Технологии китайских автомобилей

Кстати, BYD имеет свой собственный флот. Специализированные корабли вмещают в себя от 5000 автомобилей.









В этом году введут в эксплуатацию еще 3 и 8 закажут, такие вот дела.

В городе Чжэнчжоу строится фабрика одного из китайских автопроизводителей - BYD。Вы только посмотрите на эти масштабы... Площадь в итоге будет около 120 квадратных километров.

Xiaomi «хантит» топ-специалистов европейских автоконцернов

Xiaomi наняла как минимум пять бывших руководителей европейских автокомпаний, включая BMW, для работы в центре исследований и разработок электромобилей в Европе.



Ожидается, что его возглавит Рудольф Диттрих (Rudolf Dittrich), 15 лет проработавший в BMW. Другие бывшие руководители немецкого автоконцерна Душан Сарач (Dusan Sarac) и Яннис Хеллвиг (Jannis Hellwig) займутся развитием производительности.

Сейчас компания ищет специалистов в Мюнхене, в том числе дизайнеров и инженеров по динамике автомобилей.

Китайский производитель бытовой техники начал выпускать электрокары в прошлом году, представив седан SU7. Ожидается, что международные продажи автомобилей Xiaomi начнутся в 2027 году.

Кроссовер Xiaomi YU7 готовится к летней премьере



Xiaomi, известная главным образом своей потребительской электроникой, в прошлом году ворвалась на китайский автомобильный рынок с седаном SU7, который мгновенно стал хитом. Всего одна успешная модель позволила Xiaomi войти в двадцатку самых востребованных автомобильных брендов в Китае: в январе-феврале этого года, по данным CAAM, продано 46 625 экземпляров SU7 — это, на минуточку, больше, чем весь объём продаж Haval с его богатым модельным рядом.

Xiaomi YU7 и Xiaomi SU7 Ultra


Габаритная длина Xiaomi YU7 составляет 4999 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1600-1608 мм в зависимости от модификации, колёсная база — 3000 мм. Штатные колёса — 19-, 20- либо 21-дюймовые. Снаряженная масса — от 2315 до 2425 кг.

У кроссовера будут как минимум три модификации. В «базе» YU7 получит один электромотор на задней оси мощностью 235 кВт (320 л.с.) и батарею ёмкостью 96,3 кВт·ч, полного заряда которой хватит на 820 км пробега по циклу CLTC, максимальная скорость — 240 км/ч.



Вторая по иерархии версия — двухмоторная полноприводная, мощность переднего мотора — 130 кВт (177 л.с.), заднего — 235 кВт (320 л.с.), максимальная совокупная мощность — 365 кВт (496 л.с.), ёмкость батареи — 101,7 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 760 км по циклу CLTC, максимальная скорость — 240 км/ч.

Старшая версия тоже двухмоторная полноприводная, но более мощная, передний мотор здесь выдаёт 220 кВт (299 л.с.), задний — 288 кВт (392 л.с.), максимальная совокупная мощность — 508 кВт (691 л.с.). Данных о батарее топ-версии пока нет, максимальная скорость — 253 км/ч.



Xiaomi рассчитывает, что кроссовер будет пользоваться не меньшим спросом, чем седан, поэтому на прошлой неделе даже увеличили себе план продаж на этот год с 300 000 до 350 000 машин.

Дональд, ты не тех отстреливаешь!

> США вводят пошлины в размере 25% на все автомобили, собранные за пределами страны. Об этом заявил американский президент Дональд Трамп. Cоответствующий указ вступает в силу 2 апреля, а взимание пошлин начнётся 3 апреля. Как отметил президент, пошлина будет носить постоянный характер.



Вначале страшно закричали немцы, потом японцы и южнокорейцы.

Маск впал в кому.

А BYD'у пофигу, у него официальный сбыт в США менее ста единиц за год. Пошлины на китайские автомобили для США ни о чём, в стране банально нет розницы китайских автомобилей.

Действия Дональда напоминают ситуацию, когда накурившийся террорист с криком "я буду убивать заложников по одному, пока вы не дадите мне миллион вертолётов и один доллар!!!" последовательно валит сообщников. Ещё не застреленные испуганно кричат "Дональд, ты не тех отстреливаешь!", заложники сидят и офигевают, а он в наушниках, не слышит.

Первенец нового бренда Hedmos от СП Dongfeng Peugeot-Citroen готовится к дебюту

Hedmos — это попытка придать новый смысл существования DPCA, потому что это СП, основанное в далёком 1992 году и ещё в прошлом десятилетии продававшее в Китае более 700 000 машин в год, сегодня по уровню продаж находится даже не во втором, а в третьем эшелоне китайского рынка.



