кетайская поделка

не понял, ты китаец?

В Институте прикладной физики Российской академии наук (ИПФ РАН) ведётся разработка первой отечественной установки литографии для производства микроэлектроники по современным технологическим процессам.

Россия сама сможет производить 7-нанометровые CPU? Институт прикладной физики РАН создаёт первый отечественный литограф для производства микроэлектроники по современным техпроцессам
Сейчас создан демонстрационный образец, который разработчики называют «прототип прототипа». На этой установке получены отдельные изображения на подложках с разрешением до предельных 7 нм. Сейчас в России в промышленных масштабах могут работать с микроструктурами только более 65 нанометров (в основном 90 нм и более). Тем не менее пока говорить о грандиозном прорыве немного рано — нужно пройти три этапа разработки за 6 лет до появления полноценного промышленного оборудования.

В 2024 году должна быть готова «альфа-машина». Уже с этого момента установка станет рабочим оборудованием и будет рассчитана на проведение полного цикла операций. Однако упор на этом этапе будет сделан не на высокую скорость её работы или разрешение, а на полноценную реализацию всех систем. Однако и этого должно быть достаточно, чтобы разработка стала привлекательной для инвесторов и фабрик, особенно с учётом конкурентной стоимости самой установки и её обслуживания.

На втором этапе в 2026 году появится «бета-машина». Системы будут улучшены и усложнены, увеличится разрешение, повысится производительность, многие операции будут роботизированы. Установку уже можно будет применять на масштабных производствах, что и будет сделано — на этом рубеже важно интегрировать её в реальные технологические процессы и отладить, «подтянув» соответствующее оборудование для других этапов производства.

Наконец, на третьем этапе (2026–2028 годы) российский литограф получит более мощный источник излучения, улучшенные системы позиционирования и подачи, станет работать быстро и точно.

Понимаешь ли, я уже писал выше, что недавно искали машину зятю, срочно ему потребовалась.
Так вот, десятилетние корейцы, японцы, немцы, американцы, да даже Лада Ларгус, которые использовались не в качестве грузовика, это вполне еще живые машины.
Десятилетний китаец, это сгнившее дерьмо с двигателем либо под капиталку, либо уже после пары капиталок.
То есть нет еще НИ ОДНОГО поколения китайцев, на которые можно посмотреть и убедиться - китайцы вышли на среднемировой уровень.
Да, новые модели уже похожи на машины, но во что они превратятся через 10 лет, неизвестно.

Вот только китайцы сами предпочитают ездить на нормальных машинах, а не на своих.
На фото с улиц - WV, ниссаны, форды, вольво, хонды .....

Кто в мире производит литографы?

хммм ващет все это великолепие на карьтиньках и произведено в китае с локализацией очень и очень высокой. 200 процентная пошлина на ввоз авто таки заставила организовать производство всего этого в самом китае с высокой степенью локализации.

При чем здесь локализация?
Если в Китае есть производство Вольво, это совсем не значит, что какая-нибудь Омода будет соответствовать по качеству Вольво.

Такое ощущение, что в Москве этих Омод уже больше, чем Вольво.

москва славится лохами

Китайцы ничуть не глупее японцев и корейцев, следовательно, через 5-10 лет качество китайских авто будет такое же, как еврогейских, корейских или японских.

Напишут срок службы 8 лет. Вот на все 8 и гарантия. И то только на движок и кузов. Остальное посыпется раньше скорее всего.

Ты видимо меняешь машину, когда под ногами металл начал проваливаться. Нормальные делают это значительно раньше. Попробуй через 3 года менять, тебе понравится.

С идиотами не спорят - ими пользуются

Помню была такая марка бытовой техники , как : Golden Star , выпускающая ширпотребное , низкопробное барахло .
Потом БАХ , из нее выросла LG Electronics ......

Буквально недавно , моя младшая дочь , купила на кухню китайский тв марки Hisense .

ЭТО ЧТО - ТО . Разные самсунги и LG - отдыхают . Сонька еще барахтается , но падает в пропасть .

В телеке , усиление подсветки на квантовом уровне .............
Ни у кого больше , такого нет . Sony пытыется это сделать , но получается посредственно .

А это новость , меня доконала .

Китай обогнал Германию по объемам экспорта новых автомобилей
За 2022 год Китай нарастил объемы экспорта автомобилей на 54% и стал вторым крупнейшим поставщиком новых автомобилей в мире, обогнав по этому показателю Германию. Китайские бренды поставили за рубеж 3,11 млн новых автомобилей.
На первом месте в 2022 году, по всей видимости, должна остаться Япония : 3,2 млн единиц за 11 месяцев.
https://profile.ru/news/cars/k ... D0%B9.

Даже немецкие эксперты признают : качество сборки и иже китайских автомобилей , превосходят европейских аналогов .

Это связывают с развитием робототехники в КНР . Там дикое количество промышленных роботов.
Пишут , что на одном из сборочных авто-заводов в КНР , промышленных роботов больше чем во всей Великобритании .

ЭТО ПИПЕЦ .

Дело времени : когда большинство пересядет на китайский автопром ...
Корейки тоже не сразу завоевали авторитет , но жизнь неумолима.

Чем была япония и корея без запада?