Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)


Куратор темы: RUS86



 [ Сообщений: 5762 ]  Стрaница Пред.  1 ... 285, 286, 287, 288, 289
Автор  
 
Сообщение  
Ветеран
Аватара пользователя

Регистрация: 09.08.2024
Сообщения: 11512
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 58 раз.
На Западе со времен СССР существует запрет на покупку российских самолетов. Единственный, кто мог бы их покупать, это подсанкционные страны типа Венесуэлы, Кубы и Ирана. Но бобры сказали, что они им нахрен не нужны и слили пиндосам. Более того, если сохранятся бермудские оффшоры, то российские самолеты даже Аэрофлот покупать не будет. И никакие хабы, запчасти и АРЗ тут ни причем.

_________________
Зачем нам такая Россия, если там не будет русских? (с).

   
  
    
 
Сообщение  
Старожил

Регистрация: 23.08.2014
Сообщения: 8720
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 401 раз.
gugu писал(а):
Ну, Ту-204 можно у тех же редвингс перекупить и конверсировать в грузовые.
При нагрузке в 20 тонн у него тоже дальность тысяч 10, считай - глобальная.
:smoke
Дешевле новые Ту-214 сразу в грузовом варианте заказать.
Но...
Все опять упирается в рентабельность - для сотни-другой SJ-100 никто огород городить не станет. Овчинка выделки не окупит.
За счет РФ - спасибо, СССР уже "продавал" свои самолеты всяким Кубам/Венесуэлам. Как и вся прочая т.н. "торговля" со странами СЭВ - с резко отрицательной маржой.
Спасибо, хватит.
Дальше "мировые революции" только "за свои".

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

   
  
    
 [ Сообщений: 5762 ]  Стрaница Пред.  1 ... 285, 286, 287, 288, 289




[ Time : 0.068s | 19 Queries | GZIP : Off ]