Остап Петрикович Маск: Полное разоблачение разработок "гения тысячелетия"

http://www.politonline.ru/interpretation/22886323.html
Руслан Карманов 23.05.2016

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Некоторые цитаты из романа Артура Хейли "Менялы"

http://forum.comments.ua/index ... 47893

..........

Разумеется, виной тому были деньги, которые творят с людьми столь странные превращения, делая их жадными, бесноватыми, лишая человеческого облика. И неподдельный страх - страх остаться ни с чем, а значит, и стать ничем.

...........

в общем, все по прежнему, только схемы изощренней стали =)

Должны ли покаяться художественные хорьки,или таки хер на них,на убогих?

Пусть говорят собаки:" Ай Моська! Знать она сильна, что лает на слона !" (с)

_________________
Сердечно поздравляю всех с 24 июня и 3 сентября Гы-Ы

Эко ты ловко приложил прибалтов с пшеками,зайди к нам в Ольгино за премией.

"Далее начались интересности.

Лохи наперегонки побежали заказывать, гордясь “вот я скоро приобщусь к элитарному электричеству… в батарейку входит такое вот обычное электричество, а выходит такое вот престижное, с закруглёнными уголками, для успешных людей, которые этого достойны”. Маск собрал бабла и первым делом почему-то поменял технические параметры батареек – сообщив, что версии на 7 и 10 киловатт будут с разным количеством циклов зарядки, в частности “у младшей модели будет около 500 циклов”.

Что такое около 500 циклов? Это значит, что переделав всю систему электроснабжения в доме, вы через полгода будете вынуждены покупать новую батарею. А то и меньше. 500 циклов – это самые дешёвые китайские 18650е, которые не LiFePo4, а обычные LiFe, их на скутере (у которого 1-2 цикла в день, т.е. на нём ездишь куда-то разово и ставишь на ночь на зарядку, всё просто) убить можно за полгода штатной эксплуатации.

Народ удивился, но продолжил ждать. Ведь вот-вот батарейку на стену можно будет повесить и она тебе будет деньги приносить – так в рекламе.

Прошли “несколько месяцев” после мая 2015.

Наступил 2016й.

Тишина.

В 2016м году репортёр, используя дрон для видеосъёмки, делает панораму фабрики, на которой должны были “производиться” батарейки Powerwall. Результат удручает – то, что должно было производить “через несколько месяцев после мая 2015, а деньги можно сдавать уже сейчас”, ещё даже не полностью обзавелось крышей.

Освоены дотации государства и деньги инвесторов – но ни оборудования в цехах, ни даже законченной “коробки”. Равно как и почему-то нет вездесущих и глядящих с каждой презентации Илона Маска солнечных батарей. И вообще всё как-то выглядит безжизненно. И это февраль 2016го, да.

На фоне этого начинаются другие интересные вопросы: Study: A Tesla Powerwall pays for itself after nearly 40 years.

Выясняется, что в некоем сценарии “обычного потребления” вся экономия от батарейки, обслуживающей весь дом, составит около 53 центов США в сутки.

Как понятно, многотысячные затраты в таких раскладах не окупить никогда – одна только батарейка будет 3.5 тысяч, а рекомендованный и сертифицированный инвертор SE7600A-USS от SolarEdge’s StorEdge будет стоить ещё 3.5 тысячи долларов.

Даже если предположить что вся переделка электросети бесплатна, монтаж бесплатен, солнечные батареи и ветряк бесплатны, то по 53 цента окупать 7 тысяч долларов можно примерно 14 тысяч дней – ну, если нулевой износ, не падает эффективность батареи, ничего не ломается, охлаждение батареи берётся из космоса, потери мощности на конвертации нулевые, а так-то и поболее. И это – если разница между дневным и ночным тарифом – в почти 5 раз. А если меньше…

Этот идиотизм “наша система экономит деньги и электричество – поэтому давайте для примера, чтобы подчеркнуть возможную экономию, увеличим объём потребления электричества, тогда мы будем больше экономить”, кстати, абсолютно привычен на уровне рефлексов у типового потребителя – ему уже объяснили, что чем больше тратишь по карте, тем больше скидка, и он уже к этому привык – так что не смейтесь, это уже не идиотизм, это уже бытовуха.

Ситуация накаляется, люди спрашивают “Ну и где наша батарейка?”, и тут Энди Таккер берёт билет на поезд, снимает котелок, достаёт из саквояжа парик, переодевается, и… но у нас не О.Генри, у нас 2016й год, и всё ещё круче.

