Россия сегодня готовится выпускать электромобили

По мне, так уже давно пора заменить автомобили с двигателем внутреннего сгорания на электромобили. Потому что машины, работающие на бензине или другом топливе, во-первых, не экологичны и, во-вторых, очень затратные.

Насчёт экологичности тут всё понятно: как минимум, не будет вредных выхлопов. А вот касательно экономичности, то в свете последних событий, а именно нескончаемой эпопеи вокруг цены на нефть, сейчас самое время везде, где только можно, отказаться от использования «черного золота».



Поэтому меня очень порадовало, что Россия сегодня непросто задумалась над строительством завода по производству электромобилей, а даже начала разработку проекта. Уже и оператор определён – Аккумуляторная компания «Ригель» (ведь в электромобиле главное аккумулятор).

С местом вроде как уже определились. Первый в России завод по производству электромобилей планируют построить в Санкт-Петербурге. Интересно, а где будет второй? А третий? Не думаю, что остановятся на одном заводе, наверняка, их будет много.

Впрочем, сейчас главное начать, а потом, уверена, когда производство электромобилей немного наладится, как говорится, встанет на поток, можно будет и другие заводы открывать.

Интересно, можно переоборудовать существующие заводы, которые изготавливают обычные машины, под производство электромобилей? Думаю, это сократило бы расходы. По крайней мере, не придётся строить здание. Да и к тому же в своём нынешнем амплуа они вскоре будут не нужны. Ведь рано или поздно все машины с двигателем внутреннего сгорания заменят на электромобили.

_________________
"Опыт не мешает совершать прежние ошибки, но мешает получать от них прежнее удовольствие" ©

Электро кары на предприятиях давно бегают.
Я думаю, на большее, все эти электромобили рассчитывать не могут.
При нынешнем положении дел с источниками питания.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Дело хорошее, но бесперспективное. Хороший электрокар, тесла стоит больше 100 тысяч зелени. А учитывая наши холода, рассчитывать на долгую службу батарей не придется. Да и вообще, если нефть подешевела то почему бы не ездить на дешевой нефти?

Не все так линейно. Это самое электричество сначала надо вырабатывать. А доля атомной энергии и гидроэлектростанций в генерации (вместе) во всяком случае не больше 30%. В европах побольше, но не намного. Плюс потери при передаче.
Тоже не все так красиво. Утилизация аккумуляторов. Понятно что можно наладить. Только это не скоро. Очень не скоро.

Ну и проблемы с зимой. На морозе аккумуляторы не очень.

Как второй/третий автомобиль на семью - это хорошая идея.
Ездить в магазин, на работу и обратно.
Но нужна инфраструктура для подзарядки. Кроме государства, её никто не построит, нет желающих.
Если только энергокампании заставить...

А полимеры из чего потом делать(когда все выкачаем, ну через 200 лет)?

Меня всегда интересовала тема гибридов.

Аленей нада пабольше разводить

_________________
некуй голодным пьяным куйло-манголам шастать вокруг моего забора.
Пистуйте работать

очередной ё-мобиль?

Ездить можно. Только зачем?
Автомобиль на ДВС с этим неплохо справляется.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

электромобили чисто технически гораздо лучше бензиновых. Так что пускай выпускают, очень полезно

Наталья... Вы всеж ЖЕНЩИНА, судя по текстам...

Так вот я вам скажу:

Производство и утилизация аккомуляторов наносят ТАКОЙ ВРЕД окружающей среде, что безопаснее помидоры бензином поливать...

_________________

Тоже вопрос стрёмный.
Можно запасать в аккумах энергию, растрачиваемую на торможение и другую, пропадающую даром.
Потом использовать для движения на электротяге.
Но стОит ли шкурка выделки?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Пообщайся с ЛОХАМИ купившими данное авто....

замена аккомулятора от 50 тыш зелени...

_________________

да на чё тя разводить то...

Электромобиль воздух не портит.
Особенно в больших городах.

Действительно.
И делов-то всего - установить в каждом электромобиле электирическую розетку.
В любом хозяйственном магазине можно купить за копейки.
Втыкнулся и поехал.

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Это когда он второй или третий в семье, а остальные бензиновые?

_________________
Богобоязненный православный христианин Иудушка Головлёв, является самым отвратительным персонажем во всей русской классике.

Там фишка в том что можно реализовывать схему "мотор-колесо". Типа как БЕЛАЗ-ах которые за 150 тонн (за точность не ручаюсь, но по моему так), или как на Порше сделал на "Фердинандах". Энергетически очень выгодная схема. По крайней мере по сравнению с безобразием системы "коленвал - кардан - крестовина"...

Куда втыкнул?
В 10 этажном доме на 160 квартир?
160 розеток по 25А?