Floki писал(а):
Bramby писал(а):
Профсоюз IG Metall (это крупнейший профсоюз Германии) пригрозил автоконцерну начать забастовку с 2027 года из-за массовых увольнений рабочих.
Почти реторический вопрос: кто именно контролирует этот профсоюз?
Судя по ценам на акции VW именно их сейчас упорно додавливают, ровно как и во время Пандемии, как мы вилим, их упорно давили
https://www.macrotrends.net/st ... story
НО НЕ ДОДАВИЛИ! Не закабалили!
С помощью войны Финки-Соросы-Эпштейны изолировали ФольцВаген, Мерс и прочие Боши-Сименсы от дешёвых ресурсов и некоторых рынков сбыта.
Самоо собой акции продавливаются
Если опустятся ниже пороговой, кредиторы начнут процедуру банкротства
А это ещё больше обрушит обнулит акции.
ФольцВаген и Мерс сопротивляются и сокращают расходы, то есть и персонал
Но кукловоды профсоюзниками, всё те-же Финк-Сорос и прочие Эпштейны, проталкивают сохранение раб.мест, т.е. расходов корпорации, а значит и проседание цены акции ниже пороговой.
Чтобы избежать процедуры банкротства, Фрльц и Мерс будут вынуждены подписать КАБАЛЬНЫЙ договор с каким-нить БлэкРоком или ВэнГардом на Управление Корпоративными финансами...
Вот именно в этом и есть один из самых основных замыслов КОВИД-Пандемии и нонешней войны
Согласен.
Дело еще в другом: в любом случае автомобилестроение в Европе станет меньше намного. Думаю, что в разы.
Отсюда по цепочке минус десятки других отраслей и сокращения там, и вместо продаж машин за рубеж будет импорт. Вместо плюса будет минус. Не ноль даже. Экономику ЕС планомерно убивают.
Тоже самое было у нас в 90-х, только более нагло, открыто и агрессивно. В ЕС это делают мягче, менее заметно, но тоже самое. Змея стала пожирать свой хвост.
Сейчас пиндосы радуются, что отсрочили свое уничтожение, пожирая Европу, но это тоже лишь отсрочка. Лет на 5-10. Потом снова начнется финансовый кризис на западе. И как он его перенесет - вопрос. Некого будет уже пожирать.