Китай - новый гегемон мира

Да отказались еще во времена Екатерины. Остался только фразеологизм...

_________________
За МКАДом, в Дубне, жизнь есть! Просто работать надо.(С) Игорь.

Да сделают они двигатели такие силы брошены Но т3-5 лет еще боинги покупать придется, летать осень хосется.

_________________
За МКАДом, в Дубне, жизнь есть! Просто работать надо.(С) Игорь.

Китай принимает очередной (15-й) пятилетний план. В числе прочего намечены структурные изменения экономики. В частности, переориентация "мировой фабрики" на внутренний спрос.

Китайцы эту тему чешут лет 20-25. Проблема, что "в зарубеж" можно продать за $30, а внутри только за $3 никуда не делась. Повышать же платежеспособность внутри настолько, чтобы можно было и внутри продать за $30 грозит тем, что еду в городе, которую раньше в городе продавали за $3, будут продавать за $30.
Собственно, то, что проблему обсуждают на столь высоком уровне, говорит о том, что никаких внятных решений она не имеет.

Похоже мацукяна уволили из пиарщиков
Прошла любовь - завяли помидоры

_________________
дно равновесия уже близко (с) _vortex_

Автомобильный мост рухнул в Китае через пару месяцев после открытия

На юго-западе Китая открытый пару месяцев назад автомобильный мост частично рухнул из-за оползня. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителей власти.

Инцидент произошел в городском уезде Баркам провинции Сычуань. В понедельник, 10 ноября, там зафиксировали оползень у прилегающего к новому мосту горного массива.



‘Mountain’s problem’ or design flaw? Dramatic collapse of new bridge in China raises questions

A portion of the bridge, which was completed only in January, caved in on Nov 11 and caused a cloud of dust.

PHOTOS: REUTERS

BEIJING – The shocking collapse of a bridge in China after a landslide has raised questions about its construction process and whether geological studies to assess the site were rigorous enough.

The 758m Hongqi Bridge was completed only in January and opened to traffic in April. Dramatic footage of a portion of it caving in at around 4pm on Nov 11 and causing a cloud of dust has gone viral, with the news reported by numerous foreign media outlets.

Located in the mountainous Ngawa Tibetan and Qiang Autonomous Prefecture, in north-west Sichuan province, the bridge was built with a reported investment of some 300 million yuan (S$55 million).

758-Meter Bridge Collapses Months After Completion
Anxiety Spreads in Sichuan After Qinghai Railway Bridge Collapse Killed 12 Last August

By Park Sun-min
Published 2025.11.12. 15:48
Updated 2025.11.12. 22:29

Армию роботов создали в Китае.

Первая в мире партия от UBTECH Robotics уже скоро поступит заказчикам. Роботы будут обслуживать заводы BYD, Geely Auto, FAW-Volkswagen, Dongfeng Liuzhou Motor и Foxconn.



UBTECH позиционирует это событие как первую в мире массовую поставку гуманоидных роботов, заявляя о лидерстве на рынке. В то время как конкуренты вроде Tesla с роботом Optimus и Xpeng с моделью Iron демонстрируют возможности своих разработок, UBTECH фокусируется на решении логистических задач масштабной поставки готовых устройств.

До конца года компания планирует доставить 500 единиц. Теперь задача смещается от заводских ворот к производственным линиям клиентов, где роботам предстоит доказать практическую ценность в реальных условиях эксплуатации.

Скажи стоп европидорам, пиндоским извращенцам и русским импотентам.

Развитый мир проиграл Китаю «в спальне».

Развитый мир проиграл Китаю не «за школьной партой», не за «гонкой вооружений» и даже не из-за «снижения технологического отрыва» — всё это следствие другого процесса. Развитый мир проиграл Китаю «в спальне».



Демографический переход сломал шею экономике Японии, Италии и Южной Кореи. Население этих стран резко состарилось, а преемников мало. А следующее поколение еще малочисленнее. Это создаёт ключевую проблему — количество экономически активного населения, участников создания общественного пирога, всё время снижается, тогда как желающих полакомиться этим пирогом — более-менее константа из-за прорыва в медицине: люди живут значительно дольше.

Говоря иначе, каждый год созданных общественных благ в экономиках развитых стран становится всё меньше. Однако правительства нашли хитрость: чтобы население не ощущало тяжесть старения, оно выступает буфером, занимая деньги во вне и раздавая их в виде социальных пособий, бесплатной медицины и прочих всеобщих благ, урезая расходы на оборону, науку и инфраструктуру.

То есть буквально жители развитых стран уже пару десятилетий проедают доходы будущих поколений, чтобы сегодня жилось не хуже, чем вчера. Как результат — непомерные долги правительств Японии, США, Франции, Бельгии, Австралии и других развитых стран. Тогда как экономики затухают.

И, конечно, эти долги правительств при таком демографическом профиле — это пирамида. Рано или поздно наступит момент, когда правительствам этих стран перестанут давать в долг (в этот момент традиционно включается печатный станок — побочка которого — инфляция, налог на бедных), либо размер платежей по процентам окажется больше налогов, которые государство может взять в экономике.

Самое тревожное, что мир очень взаимосвязан. Падение долговой пирамиды в Японии тут же приведёт к аналогичным проблемам в Европе, а долговые проблемы там — перекинутся на США. То есть вероятно каскадное обрушение долговых пирамид развитых стран.

Сложно назвать конкретную дату, когда это произойдёт. Тянуть и откладывать катастрофу для всех банкиров и финансистов можно очень долго — тем более инструментарий есть.

Но рано или поздно обрушение произойдёт: по дефолтному ли сценарию, по гиперинфляционному, но доходы обществ развитого мира придут в соответствие с трудовыми затратами на создаваемые блага. Большинству жителей ныне развитых стран такой новый баланс не очень понравится.

⚡️Китайская компания Huawei объявляет трехлетний план по обгону Nvidia в области ИИ-чипов, - WatcherGuru.

— В Китае суд устроил лайвстрим-продажу крабов, чтобы помочь должнице.

Судьи в Нанкине (провинция Цзянсу) провели прямую трансляцию с продажей живых крабов, чтобы помочь местной жительнице Цю Лань частично погасить долг.



Эфир организовали на официальном аккаунте районного суда, стрим собрал более 200 тыс. зрителей. Женщина задолжала 800 тыс. юаней ($112 тыс.) после банкротства семейного судоходного бизнеса и попытки перейти на разведение крабов. Сейчас она ежегодно возвращает по 28 тыс. юаней. По словам работников суда, акция была частью исполнения решения и направлена на поддержку добросовестной должницы. За два с половиной часа эфира поступило более 100 заказов. Выручка пойдет на специальный счет для погашения долга. Пользователи сети восприняли инициативу — примером «человечного правосудия».

Разгром в Китае антипартийной хунты.

Наблюдатели обращают внимание на формулировки обвинения, выдвинутые против девяти генералов, в публикации об их исключении из партии и передачи дел в прокуратуру.



Нарушение преданности (лояльности) 忠诚失节 - высшая степень обвинения в политическом лексиконе КПК, значительно превосходящая по тяжести типичные нарушения дисциплины и закона. Подразумевает принципиальное предательство политической позиции КПК. Достаточно редко используемая формулировка. Ранее подобное обвинение предъявлялось бывшему министру обороны Вэй Фэнхэ.

Серьезный ущерб партийному принципу «партия командует оружием» 严重破坏党指挥枪的原则 - маоистский принцип «партия, командующая оружием» является краеугольным камнем поддержания политической стабильности, и любая попытка освободить армию от абсолютного контроля партии считается подрывной деятельностью. Это обвинение фактически подразумевает, что генералы пытались создать вооружённые силы, независимые от Центрального Комитета.

Серьезный ущерб единоначалию Председателя Центрального военного совета 严重破坏军委主席负责制 - прямой вызов авторитету высшего военного руководителя страны Си Цзиньпина. Председатель ЦВС осуществляет верховное командование вооружёнными силами. Подрыв этой системы равносилен оспариванию верховной власти, граничащему с политическим захватом власти.

Учитывая эти обвинения, можно предположить, что генералы обвиняются не столько в экономической коррупции, сколько в серьёзных политических преступлениях, связанных с попыткой захвата власти.

