Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

S7 заинтересована в приобретении около 100 самолетов Ту-214

Об этом рассказал глава Росавиации Дмитрий Ядров.

"У S7 Airlines есть высокий спрос на самолеты Ту-214, порядка 100 воздушных судов​​​. Не исключено, что о чем-то более конкретном может быть объявлено в феврале, на выставке НАИС", – сказал он в беседе с РИА Новости.

Ранее Минпромторг озвучил план производства самолетов Ту-214. По словам главы министерства Антона Алиханова, они рассчитывают, что авиапром выпустит в 2026 году восемь самолетов Ту-214, в 2027 году – 12 самолетов, а с 2028 года начнет выпускать по 20 самолетов Ту-214 ежегодно.

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Первые самолёты Ту-214 будут бизнес-джетами. Не будет там и близко 200 пассажирских мест, это спецборты с индивидуальным проектированием салона. Так решается вопрос с ограничением взлётной массы и увеличением дальности полёта. И заодно снимается вопрос экономичности, которая для корпораций не играет особой роли.

Значит, у твоего ФПС "Анаконда" появятся новые перспективы!

_________________
Мы, всего лишь, хотим развала России, а Путин нам угрожает! (с) климактерические бабы из Евроколхоза

Всё. Про авиацию (а особенно про Суперджет:). Всё ...

_________________
В этой войне нет сторон, заслуживающих поддержки пролетариата

авизососчег чемезососчег вговно мачить

всё идёт по плану

самолётов нет

война продолжается

теперь даже вопросов нет. Чего спрашивать...

авизососчег чемезососчег вговно мачить

всё идёт по плану

самолётов нет

война продолжается

теперь даже вопросов нет. Чего спрашивать...

Нормально всё, Коленька! Мочат!
В прошлом году в войска передали 18 штук Су-34.
Су-34 - это те самолёты, которые в прошлом году сбросили на украинцев 40 тысяч бомб.
Кстати, 40 тысяч бомб сбросили всего 40 с небольшим самолетов.
Говорят, в России - 240 таких самолётов.
И 8 миллионов авиабомб.
Нормально мочат. Прямо заглядение, как мочат.
ТЦК, правда, не дорабатывают.
Не успевают бандеровцев собирать и под ФАБы привозить.
Они хоть и святые воины, святые люди, но хохлы-с...
Скажи ТЦК, чтобы активнее работали.
ФАБы заждались!

какой ты блять липучий - как все евреи

и тупой такой же

такое говно вонючее

Автором этого сообщения является gugu, находящийся в вашем чёрном списке. Показать это сообщение.

Источник: Все про авиацию (а особенно про Суперджет:)

2025 году на заводе «Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) в Ульяновске выпустили 7 новых военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А. В течение ближайших двух лет перед предприятием стоит задача выйти на производство 12 таких машин в год.

Ил-76 в своей современной модификации Ил-76МД-90А по своим возможностям отличается от тех самолётов, что в больших количествах в годы СССР выпускали в Ташкенте.
В конструкции заменено более 70% самолетных систем и агрегатов, а полезная нагрузка выросла с 40 до 60 тонн.
Вместе с тем, если советский авиазавод в Ташкенте (Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ) был рассчитан на огромные объемы производства, и долгое время их в производственной кооперации со смежниками по всему СССР обеспечивал, то производство в Ульяновске разворачивалось в условиях конца 2000-х — начала 2010-х годов, когда вся отечественная авиастроительная отрасль буквально была не в состоянии выпускать серийно большие машины.
К тому моменту были разрушены советские производственные цепочки, и практически всё начинали заново.

Это объясняет затянувшееся начало, когда цифры в 1-2 машины в год были нормой. При этом в 2016 и 2017 году, например, не было сдано ни одной машины, а с 2018 года процесс все-таки принял стабильные формы. В 2019 году российским военным сдали 3 серийных Ил-76МД-90А, в 2020 году — еще 3, в 2021 году — 2 (в этот год налаживали новую сборочную линию), в 2022 году — 5, в 2023 году — 6, в 2024 году — 6, в 2025-м — уже 7.

В 2026 году очевидно нас ждут не менее 8 машин, а возможно и до 10 единиц, и наконец, в 2027 году должен быть достигнут объем в 12 единиц.

Следующие стоящие перед авиастроителями показатели — 18 и 24 машины соответственно.
О них в Минпромторге РФ говорили летом 2025 года, подчеркивая, что при выходе на них можно будет думать о начале экспортных поставок новых Ил-76МД-90А на внешний рынок.
То есть 12 в год это пока для внутреннего потребления. 18 единиц — запланированный при наладке конвейера в 2021 году максимальный объем выпуска.

Сколько Ил-76 имеется из числа построенных ранее?
Достаточно много. В Военно-транспортной авиации ВКС России, если верить иностранным источникам и разного рода реестрам выпущенных машин, по состоянию на начало 2026 года эксплуатировалось до 200 Ил-76, включая заправщики Ил-78 и построенные 37 новых Ил-76МД-90А в Ульяновске.
На хранении находится еще не менее 40-50 самолетов. Еще 10 машин использует Росгвардия, не менее 5 у МЧС РФ, примерно столько же у Авиации Пограничной службы ФСБ России, и еще более 10 машин — у разных операторов, в том числе гражданских.

_________________
Нынешняя русофобия в странах Запада это приговор западной цивилизации.
@Лавров

Я в минском аэропорту 7 шт. веселых Илюх без опозновательных знаков насчитал. И одиноко стоял Чебурашка ВВС Египта.

А говорили про 1000 до 2030 года

_________________
Работайте, братья! ZOV

Путин. Итоги.

_________________
Работайте, братья! ZOV

Минпромторг показал полностью импортозамещенный серийный Superjet
Минпромторг показал импортозамещенный Superjet, собранный по серийной технологии

МОСКВА, 19 янв — РИА Новости. Минпромторг показал импортозамещенный самолет Superjet, полностью собранный по серийной технологии. Для дополнительного комфорта на пассажирских креслах установили подголовники. Основные панели и полки интерьера изготавливает компания "Авиационные интерьеры" в Казани, а кресла — ОКБ "Аэрокосмические системы" в Дубне. "Полки из прочного и легкого материала имеют монолитность, отсутствует дребезжание", — рассказал ведущий инженер по летным испытаниям, бортовой оператор ПАО "Яковлев" Владислав Тюрин.


Этот самолет представят на выставке Wings India 2026 в конце января.

SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный борт, созданный по программе импортозамещения систем и компонентов. Он стал еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся самолетов типа Superjet. В сентябре 2025-го лайнер совершил первый полет с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре. В этом году ожидаются поставки 12 таких экземпляров.