Новая версия Lada Vesta: 1000 км без дозаправки

Новая версия Lada Vesta: 1000 км без дозаправки

Двухтопливная Lada Vesta представлена на Петербургском газовом форуме

АвтоВАЗ представил двухтопливную, способную потреблять бензин и метан, Lada Vesta CNG в рамках 5-го Международного газового форума, который проходит в Санкт-Петербурге. При этом представители автогиганта отметили, что возможность установки газобаллонного оборудования закладывалась на этапе проектирования модели — в частности, седан получил широкий лючок бензобака, чтобы расположить рядом горловину для бензина и устройство для заполнения сжатым природным газом.



Полностью заправленный метаном и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки: когда в баллонах заканчивается газовое топливо, происходит автоматический переход питания на бензин (также возможен принудительный перевод при помощи переключателя). Как подсчитали вазовцы, при работе автомобиля на метане стоимость затрат на топливо снижается более чем втрое.
Что касается безопасности, то лёгкие композитные газовые баллоны снабжены встроенными предохранителями и скоростными клапанами, исключающими возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при повреждении газопроводов в случае ДТП. Два баллона, рассчитанные на давление до 250 атмосфер, расположены в задней части автомобиля, под полом багажника.
После демонстрации на выставке Vesta CNG отправится на доводочные испытания. Дата появления битопливных машин в салонах вазовских дилеров не сообщается, тогда как продажи бензиновых версий стартуют 25 ноября.

ТЫЦ https://auto.mail.ru/article/5 ... avki/

---

Lada Vesta будут собирать в Чечне

Сборка автомобиля будет осуществляться на заводе «Чеченавто»



настоящее время на «Чеченавто» осуществляется сборка Lada Priora. По словам Кадырова, на местном конвейере могут собираться любые вазовские модели.

В ноябре приступаем к сборке Largus. А со следующего года начнем выпуск Lada Vesta. Бу Андерссон отметил, что эта модель имеет все перспективы для завоевания рынка

Также Рамзан Кадыров и Денис Мантуров провели испытания «Лады Весты». По словам главы Чечни, у них остались самые хорошие впечатления. «Для своего класса конкурентоспособная модель», - добавил он.

https://auto.mail.ru/article/5 ... chne/

_________________

Акеренно....

_________________

А вот это С-У-П-Е-Р!

_________________

Что тама расскажуть Чухчи Неоны и Ихорьки - про ДОТАЦИОННУЮ ЧЕЧНЮ?

_________________

как ее заправлять?

_________________
Для русских деньги далеко не главное. Cправедливость, достоинство, порядочность, наши главные ценности. (форумный бобер mas)

В смысле... тебеж написали - 2 балона, один для хаза второй для бинзина...

_________________

Если честно, то все здорово конечно. Но. Отечественному автопрому давно пора бы сделать собственный гибридник. Хотя бы концепт, для начала. Ведь ё-маё, еще блин Фердинанд Порше, на своем "Фердинанде" (дебют, если кто забыл, на Курской дуге) реализовал схему двс-генератор-мотор-колесо. На автомобиле это значит минус коробка скоростей, минус сцепление, минус кардан. И это не говоря уже о отсутствии потерь от перевода поступательного движения во вращательное (да-да, я помню что шатуны блока цилиндров никуда не делись, но таки передавать этот вращательный момент из под капота хер знает куда - уже не надо).

Ыщккн

Не все сразу... Что нить да придумають со временем...

_________________

На какой базе? Гибрид пока баловство и модный тренд, не более. Гибрид Лексуса во владении у пафосного персонажа - одно дело, гибрид УАЗа или ВАЗа с большой переплатой к базе - кто его возьмет? Авторевюшники как-то сравнивали затраты на эксплуатацию Рыксы 400Н и простой 350. 600 тыров переплаты за 400Н не оправдано ничем, кроме понтов и шильдика. А заводское ГБО пойдет на ура.

акереннооооо....особенно если учесть как много метановых заправок в РФ, мбугага...

Иниерсено посмотреть, где они разместили гбо.

_________________
--------------------------
С Уважением, Голд.

Котяра ты драный... Не смеши...

В РОССИИ газовых заправок ДОКЕРА и ЕЩЕ КОРОБКА....

А если не попалась, то заправся бензином и едь дальше...

_________________

Написано же - Пластиковый балон - ПОД СИДЕНИЕМ..

_________________

дада, докерадокера... все 300 штук примерно.

Я не понимаю откуда берется 600 тыров переплаты при бо-ме крупносерийном производстве? Он по определению должен иметь меньшую себестоимость, чем аналогичный традиционный автомобиль. Хотя бы потому что конструктивно проще.

Беру баллон иду в салон (с)
Ждем Весту на твердых брикетах.И пробег в Хабаровск на эвакуаторе

аккомы штука ооочень недешёвая.

У кавказцев руки из жопы растут. Производство в СССРе Еразов и Колхид подтверждает...
если действительно в Чечне будут собирать - я такую машину не купил бы...

Для Украины будет доступна только версия на бензине

Щас стали автобусы на метане покупать в города, и параллельно строят метановые заправки. Газовую инфраструктуру вытянут такие автобусы.