Масштаб чисток в китайской армии стал ясней после проведения четвертого пленума ЦК КПК.

Среди 42 военных членов ЦК 20-го созыва — 33 генерала и 9 генерал-лейтенантов.



Из 33 генералов 22 отсутствовали на заседаниях:

- Из них 8 официально уволены и исключены из партии, а остальные 14 числятся «пропавшими».
- Все командиры и политические комиссары всех родов войск, кроме ВВС, попали под чистку.
- Все руководители отделов Центрального военного совета, за исключением Сюй Цилина из Объединенного штаба, попали под чистку.

Из девяти генерал-лейтенантов отсутствовали пятеро.

Итого из 42 офицеров на пленуме отсутствовало 27 человек.

Неофициальный список генералов Народно-освободительной армии Китая арестованных, находящихся под следствием, «пропавших» или к которым возникли вопросы у компетентных органов.

Можно сказать, что высшее руководство китайской армии на грани полного уничтожения, в том числе морального.

Катастрофическая ошибка, которая будет преследовать мировую автомобильную промышленность еще десятилетия.

Как мировые автопроизводители ускоряют свой крах.

В прошлом месяце Китай сообщил об экспорте 666 000 автомобилей. При таких темпах Поднебесная поставит почти 8 миллионов автомобилей в 2025 году, побив прошлогодний рекорд. И помните, в 2020 году Китай экспортировал всего миллион автомобилей. Это восьмикратный рост за пять лет!

Jetour Traveler в России — 3,66 млн рублей, в Китае — 160 тыс. юаней (1,65 млн рублей).


Китай не случайно стал крупнейшим в мире экспортёром автомобилей. Он убедил мировых автопроизводителей – практически всю отрасль – сделать то, что когда-то казалось немыслимым: экспортировать автомобили, произведённые китайскими совместными предприятиями, на мировые рынки, разделяя прибыль поровну с китайскими партнёрами.

В 1990-х условия сделки были простыми и жестокими. Хотите получить доступ к крупнейшему в мире автомобильному рынку? Вы создадите совместное предприятие с китайской компанией на паритетных началах. Вы отдадите половину прибыли. Вы передадите свои технологии. Хотите — соглашайтесь, хотите — нет.

И все этим воспользовались. GM, Ford, VW, BMW, Mercedes, Toyota, Honda, Nissan, Peugeot, Citroën, Hyundai, Kia – практически все крупные мировые автопроизводители выстроились в очередь, чтобы подписать эти соглашения. К 2000-м годам совместные предприятия с китайскими партнёрами контролировали около 90% китайского рынка легковых автомобилей.

Главный вопрос, который задавали некоторые из нас тогда: будут ли эти совместные предприятия когда-либо экспортировать продукцию ИЗ Китая?

Общее мнение было кристально ясным: ни в коем случае!

VW и другие мировые автопроизводители долгое время ревностно придерживались принципа отказа от экспорта продукции своих китайских совместных предприятий. Этот процесс завершился в 2020 году.

Сегодня мировые автопроизводители экспортируют из Китая рекордное количество автомобилей — миллионы. Вот статистика, которая не даст спать ни одному руководителю западной автомобильной отрасли:

General Motors : в 2024 году из Китая экспортировано около 312 000 автомобилей. Chevrolet и Buick продаются в Мексике, Южной Америке и Юго-Восточной Азии, при этом все они делят 50% прибыли с китайскими партнёрами.

Ford : экспортировано более 170 000 автомобилей, что на 60% больше, чем годом ранее. Equator Sport, Mondeo — всё «сделано в Китае», все с разделом прибыли.

Hyundai: Только за первую половину 2025 года экспортировано 118 000 автомобилей.

Западные бренды платят китайским компаниям за производство своих автомобилей, отдавая им половину дохода и создавая зависимость, от которой нелегко избавиться.

Через сколько времени потребители спросят: почему я плачу больше за западный значок на по сути китайской машине?

По мере снижения стоимости бренда рычаги давления полностью переходят к китайским производителям. В конце концов, они придут к выводу, что им больше не нужны западные партнёры. Зачем делить прибыль, если можно оставить её себе?

