Завершено строительство головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220

Как сообщило АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК), завершено строительство головного линейного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я). Будущий флагман российского ледокольного флота атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» 22 сентября 2020 года покинул достроечную набережную АО «Балтийский завод» (входит в состав ОСК) в Санкт-Петербурге и отправился в порт приписки город Мурманск, где будет подписан приемный акт.

Головной универсальный атомный ледокол «Арктика» отправился от достроечной набережной АО «Балтийский завод» в направлении морского порта Мурманск. За время перехода будет осуществлена проверка работы атомного ледокола в ледовых условиях. Планируется, что переход займет около двух недель.

Со стороны bmpd напомним, что строительство головного универсального линейного атомного ледокола «Арктика» (строительный номер 05706) проекта 22220 (ЛК-60Я) осуществлялось АО «Балтийский завод» по контракту стоимостью 36,959 млрд рублей с государственной корпорацией "Росатом" для ФГУП "Атомфлот", заключенному 20 августа 2012 года. Ледокол «Арктика» был заложен 5 ноября 2013 года и спущен на воду 16 июня 2016 года. Контрактным сроком сдачи ледокола изначально было обозначено 30 декабря 2017 года.

Фактически ледокол «Арктика» впервые вышел на заводские ходовые испытания только 12 декабря 2019 года, и в ходе швартовых испытаний получил повреждения правого гребного электродвигателя в результате аварии 4 февраля 2020 года. В результате последующих обследований и разбирательств было принято решение, что ледокол возобновит испытания и будет сдан с аварийным электродвигателем с ограничениями по мощности «под определенные гарантии и обязательства», с подписанием приемного акта в четвертом кваартале. Замену аварийного электродвигателя на ледоколе планируется провести в ходе докования в Кронштадте в августе 2021 года.

Ледокол «Арктика» возобновил ходовые испытания в Балтийском море 23 июня 2020 года и завершил их 17 сентября.

По контракту 2014 года с ФГУП «Росатомфлот» Балтийский завод строит два следующих атомных ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), находящихся сейчас в стадии достройки на плавку - «Сибирь» (строительный номер 05707, спущен на воду 22 сентября 2017 года, плановый срок сдачи сейчас - конец 2021 года) и «Урал» (строительный номер 05708, спущен на воду 25 мая 2019 года, плановый срок сдачи сейчас - конец 2022 года). В августе 2019 года ФГУП «Росатомфлот» заключил контракт с АО «Балтийский завод» на строительство еще двух серийных атомных ледоколов проекта 22220, которым присвоены названия «Якутия» (строительный номер 05709, заложен 26 мая 2020 года) и «Чукотка», со сроками сдачи в 2024 и 2026 годах.

Ледоколы проекта 22220 спроектированы АО «Центральное конструкторское бюро «ОСК-Айсберг» и оснащаются двухреакторной атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 мощностью на валах 60 МВт разработки ОАО «ОКБМ Африкантов» и являются самыми большими и мощными ледоколами в мире. Длина ледокола этого проекта составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 метра, минимальная рабочая осадка - 8,55 метра. Водоизмещение составляет 33540 тонн.



https://bmpd.livejournal.com/4 ... .html

стыдно то как..

_________________
по утрам надев трусы
не забудьте про часы

Это ж скока спутнеков недополучат в собесах просроченной тушенки в качестве прибавки к пенсии

Как из душа окатило..

_________________
बन्दर-लोग

А мартышка это тонко подметила, однако.

В нормальной стране все сделанное народом должно улучшать жизнь народа, а в воровской стране - только ухудшает.

Потому что все сделанное народом принадлежит не народу, а ворам.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Надо запускать Лидер:
А́томные ледоко́лы прое́кта 10510 «Ли́дер» — проект российских атомных ледоколов мощностью 120 МВт с ядерной силовой установкой. Главные задачи данных судов: обеспечение круглогодичной навигации по Северному морскому пути и проведение экспедиций в Арктику.
Длина: 209 м
Ширина: 48 м

Что даст проход больших газо/нефтеВОЗОВ

Жизнь ворам, хрен сторожам

_________________
Эмалированные части головных систем (Егор Летов о хохлах)

Хорье не радо...это радует...

