Не успелы крымский запустить, уже в Японию собрались строить

РФ предлагает Японии рассмотреть возможность строительства автомобильно-железнодорожного перехода от Хоккайдо до южной части Сахалина. Как сообщает РИА Новости, об этом в ходе сессии Восточного экономического форума заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.

"Хочу, чтобы участники сессии знали, что мы серьезно предлагаем японским партнерам рассмотреть возможность строительства смешанного автомобильно-железнодорожного перехода от Хокайдо до южной части Сахалина", - сказал Шувалов.

Он отметил, что Россия близка к доведению железной дороги до тихоокеанского побережья и строительству перехода, который соединит Сахалин с материком.

"В таком случае это даст еще дополнительную возможность использовать нашу железнодорожную инфраструктуру, и Япония при этом станет континентальной державой", - подчеркнул он.

Как считает Шувалов, при современных технологиях этот проект вполне возможен и обойдется не очень дорого.

Куда-то он от глупости замахнулся. Пролив Лаперуза славится сильным течением, глубина там 20-100 м. Расстояние 40 км от Хоккайдо до Сахалина, плюс еще км с 40 на Сахалине до ближайшей жд от м. Крильон вообще даже простой дороги нет. Ну если только за счет узкоглазых, но у них откуда деньги???

Они у себя длиннючий туннель закуячили, может, и тут сподобятся.

нет никакого экономического смысла в этом мосте/туннеле.

Если волынка про скорость доставки контейнеров из Японию в ЕС по ж/д - так вначале надо сделать среднюю скорость по нашим ж/д для грузовых поездов хотябы 1000 км. в день и снизить стоимость перевозки.

Кто в курсе, сколько стоит контейнер из Китая до Новороссийска - тот понимает разницу в стоимости.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

50 на 50 потянем

Подозрительно это! Уж не задумал ли Путин Хоккайдо оттяпать?

у условием, что японцы будут строить на свои 50

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Бери больше - Хонсю!

Острова Хоккайдо и Хонсю соединяет самый длинный в мире транспортный туннель Сэйкан, протяжённостью 53,9 км. Тоннель был открыт для движения 13 марта 1988 года.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

хоккайдонаш!

Затраты на сооружение тоннеля в ценах времени строительства составили ¥538,4 млрд. ($3,6 млрд.)

железнодорожный тоннель в Японии длиной 53,85 км с подводным фрагментом длиной 23,3 км.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Сперва на Сахалин надо. Иначе смысл?

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

а на хера?

Его ненужно с Японией согласовывать.
Само-собой, если основной вопрос будет решён - будут и этот мост строить.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

чтобы "Вежливые" комфортно ХоккайдоНАШ сделали

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Речь о том, чтобы мостовые переходы Сахалин-материк и Сахалин-Хоккайдо строились ОДНОВРЕМЕННО вмести с сопутствующей дорожной инфраструктурой.

Смысла нет строить на Сахалин, без привязки Японии .
Население Японии - 126,5 млн.
Население Сахалина - 0,5 млн

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Мир-труд-жвачка.
Бум мирить китайцев с японцами.
Шобы они "взаимно гасили" обоюдные претензии на Дальний Восток.

_________________
Хорёк-это участник информационной войны,сознательно стоящий на антироссийской стороне.(С)я

Без мирного договора с узкоглазыми никто ниче строить не будет. А мирный договор в их понимании лежит исключительно через отдачу рыбных курильских островов. Так что пиздуют они лесом со своими тоннелями.

Не согласен. Эфект будет как политический, по "привязке" Сахалина к материку, так и долгосрочный экономический - развитие всего региона вдоль ЖД. Как по мне, так там ещё речной и морской порты надо в устье Амура построить. Будет транспортный узел вроде Петербурга.
А вот в Японию - пусть Японцы строят. Это им нужно (ну или не нужно).

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Вообще-то, это японское предложение годичной давности
"В начале октября в российском сегменте интернета активно обсуждалась новость о том, что японский бизнес рассматривает идею продления Транссибирской магистрали до острова Хоккайдо через Сахалин"
http://politrussia.com/ekonomi ... -454/
**
Как показало строительство Крымского Моста, технологически к этому готовы и Россия и Япония. Так шта