Схема ясна: сначала вы сотрудничаете с ними. Затем вы зависите от них. Наконец, они вас приобретают — или просто заменяют.

Мировые автопроизводители сделали выбор. Они предпочли квартальные результаты долгосрочной независимости. Они предпочли экономию контролю.

Никто не заставлял их экспортировать из Китая. Никто не заставлял их отдавать китайским партнёрам 50% мировой прибыли.

Китайские OEM-производители теперь обладают масштабами производства, технологиями, структурой затрат и растущей узнаваемостью бренда, что позволяет им конкурировать в любой точке мира.

CPCA: экспорт китайских автомобилей в Россию упал почти на 60%

Экспорт китайских автомобилей снизился более чем наполовину в 2025 году. Первое место по импорту китайских автомобилей теперь занимает Мексика, показали данные Китайской ассоциации легковых автомобилей

Наелись...

_________________
Помните, скоты, что вы - люди!

Китайские ученые завершат в 2027 году работу над созданием первой в мире термоядерной установки BEST (Burning Plasma Experimental Superconducting Tokamak), названной специалистами "искусственным солнцем" — официальный представитель МИД КНР Мао Нин.

"Завершение строительства экспериментального сверхпроводящего токамака с горящей плазмой запланировано на 2027 год", - написала Мао Нин в Х. По ее словам, он станет первой в мире подобной установкой, генерирующей электроэнергию.



Проект разработан Институтом физики плазмы Китайской академии наук. Он находится в административном центре восточной китайской провинции Аньхой, городе Хэфэ

В основе компактной термоядерной установки лежит основание Дьюара, которое работает как гигантский высоковакуумный термос. Основание отличается массой свыше 400 тонн, диаметром 18 м и высотой 5 м. Внутри располагаются сверхпроводящие магниты, работающие при температуре -269 °C, удерживающие плазму из дейтерия и трития в состоянии стабильного горения.

BEST станет развитием китайской программы термоядерных исследований, в рамках которой уже работает установка EAST (Experimental Advanced Superconducting Tokamak) - экспериментальный усовершенствованный сверхпроводящий токамак.

В начале 2025 года EAST установила мировой рекорд, поддерживая высокотемпературную плазму в течение 1066 секунд.

Сергей Кузнецов. Архитектор и художник

Проект датской архитектурной компании Bjarke Ingels Group (BIG) – музей современного искусства на набережной озера в китайском Сучжоу. Музей задуман как «сад павильонов и двориков» под единой лентовидной крышей и должен открыться в 2026 году. Дизайн объединяет воду, растительность и архитектурные формы в непрерывную последовательность галерей.



Архитектурная компания Snøhetta была выбрана для проектирования Художественного музея залива Цяньтан, новой культурной достопримечательности в рамках застройки будущей штаб-квартиры залива Цяньтан в районе Сяошань, Ханчжоу, Китай.
Здание представляет собой два переплетённых волнообразных объёма, вдохновлённых плавным движением воды и соединительной структурой моста.



В Сиане, Китай, открылся стадион Xi’an International Football Centre на 60 000 мест, спроектированный Zaha Hadid Architects. Волнообразная форма стадиона помогает смягчить влияние погодных условий: ветреные зимы и жаркое лето. А для защиты трибун от солнца и непогоды использована полупрозрачная мембрана, которая при этом пропускает достаточно естественного света для поддержания роста травы на газоне.



В Цзяньшане открылся плавательный центр по проекту LYCS Architecture — первое профессиональное сооружение в городе для национальных соревнований. Здание площадью 14 000 м² с «чешуйчатым» фасадом из 3 000 металлических панелей включает два 50-метровых бассейна и общественные пространства.



В Тибете открылась смотровая площадка с 37-метровой консолью, нависающей над каньоном на высоте 130 м. Пол из закалённого стекла открывает вид в бездну, а облицовка из красной стали отсылает к тибетской культуре и суровому рельефу. Маршрут дополняют подвесной мост, зиплайн и лестница из 666 ступеней, напоминающая о трудностях строителей Сычуань-Тибетской трассы в 1950-х. Автор Archermit.



