SicTransit писал(а):
.
Saruman писал(а):
2) Самое главное - сейчас уже практически все в курсе, что та огромная проблема с началом серийного производства чисто отечественных самолетов на 99% является результатом политики ориентации на международное разделение производства самолетов, которая проводилась вплоть до 2020-2021 годов...
Не совсем так.
Большей частью это отголоски "политики ориентации на запад" 90х-0х.
А после долго не до самолетов было - тупо жрать было нечего, если помнишь.
И только-только выкарабкались, как "здравствуй, жопа, новый год" - снова не до гражданской авиации, ВПК в безусловном приоритете. И 5-10 бортов в год в текущих условиях - почти подвиг...
Самое главное, что сейчас уже есть достаточно уверенные даты по завершению сертификации (кроме нижней строчки):
Самолет Статус сертификации Планируемая дата завершения серитификации
Ил-114-300 В процессе май-июнь 2026
МС-21 В процессе до конца 2026
SJ-100 В процессе до конца 2026
Байкал В процессе до конца 2026
