Знатно попилили. F35 теперь не сверхзвуковой. И не 5 го поколения

Муреканцы бубнили, что одним из признаков самолета 5 го поколения это крейсерский сверхзвук, но сверхзвук закончился.

шо не так

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Проблему повреждения хвостовой части F-35 на сверхзвуковой скорости не имеет смысла исправлять. Она будет решена путем изменения эксплуатационных параметров, сообщило в пятницу управление совместной программы (JPO) F-35.

"Вопрос был закрыт 17 декабря 2019 года. Конструкционная проблема была удалена из списка проблем по категории "нет плана исправления", что используется, когда полное исправление проблемы не оправдывает предполагаемую стоимость", - говорится в заявлении JPO.

Длительное использование сверхзвуковой скорости негативно влияет не только на планер F-35 и его "стелс"-покрытие, но и на множество антенн и датчиков, расположенных на задней части самолета.

Цуг

думаете коррупция ? денег не хватило

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Вопрос касается модификаций F-35 "B" и "C". В итоге ВМС США и Корпус морской пехоты лишаются возможности проведения сверхзвуковых перехватов. Теперь на больших высотах истребителям F-35B/C позволено использовать форсаж крайне ограниченное время из-за высокого риска повреждения конструкции и потери скрытности.

В заявлении JPO говорится:

"Решение потребовало бы длительной разработки и летных испытаний нового материала, способного выдерживать влияние внешней среды неограниченное время, удовлетворяя при этом весовым и другим требованиям. Вместо этого было принято процедурное решение проблемы путем введения временного ограничения на сверхзвуковой полет".

Отмечается, что ничего страшного не произошло, а истребители F-35B/C смогут выполнять все свои задачи без исправления этой проблемы.

Ранее она была квалифицирована как проблема 1-ой категории (CAT 1) - недостатки, которые могут привести к срыву выполнения боевой задачи или аварии.

Эксперты призывают не заламывать руки, что самолет, разработанный для полетов на сверхзвуковых скоростях, не сможет это делать. Для F-35, в отличие от F-22, где сверхзвуковой полет входит в тактику применения, способность летать на сверхзвуке - это скорее функция "разбить стекло в случае чрезвычайной ситуации", сказал Брайан Кларк, аналитик из Института Гудзона.

Сверхзвуковой полет не является важной особенностью F-35. Хотя иметь такую способность приятно, потому что вы никогда не знаете, когда вам нужно будет убежать от чего. На самом деле, переход на сверхзвук устраняет главное преимущество F-35 - это выводит вас из скрытности, сжигает топливо как сумасшедший, вы теряете преимущества дальности действия одного двигателя и большого топливного бака. Форсаж нагревает внешнюю поверхность самолета и создает все виды сигнатур, которые могут быть обнаружены противником", - сказал Кларк.

Оригинально была решена JPO и еще одна важная проблема CAT 1 - истребители F-35B/С испытывают неустойчивость поперечного и продольного управления при углах атаки больше 20о, что ограничивает маневры пилота в экстремальных ситуациях воздушного боя или уклонения от ракеты. По словам пилотов, при выходе на такой угол атаки самолет испытывает "непредсказуемые изменения" углов тангажа, рыскания и крена. Проще говоря, теряет управляемость.

28 мая 2019 года JPO понизило важность проблемы до CAT 2 для F-35C, а 8 июля 2019 года - и для F-35B. Решением стало "Улучшение летных качеств за счет программного обеспечения: усовершенствования обеспечивают пилотов интуитивно понятной справочной индикацией для угла атаки, что позволяет пилотам быстрее принимать решение во время маневрирования". Другими словами, добавлена лампочка, сигнализирующая пилоту, что надо срочно уменьшить угол атаки.

На начало мая 2019 года в списке CAT 1 для F-35 имелось 13 пунктов. По заявлению JPO, 5 были успешно решены. Кроме двух описанных, это взрыв колес при посадке (причину не обнаружили, но после смены резины проблема не возникала, поэтому была признана решенной). Еще заменили слишком яркую индикацию в шлеме, которая слепила пилотов при ночной посадке. Последней решенной проблемой являлась "паника" батареи, которую сильно охлаждал встречный поток воздуха при открытии заслонки переднего шасси. В результате батарея начинала слать крики о помощи, что скоро выйдет из строя. Для "спокойствия" батареи пришлось подправить программное обеспечение.

Но еще широк простор для творческого исправления проблем! 5 за год решили, но JPO заявляет, что за это время возникли 4 новых. Поскольку их суть не озвучивается, то придется подождать еще год.

Ачо, всё правильно. Невидимые самолеты должны подкрадываться незаметно, а не мчаться с грохотом.

Сейчас придёт Хорёк и скажет: американцы сделали хулион F-35 и поставили в войска, а сколько СУ57 поставили в войска?

Проблем нет . Муреканцы срочно возообновили производство F15

Кстати, может сверхзвуковой полет и входил в тактику применения F-22, но толку от этого было мало - при применении ракетного вооружения на сверхзвуке самолет просто разрушался.

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Это, чё, прикол такой или нормальных инженеров в США ва-аще не осталось?

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Что там тривоЦа, непонятно! Хоть бы Оксид Вакуума пришел, разьяснил.

Куда смотрит Навальный... Такой распил...

_________________

У них экономический кризис из за вируса... Он негров обслуживает в Гарлеме по 10 штук за день...

_________________

Как ночные ведьмы?

суперкруз - не важно?
Сколько в интернете была сарказма что Су-57 с двигателями первого этапа не мог в бесфорсажном режиме выходить на сверхзвук (т.е. долго и малозаметно лететь так).
Но эту проблему решили.
А теперь из текста выясняется, что F-35 не может это делать на форсаже! Т.е. то, что могли МиГ-21 и Фантом пол-века тому назад (хотя и делали это по правде говоря редко в боевых условиях) для этого чуда техники - невозможно!
Это пиздец.

_________________
Для них Путин хуже Гитлера:ВорчунDestrierСпутникИгорьМеркурий,val1954,ДубрFar East,GOLBERG,Лубенчанин,Профиль,камчан,Беломор

Ишь какие привереды.
Главное летает.

_________________
На украину падают не бомбы, на украину падают слезы детей Донбасса.(почти цитата)

ничто
щаз великие авиабудевельники всраиньци помогут (см мрия,руслан - то под оккупацией творили с кобзарем под подушкой, а зараз подкрепленные идеями бандеры ,моногократным сугс и мировыми рекордами составления трызубов из гивна и сала - звездолеты построят с американскими грошима , с мовою - накуй не нужна логорифмическая линейка)

У них отвечали требованиям времени самолеты первого и второго поколения, остальные фейковые.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Понимаю бурную радость бобров, но вообще говоря, этой "новости" уже 9 лет.

У одного самолета слезло стелс-покрытие на хвосте.

Вероятно, просто был допущен брак при нанесении.

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда