Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 6982 ]  Стрaница Пред.  1 ... 346, 347, 348, 349, 350
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 9509
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 458 раз.
Alexx77 писал(а):
SicTransit писал(а):
А зачем?
Летный и кабинный экипажи х2, и всех дел.
"Сменный экипаж на борту" вовсе не вчера "появился"

Возьми калькулятор и посчитай, сколько должно быть экипажей при максимальном разрешенном времени за штурвалом - 8 часов и продолжительностью полета > 24 часов.
Как обычно - два экипажа достаточно, 1й экипаж рулит/второй спит. Через каждые 7 часов меняются. И это не только авиа - а вообще все "дальние" ТС - земля/вода/воздух. Правда, это для "коротких" - до 2х суток рейсов. Далее уже идут "многосменные" экипажи с 2х/3х-кратным "резервированием"...
Похоже, ты никогда в "дальних рейсах" не бывал...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 14868
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 84 раз.
SicTransit писал(а):
Как обычно - два экипажа достаточно, 1й экипаж рулит/второй спит. Через каждые 7 часов меняются. И это не только авиа - а вообще все "дальние" ТС - земля/вода/воздух. Правда, это для "коротких" - до 2х суток рейсов. Далее уже идут "многосменные" экипажи с 2х/3х-кратным "резервированием"...
Похоже, ты никогда в "дальних рейсах" не бывал...


Нет, я в дальних рейсах не бывал. Ты, судя по всему, тоже. Иначе бы ты знал, что экипажу полагается отдых в размере не менее двойного ранее отработанного времени. То есть, после 7 часов полета он может приступить к выполнению своих обязанностей не ранее, чем через 16 часов.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 [ Сообщений: 6982 ]  Стрaница Пред.  1 ... 346, 347, 348, 349, 350




[ Time : 0.085s | 18 Queries | GZIP : Off ]