Пока хохляры и сруляки на такмачку наяривали

Адонис пока шифруется.

_________________
Coalition of the Killing

Группировка войск "Север" прорывается к Казачьей Лопани: освобождено село Шевченко в Харьковской области

Штурмовые подразделения 11 отбр ГВ "Север" сломили упорное сопротивление противника, выбили последние группы украинских националистов из состава 58 омпбр ВСУ из села Шевченко и освободили населенный пункт!

Накануне враг перебросил резервы из числа наиболее мотивированных националистов 58 омпбр ВСУ, которые ничего не смогли противопоставить нашим штурмовикам и были уничтожены в ходе стрелкового боя.

Освобождение села Шевченко не только расширяет полосу безопасности в Харьковской области, но и приближает наши штурмовые группы к крупному логистическому центру ВСУ на данном участке - пгт Казачья Лопань.

под Пидониса.. а может и не шифруется

_________________
хохлы, Константиновка скоро - чья?

Даа, с начала СВО украинцам стало косить под русских особенно сложно.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль

Хнык-хнык

Российские удары по портам Одессе угрожают Украине обвалом экспорта, сообщает Reuters.

Издание отмечает, что вся железная руда и более 90% украинского сельскохозяйственного экспорта проходят через три порта Одесского узла, при этом доходы от экспорта сельскохозяйственной продукции составляют основную часть экспортных поступлений для Украины в военное время.

«Ситуация в портах Одесской области достигла критической точки.
Систематические российские обстрелы разрушают логистическое сердце Украины.
Предприятия исчерпали свои финансовые резервы на бесконечный ремонт под обстрелами. Без государственной рамочной программы и поддержки со стороны иностранных фондов восстановить терминалы самостоятельно невозможно», – говорится в заявлении Украинской аграрной конфедерации, которое цитирует агентство.

По оценкам Всемирного банка, потребности в восстановлении всего транспортного сектора Украины к концу 2025 года оценивались в 96,3 миллиарда долларов, при этом около 60% убытков, связанных с транспортом, обусловлены нарушением доступа к портам.

В портах расположены десятки зерновых и масличных терминалов, некоторые из которых принадлежат крупным иностранным компаниям. Если терминалы потеряют способность быстро восстанавливаться, экспорт рухнет, складские помещения переполнятся, а фермерам не хватит оборотного капитала, необходимого для следующих посевных кампаний, отметили в УАК.

Брехня, комбайнер Тотом утверждает, что в одесском порту до сих пор не повреждено ни одного портального крана, а он точно лучше знает.

_________________
Есть лжецы, есть отъявленные лжецы, и есть украинцы (с) У. Черчилль