Россия и Китай договорились о совместном освоении Луны


 [ Сообщений: 622 ]  Стрaница Пред.  1 ... 28, 29, 30, 31, 32
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 19191
Откуда: SF
Благодарил (а): 87 раз.
Поблагодарили: 708 раз.
Неожиданное оживление российской космонавтики
Welt: Россия впервые за десять лет запустила полностью новую ракету "Союз-5"
Россия впервые за десять лет запустила полностью новую ракету "Союз-5", пишет Welt. Пуск с космодрома Байконур был суборбитальным, на борту находился макет. Отмечается, что обе ступени носителя отработали в штатном режиме.
Герхард Хегманн (Gerhard Hegmann)
Die Welt, Германия
02 мая 2026

Россия впервые за 10 лет запустила полностью новую ракету — "Союз-5". Неожиданный дебютный полет ставит точку в технологическом альянсе Москвы и Киева в сфере космонавтики. Вместо этого теперь выстраивается новое партнерство.

Времена, когда США и Советский Союз шли ноздря в ноздрю в гонке за первую пилотируемую высадку на Луну, закончились примерно 60 лет назад. С тех пор Китай занял место гордой космической державы. Россия, если судить по количеству запусков ракет, отстает, занимая третье место. И все же в важной для Москвы престижной отрасли появились признаки жизни: впервые более чем за 10 лет Россия запустила полностью новую ракету — "Союз-5".

Пуск 30 апреля с площадки на казахстанском космодроме Байконур поначалу был лишь суборбитальным вылетом в космос: вместо полезной нагрузки на борту находился макет. Как сообщила российская космическая корпорация "Роскосмос", обе ступени ракеты отработали штатно — для первых пусков это, скорее, редкость.
Новая ракета, которую также называют "Иртыш" или "Сункар", должна выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Эта ракета среднего класса в перспективе рассматривается как фундамент для будущей лунной ракеты "Енисей", если Москва выделит на это необходимые средства. Однако точного графика пока нет, а российские космические проекты в последнее время неоднократно переносились. Да и сам "Союз-5", находящийся в разработке уже 10 лет, должен был полететь значительно раньше.

Былая слава советской космонавтики времен инженера Сергея Королева, ушедшего из жизни в 1966 году, давно в прошлом. С тех пор носители, прежде всего семейство "Союз-2", постоянно модернизировались. Сегодня "Союз-2" считается одной из самых надежных ракет в мире и регулярно доставляет грузовые и пилотируемые корабли к Международной космической станции (МКС). Однако число запусков сокращается.

Пока США с частными космическими компаниями вроде SpaceX Илона Маска и Blue Origin Джеффа Безоса стали двигателем инноваций, а Китай вплотную приблизился к ним, Россия начала притормаживать. Показательным примером спада стало крушение лунной миссии "Луна-25" в 2023 году: аппарат вместо мягкой посадки разбился. Это была первая российская лунная миссия с 1976 года. В качестве причин эксперты называли устаревшие решения, нехватку опыта и системные проблемы. Следующие проекты пришлось сдвигать. Раньше Россия много зарабатывала на коммерческих запусках, а после начала конфликта на Украине остались только государственные или военные миссии. Недавно были разрушены пусковые установки для ракет "Союз" на европейском космодроме в Куру, Французская Гвиана. Это стало последним переломным моментом.

