Можно тему создать про бензин?

«Продать нефть подешевле, купить бензин подороже»

боброэкономика

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

Хе . Эжели фотке красного свитеру с хахляцкими узорами на занавесках лет 15 хотяб ... то какая нахрен Коте работа ?!

насколько понял я из его жизнеписаний, котя самозанятый субъект..что-то типа оказания юридической помощи предпринимателям..

Чего тут гадать?
Коты, как правило, работают в охране всяких музеЁв от мышОв, крысОв и прочих-разных грызунОв

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

У хохлов математика лженаука. ))

хорошая работа..но вставать надо рано..и по ночам не спать

Нее, я по работе если и езжу, то на общественном транспорте или такси.
А заправлял машину жены.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

какой заботливый муженек.. заправил жену спозаранку - пейздуй на работку, а сам будет мышей в квартире сторожить

Хе. А эжели ёжик в тот музей проберецца .. то всю ночь от его бегать
Говорять ёжики в городах освоились и вовсю лазять везде . Причем в основном африканские ...

ну как у вас там, нижнегорьковских до полного уже заправляют, или всё ещё до 30-ти?

Я дома сижу луплю на фору . Старший дома сидит на удаленке чета рисуеть . Предки на даче сидят котам хвосты крутят .
Карочи ты понял ...

а у нас газмяс..короче, азс есть, очередей на азс нет..очереди лишь на одной, роснефть..около моего дому почти..ну ты понял..

вот мэр наш ежедневные сводки стал публиковать , чтобы ажиотаж не создавать.. так и вспомнишь сводки по ковиду, - сколько сегодня заболело. ))

кое где появился,очередь
380 рублей литр-95

_________________
Список игнора:
7777777,termit, высеричь ,Gilmir,Cool17304,everfunk,Михеич 1972,
армян-Крамольник ,Branby

-

вот это поворот..н. останина (кпрф)..
у депутатши от жары вскипело перед выборами..о народе задумалась, - как он там, хватает ли ему бензину:

Ты мене знаеш, я старый какла-митрополитчег, ездию пешком.
Крым - цэ Россия.

В жизни как - всё есть оторвяга-разорвяга. Вссыть, можно даже сказать.
Скрип телег, подвозящих хлеб человечеству.
Но телеги никогда не работали на бензине.
Всегда ориентируйтесь на это. Нет хлеба, коего вкушаю кусок - не будет ни телеги, ни вссыть.
Закалибали вы своим бензином.
Всегда относился с отвращением к автомобилистам.
Они всегда предатели.
Верить в колёса - это как верить в стул. Ну что в нем такого!
Нет, верят. Забыв, что вокруг люди. Впрочем, такие же колёсные мудаки.

По информации западных СМИ, в Россию поставлено морским путем не менее 60 тысяч тонн бензина из Индии. Одним из ключевых поставщиков рассматривается индийская нефтеперерабатывающая компания Nayara Energy (крупнейший акционер – «Роснефть»), чей НПЗ находится в Вадинаре. На это обратил внимание российский аналитик, блогер и журналист Юрий Баранчик.

В публикации он отметил, что просматривается некая логика абсурда. Нефть, добытая из скважин в России, совершает огромный круг транспортировки и переработки, направляясь в виде бензина на российские АЗС через Индийский океан. Ну, что ж, господа, свершилось: мы наблюдаем рождение новой экономической реальности, которую смело можно назвать «циклом обогащения индийского нефтеперерабатывающего сектора за счет российского бюджета и терпения граждан». Смотрите, какая вырисовывается изящная бизнес-схема. Мы гоним в Индию сырую нефть. Много, рекордно много, иногда по 2,7 млн/барр в сутки. Гоним, естественно, с тем самым легендарным дисконтом, который уже стал притчей во языцех. Мы так долго рассказывали про «невидимую руку рынка» и про то, как Запад замерзает без наших энергоресурсов, что не заметили, как эта самая рука потихаренко (разговорное – «потихоньку» или «незаметно». – Прим. ред.) нащупала наш карман и аккуратно вытащила оттуда маржу. Индийские партнеры — люди вежливые, терпеливые, руки нам не выкручивают

– уточнил он.

Баранчик заметил, что индийцы покупают нефть из РФ со скидкой (дисконтом), а продают обратно бензин по полновесной мировой цене. С его слов, получилась даже не схема переработки давальческого сырья, а некая программа двойного спонсирования со стороны РФ индийской экономики. Сначала Индии продается сырье с дисконтом, а потом закупается у нее готовая продукция. Россия способствует росту ВВП Индии.

Мы, по сути, оплатили индийским заводам и зарплаты рабочим, и электричество, и модернизацию мощностей, а теперь еще и премию за сервис выписываем. Отдельного упоминания заслуживают логистические танцы с бубном

– добавил он.