Маск заявляет, что батареи Powerwall ослепительно удачны настолько, что все раскуплены – что ж, тем, кто сдавал деньги на первую версию, надо просто дождаться второй, которая будет в августе! Вам повезло, друзья!

Народ начинает тихо офигевать. Народ смотрит на фотки непостроенного завода, на котором в прошлом году им должны были произвести батареи. Народ интересуется, а кто из заказавших получил? Народ задумывается, как так получается, что все записались в очередь, и всё как-то незаметно прошло мимо. Народ интересуется, а как так всё это вышло, если сертифицированных партнёров по установке Powerwall, чтобы с историей успешных инсталляций, не найти. Народ ищет в Интернете отзывы использовавших Powerwall – ну прикиньте, нету их, отзывов. Как так-то? Всё это отметается со смехом “Увидите, всё будет ещё класснее, мы динамичная компания!”.

Читайте больше на http://www.politonline.ru/inte ... .html"

Хорьки расстроятся...Как бы руки на себя не наложили...или в руки не наложили...

Продолжаем новости машиностроения.
https://slon.ru/posts/68483
Оксид вакуума, не иначе.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Ващета основные повреждения пассажиры получат от резкого падения скорости со сверхзвуковой до 0... И от этого никакой анаптаниум не защитит. Ну то таке... Ворчание унылых и скучных технарей.

Ага. "Моська", значит - это ракетно-космическая научно-производственная отрасль России, а "Слон" - это Маск?

_________________
बन्दर-लोग

Естественно! Удар сердца и лёгких о грудную клетку и мозга о черепную коробку при резком торможении ничто не предотвратит. Только медленное торможение.)

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg

Почитал разбор Маска в развернутом виде.
Уверенно шагает по тропе Мавроди. А куча хорьков и скунсов до сих пор верят во все его фантазии. Подождем еще немного и посмеемся над идиотами.

Ум человека ограничен, а глупость беспредельна! Доказано Оксидом Вакуумычем Чукчиным.

Доказано не Оксидом Вакуумычем Чукчиным, а на нём!

_________________
Я вас предупреждал. Проклятые вы дураки. (с) Г.Уэллс 1946 г.

Мавроди - лошара. Он никогда не садил 1-ую ступень на баржу...

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Кстати, ни в одной статье нет ни слова, ОТ ЧЕГО ИМЕННО должен защитить пассажиров поезда этот анаптаниум...

Ясно, капсула останется целёхонькой.
Едиственное, что нужно будет сделать - отмыть полы и стены от остатков пассажиров.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

_________________
बन्दर-लोग

не "садил", а засаживал в баржу

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Новости Нью-Васюков:
http://m.hightech.fm/2016/06/14/mars_supply_chain

Маск отправит к Марсу
целый флот грузовых
кораблей
Юлия Красильникова
• 14 июня, 18:01
В интервью The Washington Post глава SpaceX рассказал, что планирует создать канал транспортировки грузов между Землей и Марсом. Доставка будет осуществляться каждые 26 месяцев и будет происходить по расписанию. Такой подход сократит затраты и ускорит процесс колонизации и освоения Красной планеты. Напомним, что в апреле SpaceX сообщила, что в 2018 году планирует отправить на Марс космический корабль
Dragon. Этот запуск станет первым в череде миссий на Красную планету.

В интервью The Washington Post Маск отметил, что компания собирается наладить канал поставок на Марс. По его словам, так как доставка грузов будет происходить регулярно —
каждые 26 месяцев, то расходы на перевозки будут умеренными. При этом
Маск не пояснил как второе
вытекает из первого. Космические корабли станут аналогом конвейерных судов и будут постоянно перемещаться с одной
планеты на другую, перевозя грузы туда и обратно.

Илон Маск обещает сам выйти на орбиту через 5 лет Маск сообщил, что через два года после миссии 2018, SpaceX отправит в космос
новую партию кораблей
Dragon. В результате, ожидается, что к 2022 году на Марс будет доставлено все необходимое для
создания базовой инфраструктуры первой
колонии. Через 8 лет, в 2024 году, компания планирует отправить на Красную планету корабль с экипажем на борту. Но для начала SpaceX нужно успешно испытать ракету Falcon Heavy, которая позволит компании добраться до Марса. Ее тестовый запуск должен состояться уже в этом году.

_________________
"Внешние стены дома - все несущие" -- Ихорь
"я в самом что ни наесть станционном месте работаю" -- igg