Тойота

И чтоб заменить лампочку в фару разбирал пол-мотора?А омывайку заливал куда-то "в крыло"?

да ща везде так...а форд ваще...как и тойота

да да.Везде конечно.
Тойота ставила твин-турбовые моторы и суперчарджеры тогда когда на Фольсвагене не слышали что такое электростеклоподъемник
А киа и ссонг-янг были чем-то на манер корыт для стирки

Не вопрос, старина: Lexus GS 350 2008, Lexus LS 460-10 и 600-2013..
460 Лось вровень приезжал с W 221 450 CDI..Гибрид же и вовсе уступал..Это бензин глотал у дизеля!
Жрал LS 460 по городу в среднем 19..Гибрид хавал 15, без малого-как S 55 AMG..
Рулежка и у ГС, и у ЛС-лось на льду..на заднем сиденье по городу если укачивает-проблюешься..
Адаптивка у обоих-в городе её просто нет..за городом от 50 км ч до 150 км ч работает..Не, по заявления Тойты-все отлично, но рядом с адаптивками Ауди или Мерседеса-функция просто отсутствует..
Удержание полосы (в исполнении Тойоты-система оповещения)..про нее написано, но в чем ее проявление-неизвестно, она не видит нихуя, братан!

Касательно главного аргумента-надежность..
Базара нет, LS по двиглу и коробасу в разы надежнее Мереседеса и БМВ, но эти пепелацы на порядок навароченнее Тойоты..
Электроника Тойоты не ипет мозг потому, что ее в сравнение с МБ и БМВ просто нет..
Подвеска, кстати у Лося (пневма и рычаги) ебет мозги почище Мерседесовской (рычаги на вынос через 50-70 тыщ км, пневмостойки через 150)..
Прадик старый, Приус, Камри-крайне надежные машины, но кроме надежности в них нет ничего, полный 0 рядом с конкурентами..
А стоят они как немчуровская тройка..

Эх, мерин W-123 и 126, вот тачки были! Под капотом можно было вдвоём спать лечь, так просторно!

ну ну

А зачем такие подробности, если сахалинский алкаш на европейских машинах никогда не ездил?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

это было когда то...

А у меня нет таких проблем.. Я езжу три, четыре года и меняю машину. Так что с лампочкой проблем я не видел.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Все познается в сравнении..Рядом с w 213 Camry xv 70-эталон надежности..

а я вот не могу пока подобрать для себя машину....а лампочки уже две сгорели в туманках, и две в габаритах...но, сцуко, мафынка уже старенькая 8 годков

Для нулевых сильная машина была. Я после неё пересел на икс трэил и просто охренел от того, как малоинформирована приборная панель. Горит лампа - открыта дверь. И ты должен проверить все пять. Я от этого просто охреневал.

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Ну если придерживаться этой логике, то Урал самое то, что нужно.

япы ваще деревянные внутри...еще и псевдовставки под красное дерево на бизнес-классах ничего кроме хохота не вызывают

Надежная машина это Тундра, для работы и на дальние расстояния хороша.

_________________
Всё, что должно взорваться, будет взорвано.
(С) Д. А. Медведев.

а что с того времени ФФ (или там ДжиЭм) рванули в прекрасную технологическую высь а Тойота занялась проблемами Тольятти?
И рынок не сказал свое слово?И первый автобренд мира это ФФ или Альфа-Ромео?

Руки прочь от тойоты. на 220 тыс. клинанул мотор. Заменил за 40 тыс. контрактный. Еще гоняет. Но Если Тойтота правильная. настоящая

_________________
Требую восстановить Статьи 58 УК Пропаганда или агитация содержащие призыв к свержению, подрыву или ослаблению Советской власти

Разговор шёл об легковых. А вот это ещё надежнее

_________________
Я спроектировал и по моим проектам построены два завода. Сейчас на разной стадии еще 4 завода находятся(с) Барби

Да правильно.Омывайка закончилась можно и поменять машину.Ну какие проблемы
Чего ж видеть те проблемы если фары там горят по очереди.Потому как "гена" в силу конструктивной ущербности дает в сеть то от чего эти лампы горят

хорошая машина