Китай захватывает рынок авиаперевозок

В ближайшие пять лет Китай будет искать похожие на Землю планеты и отправит спутник на Солнце

Государственный центр космических исследований (NSSC) Китайской академии наук заявил, что в период 15-й пятилетки (2026–2030 годы) страна запустит несколько научных программ. Миссии будут посвящены ключевым вопросам науки — от происхождения Вселенной до появления жизни.



В рамках программы «Хунмэн» 10 спутников, образующих низкочастотный радиотелескоп, отправятся на обратную сторону Луны. Это «тихая зона», позволяющая улавливать слабейшие сигналы глубин космоса, что позволит раскрыть тайны Вселенной до формирования первых звезд.

«Куафу-2» станет первым в мире спутником, наблюдающим солнечные полярные регионы с орбиты. Еще один аппарат будет искать «Землю 2.0» — планеты земного размера в обитаемой зоне.

Также запланирован запуск «космической обсерватории», работающей за пределами земной атмосферы. Она будет следить за экстремальными зонами Вселенной, такими как горизонт событий черных дыр и поверхности нейтронных звезд.

Центр также представил новые результаты действующих миссий. По словам ученых, за 15 лет космическая программа позволила Китаю перейти от догоняющего к конкурирующему, а в ряде областей — лидирующему уровню.

Китайский пилотируемый дирижабль AS700 получил новые заказы, способствуя развитию экономики на малых высотах

Пассажирский дирижабль AS700 «Сянъюнь» получил контракт на покупку 18 единиц от компании Zhejiang Airspace Integration Low-altitude Industry Development Co



Переход от первых поставок к серийным заказам — наряду с валидацией сценариев и началом коммерческих операций — свидетельствует о том, что Китай завершил всю цепочку разработки, производства, сертификации, доставки и эксплуатации пилотируемых дирижаблей.

AS700 — первый в Китае пилотируемый дирижабль, построенный в полном соответствии с требованиями по летной годности, и обладает полностью независимыми правами интеллектуальной собственности. Длина составляет 50 метров, максимальная дальность — 700 километров, она может перевозить до 10 пассажиров.



Благодаря своим «низковысотным, медленному полёту, безопасному и надёжному» функциям, дирижабль AS700 может совершать оптимальную осмотровую высоту 100–300 метров, предоставляя туристам вид с высоты птичьего полёта на живописные водные пути Цзяннаня. Этот погружающий опыт подчёркивает уникальную привлекательность туризма на дирижаблях, которую традиционные наземные путешествия не могут повторить.



Экономика Китая на низких высотах ожидает достигнуть 1,5 триллиона юаней в 2025 году и превысит два триллиона юаней к 2030 году,

Китайская компания начала массовое производство недорогой гиперзвуковой ракеты

Компания Lingkong Tianxing Technology из Пекина опубликовала видео, в котором продемонстрировала, как YKJ-1000 поражает цель на испытательном полигоне в пустыне. Дальность полета ракеты – до 1300 км, в полете она способна автономно уклоняться от угроз.



Ракета уже находится в массовом производстве. Её стоимость составляет всего 1/10 часть от стоимости традиционных ракет.

Космическое агентство Китая опубликовало план действий по поддержке коммерческих космических компаний и поощрению их к международному сотрудничеству в течение следующих двух лет.

Ракета-носитель Gravity-1 с широкоугольным спутником и двумя экспериментальными спутниками взлетает из вод у побережья Хайяна, провинция Шаньдун на востоке Китая, 11 октября 2025 года.


Документ, опубликованный Китайским национальным управлением космических исследований (CNSA), приглашает коммерческие космические предприятия страны «выйти на глобальный рынок».

Агентство пообещало расширить коммерческий доступ к своей национальной сети гражданских станций слежения, телеметрии и управления (TT&C), пунктов приёма данных, калибровочных полигонов и полей валидации, а также к крупным испытательным объектам, таким как испытательные стенды ракетных двигателей и симуляционные центры космической среды.

Коммерческие игроки будут отобраны через открытый конкурс для участия в передовых ключевых космических программах — от передовых двигателей и спутниковых платформ и полезных нагрузок следующего поколения до интегрированных коммуникаций, навигации и дистанционного зондирования.

CNSA создаст национальный фонд коммерческого космического развития и расширит государственные закупки для интеграции коммерческих возможностей — таких как ракеты-носители, спутники, стартовые площадки и объекты TT&C — в национальные миссии.

Местные органы власти призывают создать центры технологических инноваций, ориентированные на многоразовые ракеты и умные спутники, а также создать открытые платформы для передового производства, окончательной сборки и испытаний, согласно плану.

Поддерживающие меры также включают строительство коммерческих стартовых площадок, унификацию космических стандартов и открытие данных о космическом мусоре для обеспечения предупреждений о столкновениях коммерческих космических аппаратов.

Коммерческие компании поощряются быть пионерами в использовании космических ресурсов, обслуживании на орбите, удалении мусора, космическом туризме и биопроизводстве в космосе.

План направлен на достижение высококачественного развития коммерческих площадей к 2027 году. Рекомендации по 15-му пятилетнему плану страны (2026–2030) включают аэрокосмический сектор в число стратегически развивающихся отраслей.
https://www.globaltimes.cn/pag ... shtml