Началось строительство головного ледокола проекта «Лидер». Его назвали «Россия»



Приморский судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Согласно сообщению «Росатомфлота», 6 июля 2020 года состоялась первая резка металла для перспективного судна, получившего имя «Россия». Согласно действующему плану, построенное судно будет передано заказчику в 2027 году.

Контракт на строительство головного ледокола проекта «Лидер» был подписан в апреле текущего года. «Лидер» разрабатывается специально для проводки судов по Северному морскому пути, кратчайшему морскому маршруту из Европы в Азию. В частности, новые ледокольные суда должны будут обеспечить круглогодичную проводку газовозов и танкеров.

Согласно проекту, полное водоизмещение «Лидера» составит 71,4 тысячи тонн при длине 209 метров, ширине 47,7 метра и высоте 20,3 метра. Судно получит два ядерных реактора РИТМ-400 мощностью 120 мегаватт на валах и тепловой мощностью 315 мегаватт каждый. Движителями судна будут служить четыре гребных винта.

Ледокол сможет развивать скорость до 24 узлов (44 километра в час) по чистой воде и до 12 узлов по льду толщиной до 2 метров. Судно рассчитано на 40 лет службы. Его экипаж будет состоять из 127 человек. Автономность ледокола по запасам провизии составит 8 месяцев.

По проекту «Лидер» пока планируется построить три атомных ледокола, последний из которых будет передан заказчику до конца 2033 года. Строительство трех ледоколов проекта «Лидер» предусмотрено планом развития инфраструктуры Северного морского пути, разработанного до 2035 года.

https://nplus1.ru/news/2020/07/06/lider

[spoiler=LuckyStarrr]

вот у всех рожи полопаются, когда достроят...

_________________
по утрам надев трусы
не забудьте про часы

Игорёк, а ведь ты хрен что сделал, его ты и получил.
Во что ты в своей жизни полезного сделал?

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Зарегился на форе )))

Админы просто обязаны дать ему мядаль)

А что такое народ? дай определение

Санька или Таксебе - народ?

не воруй

Если этот, сделанный за мои деньги, ледокол отдадут Ротенбергу или Абрамовичу то Игорь будет прав.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Новый российский атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 3 октября в 18.00 мск достиг Северного полюса. Как испытывали ледокол «Арктика» (видео)



Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 3 октября в 18.00 мск достиг Северного полюса. Построенный на Балтийском заводе ледокол совершил двухнедельный перехода из Санкт-Петербурга в Мурманск, а затем к Северному полюсу. Как сообщила пресс-служба Балтийского завода, после возвращения в Мурманск корабль будет сдан заказчику — Росатому.



Длина ледокола — 173,3 м; ширина — 34 м. Он способен ломать лет толщиной до 2,8 м. Высота судна — 52 м. Минимальная рабочая осадка — 9,2 м. Водоизмещение – 33,5 тыс. тонн. Назначенный срок службы — 40 лет. Экипаж — 54 человека

Ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в Арктике, в том числе судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря в Азиатско-Тихоокеанский регион.

Как испытывали ледокол «Арктика»

Мы побывали на Балтийском заводе и узнали как ледокол «Арктика» прошел ходовые испытания в акватории Балтийского моря. Во время тестов проверили работу механизмов и оборудования, протестировали гребную электроустановку и маневренные характеристики, спасательные средства, навигационные системы. Универсальный атомный ледокол «Арктика» является головным судном проекта 22220 в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с «Росатомом». В серию также вошли ледоколы «Сибирь» и «Урал», которые спущены на воду и достраиваются на плаву. Сроки сдачи ледоколов — 2021 и 2022 годы.



https://www.mk.ru/amp/social/2 ... .html

Простите нас, украинцы! (с)

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

меня тоже ахеджакнуло



сгораю от стыда..

_________________
по утрам надев трусы
не забудьте про часы

Твоих денег на одну стойку лееров не хватит.