция. Удаление гланд... через жопу

Ага. Хохлам.

Дождался ли ты зюзенька наследства от папеньки?аль жив еще,сука жыдовская?