В Пекине построен первый парк вычислительных мощностей ИИ. Вместо закрытого дата-центра это «Театр вычислительной мощности» с выставочными залами и офисами, где человек и технологии сосуществуют в одном пространстве. Днём здание выглядит как ритмичная структура из стекла и металла, а ночью превращается в световой образ потоков данных. Авторы llLab.



В Шэньчжэне завершено строительство конного манежа от бюро Tanghua Architects. Комплекс включает арену, тренировочные площадки, а также конюшни на 120 лошадей. Внешний облик здания вдохновлён традиционными китайскими скатными крышами, однако выполнен из клееной древесины, что позволило создать современную и лёгкую архитектуру, органично сочетающуюся с окружающей природой и культурой региона.



На высоте 2300 метров в горах Юньнани студия Kong Xiangwei создала арт-галерею. Лёгкая конструкция «вырослаЭ над старым кафе и стала культурным центром и обсерваторией. Это место известно как один из важнейших коридоров миграции птиц в Восточной Азии и центр их изучения, поэтому через открытые пространства посетители видят не только экспозицию, но и стаи в полёте.


https://vk.com/uragankuznetsov ... 55416

Померяемся инфляциями?

Где инфляция выше — в Китае или в США? Кто за последние годы стал жить лучше, а кто хуже? И кто врет своим гражданам?

Нас ждут сюрпризы! Давайте разберемся.

Сегодня мне попался интересный пост. Американка пишет, что решила провести эксперимент и повторила заказ на доставку продуктов, который она делала в 2020 году. Оказалось, что те же самые продукты в 2020 стоили $70, а теперь стоят целых $165!



Я сразу понял, что могу повторить этот эксперимент в лабораторных условиях, и тоже повторил свой заказ в китайском магазине, который я делал в 2020 году. Тогда я заплатил за продукты 163 юаня, а сегодня могу купить те же самые продукты за 190 юаней.



Берем в ручки калькулятор и понимаем, что средняя ежегодная инфляция в США в 2020-2025 составила 16,6%, а в Китае — 3,1%.

Но, может, в США зарплаты росли быстрее? Давайте проверим!

Медианный доход американского домохозяйства в 2020 составлял $67500 в год, в 2025 он $83150. То есть рос на 4,3% в год. В Китае публикуют данные по располагаемому доходу на душу населения. Предположим, семья состоит из 3 человек. Тогда в 2020 медианный доход китайского домохозяйства был 80-96 тысяч юаней, а в 2025 стал 120-145 тысяч юаней. Рост на 8,5-8,6% в год.

Смотрите. Если зарплата выросла, но купить на нее продуктов можно меньше, чем раньше, то доходы снизились. А если купить продуктов можно больше, доходы увеличились. Логично? Из этого мы можем понять, что за пять лет американцы стали беднее на 42,7%, а китайцы стали богаче на 29,1%! И мы установили это благодаря простому эксперименту с одинаковым заказом продуктов.

А что нам говорит официальная статистика по инфляции? Кто говорит правду, а кто обманывает? Сейчас узнаем.

По данным Государственного статистического управления Китая, в период 2020-2025 средняя инфляция в Китае составила 1%. А на самом деле 3,1%. Тэкс, нехорошо.

Ладно, а в США? По данным Бюро трудовой статистики США, средняя ежегодная инфляция в 2020-2025 составила 3,93%. А на деле — 16,6% в год! Врунишки детектед.

Итак, выводы:
1. В Китае за 5 лет реальная потребительская инфляция 3,1%, в Америке 16,6%.
2. В Китае люди стали богаче на 30%, в США обеднели на 40%.
3. Китайская оф статистика слегка преуменьшает (нехорошо, конечно). Но американская оф статистика просто бесцеремонно врет.

По России у меня данных, к сожалению, нет — если вы в Яндексе заказывали доставку в 2020, посмотрите, сколько стоит такая же корзина продуктов сегодня.
https://tgstat.ru/channel/@chinaposter

Новый культурный объект в Шэньчжэне — Shenzhen Bay Culture Square.

Соревнования по ловле свиньи в провинции Гуйчжоу

Тот, кто поймает свинью, заберёт её домой. Тот, кому это не удастся, получит 100 юаней.