Украинская сторона продала китайским ракетостроителям техническую документацию и образцы двигателей РД-170, РД-120 и РД-9

Известные украинские предприятия «Антонов», «Мотор Сич» и «Южмаш» становятся китайскими брендами, передаёт блогер diana-mihailova.

В китайской провинции Шэньси на территории площадью 124 квадратных километра заканчивается строительство производственного Луянху, где будут жить и работать порядка двух тысяч сотрудников украинского конструкторского бюро «Антонов». Для расселения работников возведены более 40 многоэтажных домов, организован парк культуры и отдыха. Общая стоимость комплекса проектных, инженерных и строительных работ, а также компенсаций местных жителям за изъятие земель составила более 930 миллионов долларов.

Наиболее приоритетным проектом на авиастроительном предприятии в Китае будет производственно-испытательная линия для выпуска сверхтяжёлых транспортных самолётов Ан-225 «Мрия». Вторым по важности станет налаживание производства по сборке тяжёлых транспортных самолётов Ан-124-100 «Руслан». Кроме того, китайские специалисты рассчитывают в сотрудничестве с украинскими партнёрами наладить выпуск других машин: Ан-70, Ан-74, Ан-132, Ан-158, Ан-178.

Логично предположить, что для серийного производства целого ряда самолётов «Ан» необходимы авиадвигатели, которые в Китае в силу некоторых причин не выпускают. Для решения данной задачи в КНР было зарегистрировано новое предприятие при сотрудничестве украинского «Мотор Сич».

В районе Лянцзян будут построены жилой комплекс и вся необходимая инфраструктура для нового двигателестроительного завода. Общая стоимость воздания комплекса составит почти три миллиарда долларов, из которых 250 миллионов долларов будут выделены на релокацию двух-трёх тысяч сотрудников «Мотор Сич» и членов их семей в Китай.

«Новая полиция» избила бойцов ВСУ в детском лагере
Участники боевых действий на Донбассе пострадали в драке с сотрудниками украинской полиции. Почему избиения бойцов ВСУ стали такими частыми?
На предприятии планируется организовать выпуск широкого ряда двигателей военного назначения, а также газовых турбин для гражданского сектора. В первую очередь будут налажен выпуск агрегата Д-18Т для китайского тяжёлого транспортного самолёта, способного транспортировать 171 тонну груза на 15 тысяч километров без дозаправки.

Что касается «Южного машиностроительного завода» – крупного украинского предприятия по производству ракетно-космической техники – его конструкторское бюро «Южное» уже сделало шаг навстречу Китаю. Украинская сторона продала китайским ракетостроителям техническую документацию и образцы двигателей РД-170, РД-120 и РД-9. Поэтому с большой вероятностью можно предположить, что очень скоро на территории КНР будут построены заводы и жилые комплексы для сотрудников украинского «Южмаша».

Выходит, что гиганты авиа-, ракето- и двигателестроения «Антонов», «Мотор Сич» и «Южмаш» бегут из Украины. Вполне возможно, что при содействии китайской стороны руководства этих предприятий надеются вдохнуть в них новую жизнь. Получится ли это и в какой степени будут реализованы данные планы, покажет время.

Источник фото: wikipedia.org/Aeroprints.com...
Источник: https://inforeactor.ru/89796-u ... x.com

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

РД-9 это двигатель МиГ-19. Всем баяцца!

РД-8 на зените. Рулевиком.

Журнашлюшки такие журнашлюшки.

_________________

Сказочки.

В 2014 я прогнозировал Мотор-Сичу еще 4-5 лет максимум.
Хохлы ржали.
Собственно, осталось чуть-чуть.

каких в одно место "чуть чуть".... всё уже....поезд ушёл вместе со специалистами.

_________________
Эрик Хоффер - "Человек, кусающий руку, которая его кормит, обычно хорошо лижет сапог, который его пинает

Куево
Это россия должна была сделать

Шо, зассали кацапята?

_________________
Каждый человек рождается свободным, равными правами с другими людьми.
И только Создатель может лишить его этих прав и свобод.

Спорим не выгорит ничего у китаез?

Да и по вики, он, РД-9, давно в Китае производиться...

Че, хохлы еще раз его китаезам продали?!? Ай, маладца....

Кстати. а должок китайцам за зерно, аванс за порт в Крыму, уже вернули?:

Скаклов ? Да, зассали.

Скаклы уже тонут и пузыри пускают.

Хочешь разорить страну-подари ей крейсер. Хочешь задержать косоглазых в развитии-подари им 170-й... Энергомаш много лет доводит этот двигатель, а то что могли слить каклы-это еще ранние варианты года 89-90. После этого много воды утекло. И серебра туда добавляли и швейцарцев оптимизировать механику ТНА приглашали.

В общем и целом не по уровню развития косоглазым этот движок. Так что в целом он будет им тормозом в развитии.

_________________

Да угараем с вас. У вас полный крах высокотехнологичного производства на почве войны с 100500 бурятскими дивизиями. Но головку пока держите бодрячком
А ведь скоро и весь энергетический сектор медным тазом накроется...

Сказку про "доброго" соседа, попросившего джина выколоть ему один глаз, если у его соседа оба глаза пропадут, писали, похоже, с хохлов

_________________
Незалежность - очень странный предмет, вроде бы есть...
А потом сразу - нет :vata (почти (c) )

Да ладно тебе наговаривать. Цеха еще стоят, продукция еще производится.
Нееееет! Я имел ввиду низведение его до состояния какого-нибудь Антонова, ЗАЗа или Южмаша.

Украинец, учи русский! Пригодится!
Правильно говорить: что, уссываетесь, кацапята?
... правда за кацапята можно получить пи3ды, но тут на кого нарвёшься.

Або не москалям. Мазепово племя.

_________________
Горит и кружится планета,
Над нашей Родиною дым.
И значит нам нужна одна победа!
Одна на всех, мы за ценой не постоим.

В сумме даже хорошо.
Кинуть посторонние разработки китайцам значит их сильно отвлечь.
Россия давно занята своими аналогичными разработками.

На хахла где сядешь, там и слезешь.

И продали его в Китай какие-то обэстонившиеся каклы. Ибо он с 1959 носит название WP-6 и производится по лицензии в Китае. И какое отношение вообще к нему имеют каклы, если он до 1974-го производился в Уфе?