Китайцы собрали дрим–тим для похорон мирового автопрома

На оружейной выставке DSA в Малайзии Китай продемонстрировал убийцу дронов в модном автомобильном исполнении.



Стоимость одного лазерного поражения цели китайской установкой составляет от 1 до 10 долларов.

Молодцы, китайСы. Пока другие воюют, эти что-то копошатся в своём навозе.

А потом из навоза вылезут - а вокруг одни только китайСы. Лишь потому, что в навоз цели у ракет не было

Эти ещё те хатаскрайники, почище хохлов будут. Хохлы хоть как могут с нами "воюют" чужими руками

Хуя се, а Калла Каллас? (мне одному кажется, что имя и фамилия каким то образом связаны с калом?) Или она не эстонка? Хотя какая нахуй разница.

Теперь белые европейские рабы горбатятся на китайцев.
Желтая господина!

Geely и Changan ушли в убыток больше чем на 15,68 миллиарда рублей на российском рынке, а Haval отправляется в корпоративный отпуск из-за снижения производства — по китайским автобрендам ударила высокая ключевая ставка, утильсбор и рухнувший спрос.

Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 млрд — хотя год назад был в плюсе на 1,5 млрд. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз. У Changan всё ещё хуже: компания потеряла 9,5 млрд, а её прибыль просела в 12 раз. Чтобы хоть как-то продавать машины под бешеные проценты, бренду пришлось выделить минимум 10 млрд рублей в субсидирование автокредитов.

На фоне просадки авторынка завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск: спрос падает, склады забиты.

Но не у всех всё плохо. В Калуге AGR (делают Tenet/Chery), наоборот, разгоняет производство: там запустили выпуск собственных двигателей, завод пашет в две смены и готовится к третьей. В прошлом году собрали 120к машин, в этом хотят уже 150к и добирают ещё тысячу сотрудников.

Evolute же восстанавливает липецкий цех после пожара. Каникул не планирует — предприятие обещает выйти на полную мощность в ближайшие полгода.

Автоваз никогда не сдастся никаким кетайсам!!!