Саакашвили: Сегодня Украина совершила стратегический прорыв в геополитической реальности.

Сегодня Украина совершила стратегический прорыв в геополитической реальности.
Контейнерный маршрут Украина-Китай позволит оживить порты Украины, создаст рабочие места
и может стать именно тем фактором который нужен для экономического чуда в Одесского региона.
Для того, чтобы это произошло нужно всего лишь прекратить административный беспредел,
который происходит у нас в стране. Как только мы наладим нормальную работу государственных
служб Украина станет самой быстро развивающейся страной в Европе!

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Веществааааа...

я думаю мишико доскачется
его сольют как бузину
это так... без привязки к теме
просто вспомнилось как мишико нарожён лезет
уберут грузина, распоясалсО

_________________
украина умерла в Одессе 2 мая 2014
ничего не забуду, ничего не прощу

"Вот он - кошмар Путина!", - Саакашвили об открытии транзитного маршрута из Украины в Китай в обход России.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Нормальный такой шлях, через два моря. Ну очень экономически выгодный. Особенно если учесть что у скакелов всего 5 паромов с загрузкой в 50 вагонов на Чёрном море,а круг Ильичёвск-Поти-Ильичевск 6 дн)...хехе

_________________
Все виды неприязни ко мне прошу выражать исключительно в суицидальной форме.

Мишико на трон!

_________________
украина умерла в Одессе 2 мая 2014
ничего не забуду, ничего не прощу

Ему танчики надоели? Стратегию на комп поставили?

_________________
Великие умы обсуждают идеи. Средние умы обсуждают события. Мелкие умы обсуждают людей.

Если учесть, что "шелковый путь" - это ВООБЩЕ не путь, а проекция китайского экономического доминирования в Евразии...
Достаточно посмотреть на карту.

То Мишико европейцы оторвут не только яйки, если он попробует продать китайцам метр европейской гос.границы.

Госстат: В течение года тарифы на грузовые перевозки по железной дороге выросли на 37,7%
http://news.finance.ua/ru/news ... -37-7



В Украине в течение 2015 г. тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом выросли на 37,7%.

Об этом сообщает Государственная служба статистики.

“Тарифы на перевозки зерновых культур выросли – на 42,4%, угля – на 32,4%. В то же время, тарифы на перевозку руды железной, минерально-строительных грузов, черных металлов, нефти и темных нефтепродуктов, светлых нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений, кокса, химических грузов, лесных грузов и на перевозку цемента выросли в среднем на 37,7%”, – говорится в сообщении.

Напомним, в январе-ноябре 2015 г. грузовые перевозки в столице уменьшились на 15,4% – до 8 млн 210,6 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.

Ну да у Грузии то собственных портов нету дельных ... им без Одессы кранты будут
а Китай, Китай он от МИРА никогда не откажется, не Российские сектанты-староверы чай, шоб
на одной картохе с водкою жить

Видимо Мишико - галстуков пережрал ! Вот его и глючит !

это хороший маршрут

чтобы гонять контрабас и наркоту

_________________
я всегда голосовал за ЛДПР

А если напрямую, от крайней фиолетовой до клайпеды, раза в два короче и без погрузок разгрузок в двух портах, мля как хохло лохов нае..ть просто, по этому пути если, чо некондицию в укрию гнать, и то дорого будет....

Саакашвили уже сделал Грузию туристической жемчужиной.
Осталось повторить успех и сделать Украину транзитным клондайком.

_________________
14.04.2017
_vortex_ написал
" на этой неделе с 90% вероятностью по КНДР ударят"

Зачем просто, когда можно сложно?
Достаточно на карту посмотреть, чтобы увидеть всю бредовость этого маршрутного коридора.

Че хахлам стоит канал прямо по розовой полоске выкопать между двух морей, моря копали, сразу логистика епть, запанують!

_________________
Никогда мы не будем братьями. (с)

Так Черное в Каспий убежит и пароходы до Одессы придется волоком тащить...

конечная точка в Клайпеде (третье море!) - это сильно.
А так маршрут - один из возможных, достаточно дешевый, но долговат.
Для сравнения - сейчас (ну, год назад...) маршрут РФ-Ильичевск -паром - Варна - ЕС был популярен.
Маршрут ЕС - УЗ - Ильичевск - паром - Поти и далее в Грузию - тоже был востребован.
Китайцы пробуют все возможные пути в Европу, даже через Севморпуть возят.
Маршрут через 2 моря вполне экономически оправдан.
Вот только зачем грузы из Китая везти через Ильичевск, если паром может сразу в Варну идти? Сейчас так и возят, есть такой маршрут, так что Украина с транзитом здесь не при делах.
Чисто украинский груз возить в Китай не выгодно, слишком мал поток.

Украина хочет забрать у грузин украинское гражданство