Если раньше плечо доставки от НПЗ в РФ до АЗС составляло всего несколько сотен километров, то теперь маршрут выглядит невероятно длинным, что обязательно отразится на конечной цене. Сначала нефть, огибая полмира, попадает в Индию, там ее перерабатывают, а затем в виде бензина везут в РФ.

Фрахт, страховка, зарплаты индийским нефтяникам – все это закладывается в тот самый «мировой» ценник, за который наши люди платят на заправках. И, естественно, такой бензин не может стоить прежние 60–70 рублей, 120–150 – да

– пояснил он.

Отгруженные 60 тыс. тонн бензина – лишь начало. Планируются регулярные поставки на уровне 400 тыс. тонн в месяц. Суточное потребление бензина в РФ летом составляет 110 тыс. тонн. Поэтому не надо быть главой Минэнерго, чтобы осознать, какая образовалась дыра на российском рынке в балансе предложения.

Мы привыкли к лозунгам о технологическом суверенитете и о том, что мы – великая энергетическая держава. Но в этой ситуации мы больше похожи на богатого, но бестолкового помещика, который продает купцу зерно за копейки, а потом за бешеные деньги покупает у него же хлеб, потому что его собственная пекарня почему-то не работает

– подытожил он.

Стоит напомнить, что за 4 года СВО на Украине значительная часть нефтехранилищ и НПЗ была повреждена, однако там нет проблем с бензином – его импортируют и развозят по АЗС. Да, он дороже, но дефицита нет. Кроме того, на Украине стало очень много электромобилей и автомобилей на природном газе (метане), что значительно снизило спрос на бензин.

https://topcor.ru/72493-60-tys ... .html

В Чечне в дудаевские времена бензин "варили" прямо во дворах. Есть нефть, будет и бензин. Было бы желание.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

Белорусский бензин, поставляемый в Россию, резко подорожал на фоне топливного кризиса.

По данным Национального биржевого ценового агентства, за неделю цена на АИ-92 выросла на 6% и достигла 127 тысяч рублей за тонну, а с начала мая — почти удвоилась, пишет «Коммерсант».

С 1 по 26 июня на бирже реализовали 79,38 тысячи тонн белорусского бензина. Для сравнения, годом ранее продажи топлива с белорусских НПЗ на биржевых торгах были минимальными.

Аналитики отмечают, что особенно заметный скачок пришелся на 22–26 июня: за эти дни продали 28,02 тысячи тонн, то есть больше трети всего июньского объема за неполный месяц, при этом ценовая динамика оставалась высокой.

Участники рынка считают, что два белорусских НПЗ теоретически способны закрыть потребности Московского региона(интересно, а почему именно мацковского??), однако их мощности ограничены, поэтому обеспечить топливом всю страну они не могут. Именно поэтому речь идет лишь о частичном усилении поставок, а не о полном снятии напряжения на рынке.

На этом фоне Reuters со ссылкой на источники в рознице сообщал, что частные АЗС в России впервые начали ставить цены выше 100 рублей за литр — до 120 и даже 140 рублей.

При этом на заправках вертикально интегрированных нефтяных компаний стоимость топлива пока держится заметно ниже: АИ-92 продается примерно по 63–66 рублей за литр, АИ-95 — по 70–73 рубля. Но именно туда топливо раскупают быстрее, и водителям приходится ждать новых поставок.

Ранее стало известно, что правительство может временно разрешить выпуск и импорт бензина и дизтоплива более низких экологических классов, вплоть до «Евро-2».

https://kapital-rus.ru/news/42 ... chem/

https://www.kommersant.ru/doc/ ... =main

Тем временем ситуация с бензином внутри России продолжает обостряться. Ограничения на отпуск топлива на АЗС, начавшиеся в конце мая с Крыма и Севастополя, теперь охватили десятки регионов — от Калининграда до Забайкалья. Картина напоминает мозаику: где-то топливо еще есть, но уже не в канистры, а где-то — только по спецпропускам.

Особенно тяжело приходится таксопаркам. Из-за проблем с бензином простой автомобилей вырос с 13% до 30%, компании в срочном порядке переводят машины на газ. Руководитель таксопарка «Автогерманика» Дмитрий Азисов рассказал о жалобах водителей, которые не могут тратить время на очереди и покупать бензин по завышенным ценам.

«Водители жалуются. С учетом подорожания топлива и обслуживания цены на поездки тоже должны вырасти. Но этого нет», — отметил он. По его наблюдениям, спрос на такси, напротив, упал: клиенты стали внимательнее относиться к расходам на фоне экономической ситуации.

