Четвертое транспортное кольцо и новый тоннель: Москву ждет большая стройка

Московские власти анонсировали амбициозный градостроительный проект. Согласно заявлению заммэра столицы Марата Хуснуллина, строящиеся в Москве четыре хордовые магистрали сформируют четвертое транспортное кольцо и дополнительные маршруты передвижения по городу без заезда в центр.

Реализация проекта хордовых магистралей является одним из приоритетных направлений работы по развитию дорожной сети города. В рамках строительства Северо-Восточной, Северо-Западной, Юго-Восточной хорд и Южной рокады появится около 300 км дорог, 127 эстакад, мостов и тоннелей, а также более 50 пешеходных переходов. Сформировать новое транспортное кольцо планируется к 2023 году,— отметил Хуснуллин.

а сегодняшний день строительство Северо-Западной хорды уже завершено, а в рамках Северо-Восточной хорды построено около 70 километров дорог, 58 искусственных сооружений и более дюжины пешеходных переходов. Открывая участок СВХ от шоссе Энтузиастов до МКАД, столичный градоначальник Сергей Собянин подчеркнул, что благодаря этому отрезку хорды «около миллиона человек и 10 районов получили транспортную доступность, в том числе Некрасовка и те, что за МКАДом».

Кроме того, стартовало строительство левого перегонного тоннеля от станции «Мневники» до «Улицы Народного ополчения» Большой кольцевой линии. По словам Хуснуллина, прокладка тоннеля будет вестись на глубине от 22 до 48 метров. «Он пройдет под каналом им. Москвы, а затем вблизи опор эстакады развязки на пересечении трассы Краснопресненского проспекта с улицей Народного ополчения», — добавил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства.

В целом Большая кольцевая линия столичной подземки должна стать самым грандиозным проектом в истории московского метростроения: протяженность БКЛ составит почти 70 километров и объединит 31 станцию.

_________________
"Промолчи - и сатана восторжествует"

СемёнСеменыч из ээстоонцев, оказывается..
Верней, он либо читает только заголовки, либо плохо понимает письменную русскую речь..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

вообще
задолбали своими стройками..
20 лет я езжу на дачу по Ярославке..
20 лет ее строят и перестраивают..
И если б только ее

Да кошмар какой-то, я вот, к примеру, три года назад с Калужки на Рязанку тратил больше часа, а сейчас в 50 минут укладываюсь..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

с Калужки, на Рязанку?
Ай ты, господи, сказочник какой
Симфи, Бутово, Каширку и Мегу БД на вертолете небось пролетаешь?

А хахлов на стройку не пустят.

_________________
«Храматыка е выскусьтво правыльно чытаты ы пысаты…»
Американская Террористическая Организация ВСУ, ИГИЛ, Аль-Каида.

Не строят - плохо... Строят - вааще лютый песдетс...Люди! вы определитесь уже! Дебилы, мле...

Нет, просто езжу в определённое время..

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

ЕдРо что творит, наживаются на дорогах, а если считать что могли бы пенсионерам все отдать, то наживаются на пенсионерах напрямую.

Да вообще берега потеряли, - хотят за 15 лет построить столько же км линий метро, сколько построили за предыдущие 75!
Да кто по этим линиям ездить будет, кому это нужно?!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Партия Ебём Россию Президента за 28-ть лет торжества наибулирующей наночубайсятины умудрилась настолько убить и обескровить регионы страны, что численность населения Москвы и области возросла в разы на фоне сокращения численности начеления в целом по стране за эти годы.
Потому независимо от количества построенных в Москве дорог ситуация с пробками с каждым годом только ухудшается и будет ухудшаться дальше.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Я смотрю тут собрались крупные спецы по московскому трафику....

Вот тут ты прав - то, как строят в Москве это лютый песдетс. Строят там, где нах не надо ещё лет 20-ть, а там где срочно надо, там не строят.

Стесняюсь спросить - а как много вы ездите по Москве?
Утром-вечером на работу? Целый день как авто-курьер?
В любое время суток как таксист?
Тогда на основании чего такие выводы?

Стараюсь туда соваться пореже, в основном на выходные. Привык, что за 30 минут успеваю довезти и жену на работу, и сам доехать. В бижайшее время планирую сократить это процесс ещё на несколько минут.

Но информацией о московском и областном трафике , скажем так, владею в силу разных обстоятельств.
Впрочем, в этой теме я появился по иной причине и ни на чём настаивать не собираюсь.

_________________
---
Помни 12 июня 1990г!
© - Ворчун

Селюк - молдованин, оказывается, спец не только по станкостроению, но и по московской демографии, и по градостроительству..
Все видит из подмосковной бытовки!

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

В результате распиаренной реконструкции Щёлковского шоссе от МКАД до Преображенской площади, из 8 светофоров осталось 6. Среди них даже 1 наземный пешеходный переход. Кое-как с громкими скандалами и сменой подрядчика за 5 лет еле-еле осилили одну простенькую эстакаду. Результат почти нулевой, весь пар ушел в свисток.

Если надо, могу по каждой московской вылетной магистрали расписать все косяки т.н. собянинских "реконструкций".

А ты что-нибудь в жизни построил, кроме сортира на даче?

_________________
За заслуги перед Россией требую выдать мне медаль "За развал СССР " с золотой цепью для ношения!

Ахрененный спец где надо и где не надо.)))

После тех магистралей и развязок что строил Кепка, собянинские выглядят как провинциальные тюменские дорожки. Этот человек умудрился даже Северо-западную недохорду сделать с кучей наземных пешеходных переходов.