Время пришло. Россия реанимирует грандиозный проект СССР

майнинг там развивать.
Серьезно, при принятии этого проекта запад гарантии кое-какие очевидно даст. Но водород? Эта экономика не джастифицирована. Лет 50 на слуху, но ничего толком нет.

Не, скототсосенко, на молдаван не надейся. Ане сказали, что нищая РФ с отнаибулировпнным рублём им как рынок труда не интересна, и поехали в эуропу.
Так что вся надежда только на тупых и рукожопых пенздюков.

Гы, на молдаван, недавно в крупный довольно таки хоз. магазин зашел типа базы, отделы там заблудиться можно, так круга 3 нарезал ни одного продавца не нашел что бы спросить. Раньше там чурок было, те оперативно всё объясняли, рассказывали и приносили, щас писец, я даже не представляю как они там работают, и дело в воскресенье было. Чего там сейчас на стройках происходят можно только представить, так что бобрам теперь в каменщики и на Камчатку, выполнять предвыборные прожекты единой России.

...так что бобрам теперь в каменщики и на Камчатку, выполнять предвыборные прожекты единой России.

Не, скототсосенко, на молдаван не надейся. Ане сказали, что нищая РФ с отнаибулировпнным рублём им как рынок труда не интересна, и поехали в эуропу.
Так что вся надежда только на тупых и рукожопых пенздюков.

Запредельная стоимость.
Не будет никакой ПЭС.
Мост через Лену построить не могут.
Всего за $1 млрд.

С Ленским мостом тоже сплошной ебенизьм-путинизьм.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы 23 сентября 2008 года.

На дворе июль 2021-го года, прошло 13 лет, а работы ещё даже не начались, лишь имитация кипучей деятельности на подъездах.

Запредельная стоимость.
Не будет никакой ПЭС.
Мост через Лену построить не могут.
Всего за $1 млрд.

Молдавская чурка истерит что мост не будет построен? Не сцы, гастарбайтер. Построят.

Вот и медианный пенздюк высерыч от такой расторопности ебенизьма-путинизьма встрепенулся.
Не, а что, всего-то лишь 13 лет прошло от положительного заключения Главгосэкспертизы.

Молдавская чурка полагает, что для строительства нужно только положительное заключение экспертной организации.

Молдавская чурка полагает, что для строительства нужно только положительное заключение экспертной организации.

Вообще, мост через реку Лена в Якутии «строят» уже более сорока лет, и цена его постоянно меняется – естественно, в сторону увеличения.

Впервые о мосте заговорили в начале 1980 годов – когда активно строился БАМ. Первую очередь железной дороги построили, до моста дело не дошло.

Во время эпохи «мегапроектов» - в 2007-2008 годах – к идее вернулись. Проект автомобильно-железнодорожного моста длиной 3 180 метров в сентябре 2008 года даже получил одобрение Главгосэкспертизы. Но, как и большинство мегапроектов, остался на бумаге.

В 2013 году Федеральное дорожное агентство объявило открытый конкурс на строительство и эксплуатацию моста через Лену. От железной дороги решено было отказаться. Автомобильный мост по тем масштабам денег стоил 40 млрд рублей. Срок реализации проекта оценили в 14 лет, с учетом проектирования и строительства. Победителем конкурса стал консорциум во главе с ООО «Транспортные концессии» (Якутия). В него вошли банк ВТБ, ОАО «УСК», ОАО «Мост», ОАО «БАМстроймеханизация», ОАО «Институт «Стройпроект». Конкурсное рассмотрение завершилось в 2014 году.

Но строительство моста через Лену так и не началось.

К Ленскому мосту вернулись в 2018 году. В марте 2019 года появилось положительное заключение Минэкономразвития РФ о включении Ленского моста в комплексную программу модернизации инфраструктуры России до 2024 года.

В 2020 году конкурс на строительство и эксплуатацию выиграл консорциум из ООО «ВИС» и «РТ Развитие бизнеса» (дочка Ростеха).

На инвестиционной стадии проекта расходы на строительство моста оценивались уже в 83,4 млрд рублей. То есть – более, чем в два раза дороже, чем в 2013 году. При этом железнодорожную составляющую в проект не вернули, он так и остался только автомобильным.

Хорошо посчитав деньги, в итоге федеральные власти стали мост снова потихонечку «сливать». 11 марта 2021 года вдруг выяснилось, что федеральную власть не устраивает стоимость строительства Ленского моста. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин поручил местным властям и профильным ведомствам скорректировать проект с точки зрения стоимости: «Прошу главу Якутии, Минтранс России, Росавтодор и Главгосэкспертизу в течение двух недель доработать проект и представить свои предложения по его оптимизации».

21 апреля по итогам встречи с главой республики Айсеном Николаевым Марат Хуснуллин в своем Instagram-аккаунте сообщил, что российские власти смогут найти средства на строительство моста через Лену, но если только Якутия подтвердит готовность профинансировать не менее половины стоимости затрат на этот объект.

Госдолг Якутии сегодня один из самых больших в ДФО, пишет Vostok.Today. Немного больше лишь у Хабаровского края. По данным Минфина РФ на 1 апреля 2021 года, госдолг Якутии составил 52,3 млрд рублей.

Перспективы Ленского моста опять растворяются в тумане?

Вот и весь предвыборный ебенизьм-путинизьм.