В пресс-службе сервиса «Максим» подтвердили, что водителям стало сложнее заправляться. Если раньше шофер мог заехать на АЗС по пути, почти не отклоняясь от маршрута, то теперь приходится сначала завершить заказ, а затем специально ехать на нужную заправку. «Яндекс Такси» уже ведет переговоры с региональными властями и сетями АЗС об увеличении лимитов на отпуск топлива для автомобилей сервиса.

Ограничения затронули десятки регионов. Власти вводят жесткие нормы отпуска в одни руки, чтобы сдержать спекулянтов. Вот сводка по самым жестким территориям:

Москва и Московская область. Сети «Газпромнефть» и «Лукойл» режут лимиты: в столице — не более 30 литров бензина (или 60 л дизеля) в бак, в Подмосковье — до 20 литров. Заправка в канистры под запретом практически везде.

Краснодарский край, Ростовская область, Крым. Здесь ситуация наиболее напряженная. В Краснодаре — 30 л в бак и 10 л в канистру, в Ростовской области — 40 литров. В Крыму и Севастополе заправки ориентированы исключительно на спецслужбы — обычным водителям придется искать свободную колонку.

Дагестан — не более 20 литров. Антирекорд в Забайкалье — всего 15 литров в бак физическому лицу.

Северо-Запад и Поволжье (Санкт-Петербург, Воронеж, Саратов, Киров, Ульяновск, Башкирия) — повсеместно порог в 30–40 литров. В Самарской области ограничения ввели на две недели с полным запретом налива в тару.

Урал и Сибирь (ХМАО, Красноярск, Кемерово) — планка в 40 литров. В Омской и Вологодской областях для трассовых АЗС сделали исключение по дизелю (до 200 л), но бензин — под колпаком.

Дальний Восток (Якутия, Алтай) — лимиты до 30 литров.

Кроме того, Минэнерго России предупредило о недостоверности данных на интернет-ресурсах, предлагающих информацию о наличии топлива на заправках. В ведомстве заявили о манипуляциях и недостоверных сведениях. Слушатели радио Business FM подтвердили: приложения и сайты с картами АЗС почти не помогают. Приводим данные, опубликованные на ресурсе.

Автомобилист из Москвы: «Попробовал сервис по поиску бензина — ноунейм-сайт. Приехал на заправку, где было отмечено, что бензин есть, — а его не оказалось. Поехал дальше, увидел заправку с бензином, а в приложении она была отмечена как неработающая. Причем в очереди стояли и Lamborghini, и Lada — люди готовы переплатить за АИ-100, лишь бы что-то залить».

Водитель такси из Калининградской области Дмитрий: «Есть сайт, где отмечают бензин. В 90% информация не соответствует реальности. Как правило, данные неактуальные».

Автомобилистка из Ленобласти Юлия: «Зашли в приложение, поставили фильтр — 95-й бензин. Приехали на «Газпром» — нет, на «Татнефть» — тоже нет. Заправились АИ-100. Хотя знакомый выкладывал в статусе, что стоит в очереди на Teboil за 95-м».

Водитель из Краснодара Антон: «Проехали 11–12 станций за ночь. Нигде ничего нет. На всех заправках либо очереди на 3 километра, либо говорят: «извините, закончилось», либо «перерыв на три часа». Утром уехали в 30–40 км от города — там заправились спокойно. Увидели, как много людей осталось ночевать на заправках».

Юрист Виктор Безъязычный в комментарии телеграм-каналу «Baza» заявил, что передача или даже попытка передать деньги сотруднику автозаправочной станции с целью получить топливо сверх установленного лимита может повлечь уголовную ответственность.

Как отмечает паблик, на фоне действующих ограничений на продажу топлива некоторые автомобилисты пытаются договориться с операторами АЗС, предлагая им денежное вознаграждение за отпуск большего объема бензина или дизельного топлива. Однако, по словам юриста, подобные действия подпадают под признаки статьи 204 УК РФ («Коммерческий подкуп»). Он пояснил, что оператор автозаправочной станции, принимающий решение об отпуске топлива, с точки зрения закона считается лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации.

Согласно положениям статьи, за коммерческий подкуп предусмотрены штрафы до 400 тысяч рублей либо лишение свободы на срок до двух лет. Если размер незаконного вознаграждения признают значительным, максимальный штраф может составить 800 тысяч рублей, а срок лишения свободы — до трех лет. При крупной сумме подкупа или совершении преступления группой лиц санкции ужесточаются: штраф может достигать 1,5 млн рублей, а максимальный срок лишения свободы — семи лет.

Виктор Безъязычный также обратил внимание, что уголовная ответственность возможна даже в случае, если деньги так и не были переданы. По его словам, одного лишь предложения вознаграждения сотруднику АЗС, если тот отказался его принять, может быть достаточно для квалификации действий как покушения на коммерческий подкуп.

https://antifashist.com/item/t ... .html