Новая ракета "Союз-5" — это первая новая разработка, созданная без участия украинских инженеров, которые играли важную роль в советскую эпоху. Теперь носитель создавался в рамках российско-казахстанского совместного проекта "Байтерек". На Байконуре используют бывшую стартовую инфраструктуру, предназначавшуюся для украинской ракеты "Зенит". Проект "Байтерек" должен модернизировать Байконур и дать Казахстану более заметную роль в космической сфере. В Астане успешный первый пуск расценили как начало новой эпохи национальной космонавтики. Глава российской космической корпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов подчеркнул, участие Казахстана вводит его в клуб космических держав. Таким образом, новый "Союз-5" окончательно подводит черту под зависимостью России от украинской ракетно-космической отрасли. По сути "Союз-5" — увеличенная копия более старой ракеты "Зенит-2", которую выпускали на Украине. Этот носитель среднего класса дебютировал в 1980-х годах и до 2010-х выполнил десятки миссий. Это была последняя крупная ракета, разработанная в СССР. Ее создало КБ "Южное" из бывшей украинской ССР. Партнерство России и Украины в производстве "Зенитов" сохранялось и после распада Советского Союза, однако прекратилось после событий февраля 2022 года. Интересная деталь новой ракеты высотой 65 метров и стартовой массой 531 тонна — двигатель РД-171МВ. Он создан на основе технологии, разработанной несколько десятилетий назад для ракеты-носителя "Энергия", которую Советский Союз использовал для запуска космического самолёта "Буран". Это один из самых мощных жидкостных ракетных двигателей в мире. Эти двигатели, работающие на керосине и жидком кислороде, развивают тягу, более чем в три раза превышающую тягу основного двигателя космического челнока НАСА.

В перспективе новая ракета должна получить и пилотируемые пуски — с российской транспортной капсулой "Орел", которая задумана в качестве замены использовавшейся на протяжении долгих лет капсулы "Союз".
<…>

   
  
    
Теги
Россия и Китай договорились о совместном освоении Луны
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 26.08.2014
Сообщения: 19191
Откуда: SF
Благодарил (а): 87 раз.
Поблагодарили: 708 раз.
Опоздавшим на Луну останутся малопригодные для колонизации участки
Колонизация Луны не сводится к политическому символизму. Основной вопрос – размещение обитаемых станций, без которых невозможен дальнейший выход в дальний космос. Однако участков, отвечающих минимальным инженерным требованиям под них, крайне мало.
Глеб Простаков, бизнес-аналитик
6 июля 2026

Лунная гонка обостряется. В фокусе – соперничество США и Китая за первенство в высадке человека на поверхность спутника – вне зависимости от спора, был Нил Армстронг на Луне или нет. На днях глава NASA Джаред Айзекман констатировал: разрыв в графиках двух стран измеряется месяцами. Китайская сторона, по его оценке, способна осуществить миссию в 2029 году, тогда как американская программа Artemis нацелена на конец 2028-го. При этом КНР продвигается быстрее, чем в свое время Советский Союз, что принципиально меняет конфигурацию космического соперничества.

Какое практическое значение имеют лунные программы великих держав, помимо эфемерного престижа? Что это: борьба за ресурсы, территорию, военный плацдарм? И почему вообще имеет значение, кто первым начнет осваивать Луну? Второму и третьему достанется меньше? Меньше – чего? Очевидно, что значение лунной гонки не сводится к политическому символизму. Основной вопрос – размещение обитаемых станций, без которых невозможен дальнейший выход в дальний космос. Площадь Луны составляет около 38 миллионов квадратных километров (чуть больше, чем две России). Однако участков, отвечающих минимальным инженерным требованиям, крайне мало.

Для безопасной работы базы требуется ровное плато площадью порядка ста квадратных километров в приполярной зоне – только там соотношение дня и ночи позволяет стабильно получать солнечную энергию и избегать экстремальных перепадов температур. Одновременно поблизости должен залегать водяной лед и иметься прямая радиовидимость Земли. Таких локаций на каждом из полюсов насчитывается не более трех-четырех. Остальная поверхность для начального этапа колонизации непригодна. Дефицит подходящих площадок – главный триггер геополитической напряженности. Государство, занявшее оптимальную точку, получает долгосрочное преимущество в логистике и снижает стоимость обслуживания инфраструктуры.

Процедура «застолбить» участок, формально запрещенная Договором о космосе 1967 года, де-факто реализуется через концепцию «зон безопасности». Американские «Соглашения Артемиды», подписанные более чем 60 странами, предполагают создание таких зон вокруг мест посадки. Китай и Россия выступают против, характеризуя этот подход как «колониальное огораживание», однако юридически обязывающей альтернативы пока не предложено. Таким образом, борьба лунных программ – это не про «флаговтык», а про контроль над узловыми точками будущей транспортной системы – своего рода Ормузскими проливами в лунном исполнении.

Вопрос добычи ресурсов на Луне и их экспорта на Землю не столь однозначен. С точки зрения земной экономики, коммерческая доставка ископаемых с лунной поверхности остается нерентабельной. Транспортные издержки и стоимость вывода грузов делают такую операцию экономически бессмысленной в обозримой перспективе. Исключение составляет разве что гелий-3, востребованный в квантовых вычислениях, но и здесь технологии извлечения и логистики находятся на стадии концептов. Например, экономист Джеффри Сакс считает, что ресурсов на Земле достаточно для всего населения, а проблема заключается в их распределении и прекращении военных конфликтов. Иными словами, лунное сырье не решит накопившиеся диспропорции – с земными ресурсами разобраться бы. Подлинная ценность лунных ресурсов – в обеспечении автономности самой базы. Без использования лунного грунта, воды и летучих компонентов на месте постоянное присутствие на естественном спутнике технически невозможно. Литр воды, доставленный с Земли, обходится в десятки тысяч долларов, тогда как на Луне она уже присутствует в виде льда. Ресурсы нужны не для отправки на земные биржи, а для создания плацдарма, с которого в шесть раз легче стартовать к Марсу и другим объектам Солнечной системы. Луна в этой логике – не источник сырья для Земли, а гравитационный трамплин.

Что по поводу милитаризации Луны? В военном отношении Луна пока лишена практической ценности как плацдарм для атаки на земные цели. Время подлета баллистики слишком велико, размещение ударных систем на поверхности спутника бессмысленно дорого по сравнению с орбитальными группировками. Однако с развертыванием постоянной инфраструктуры Луна может стать объектом непрямой конфронтации – глушение сигналов, киберсаботаж, создание помех навигации конкурирующих аппаратов. В перспективе контроль над полярными площадками способен обеспечить мониторинг околоземного пространства и дублирование командных центров, а это уже функция стратегического резерва, который трудно нейтрализовать с земной поверхности.

Российская программа после аварии «Луны-25» в 2023 году несколько притормозилась. Посадочный аппарат должен был отработать технологию прилунения в полярном регионе, но потерял управление на предпосадочной орбите. Последующие миссии перенесены: «Луна-26» ожидается не ранее 2028 года, «Луна-27» – в 2029-2030 годах. Это означает, что на этапе выбора и занятия ключевых площадок Россия рискует оказаться третьей. Для сокращения отставания необходима безаварийная реализация запланированных автоматических миссий и ускоренный переход к роботизированной геологоразведке – луноходам, способным проводить картирование ресурсов и готовить площадки под будущую базу. Создание тяжелого робота-геолога с дальностью хода более 500 км, заложенное в проект «Луна-30» с ориентировочным сроком – 2036 год, способно дать массив данных, сопоставимый с пилотируемыми экспедициями.

Возвращение человечества на Луну, в отличие от романтики середины прошлого века, – не про символизм, а про закрепление на стратегических высотах – в прямом и переносном смысле этой фразы. Основной актив – географическое положение базы. Второстепенные факторы – добыча ресурсов для собственного потребления и подготовка марсианских миссий. Конкуренция США и Китая в связке с их союзниками будет определять динамику процесса как минимум до середины 2030-х годов. Результат этого соперничества определит, по чьим техническим и правовым стандартам будет осваиваться ближайший космос.

   
  
    
 [ Сообщений: 622 ]  Стрaница Пред.  1 ... 28, 29, 30, 31, 32




[ Time : 0.145s | 17 Queries | GZIP : Off ]