в 2021 году китайский бренд Fukang, использовавшийся на начальном этапе развития СП для локализованных в Китае моделей Citroen, тоже, мягко говоря, не взлетел — после возрождения предлагая версии седанов Citroen C-Elysee (Fukang e-Elysee) и Peugeot 408 (Fukang ES600), а они откровенно уступают по своим потребительским качествам большинству китайских конкурентов.

— Так, проснулись, выдали антикитайский разгромный текст

— Про что?

— Про что угодно.

— Всё уже пробовали, не помогает.

— Ну я не знаю, придумайте что-нибудь эдакое. Заклеймляющее, унижающее, показывающее ужас китайской реальности.

— Футбол у них говно. Давайте про это напишем.

— Да, точно. Си футбол любит, а китайская сборная при нём не стала чемпионом мира.

Вот и кончился Китай.

Россиянин перечислил типичные поломки Chery Tiggo
Автовладелец раскритиковал Chery Tiggo за слабые климат-контроль и генератор

https://lenta.ru/news/2025/03/28/rossiyanin-perechislil-tipichnye-polomki-chery-tiggo/

Россиянин составил список типичных проблем и поломок автомобиля Chery Tiggo 4 Pro. Об этом он рассказал на портале Drive2.

Водитель провел собственно исследование и проанализировал опыт других автовладельцев. Оказалось, что 25 процентов жалоб пришлось на малую мощность генератора: при включении обогрева сиденья, руля и стекла напряжение падает до 12,8 вольта. Еще 20 процентов претензий связаны с дефектом штатного уплотнителя порогов, из-за которого приходится ставить дополнительный контур. На слабый климат-контроль поступило 18 процентов жалоб.

Кроме того, автовладельцы недовольны частыми отказами камер, протиранием краски на задней двери, а также неокрашенными зонами. Chery Tiggo также ругают за тугой ход дверей, нередкие обрывы нитей обогрева лобового стекла, конденсат на потолке и стук рулевого вала. Также жалуются на свист в зеркалах при езде на высокой скорости и перегрев ламп стоп-сигналов.

Как пишет автор заметки, многие из тех, кто приобрел Chery Tiggo, часто жалуются на попадание грязи под капот из-за большой щели между радиаторным блоком и кузовом. Не прибавляют комфорта скрип заднего сиденья и раздражающий высокочастотный писк от блока управления ABS. Вдобавок периодически «глючат» датчики давления в шинах, из-за чего приходится обращаться к дилеру.

Ранее была опубликована история одного россиянина, который приобрел автомобиль Chery Tiggo 5 и потратил немало времени на ремонт вышедших из строя деталей. Повозиться пришлось с переключателями света, бензонасосом, сальниками распредвалов, передними стойками стабилизатора и гидравлическим усилителем руля.

Китайский автопроизводитель BYD строит крупнейший завод в мире



Китайская компания BYD, один из лидеров мирового автопрома, строит в городе Чжэнчжоу гигантский завод, который после завершения строительства будет больше, чем город Сан-Франциско. Этот объект станет крупнейшим в мире, превосходя по площади завод Tesla Gigafactory в Неваде примерно в 10 раз.

Размеры завода: Площадь нового завода BYD превысит размеры Сан-Франциско, что делает его одним из самых масштабных промышленных объектов в мире

Численность сотрудников: На данный момент в BYD работает более 900 000 человек. За последние три месяца компания наняла 200 000 новых сотрудников, что свидетельствует о стремительном расширении. *

Благодаря росту BYD в цепочке поставок создано более 1 миллиона рабочих мест, что способствует развитию экономики Китая и укреплению позиций компании на мировом рынке.


https://glasnarod.ru/ekonomika ... /?amp

* - есть нюансы, но это потом.

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Это ж надо было переключить на вольтметр и сидеть наблюдать, как меняется напряжение при включении обогревов на полную мощность)))
Правда, обогрев лобовика и руля нужны на 5 минут. За исключением "ледяного дождя" или мокрого снега при низкой температуре, тогда обогрев лобовика работает до автоматического отключения т.е. минут 15.
А обогрев сиденья, в самые суровые морозы начинает доставлять дискомфорт минут через 7 и переключается на минимум, или выключается полностью.

Придурок из Москвы, не имея даже самоката, дрочит на китайский автопром...
Ранее дрочил на квартиры в Москве..

_________________
Когда человек громко ругает власть – это не крик о несправедливости власти , а история его несостоявшейся жизни / Зигмунд Фрейд

Можно верить, или не верить в китайский автопром, не покупать или покупать, быть фанатом германских авто или еще каких то, но объективная реальность показывает, что авторынок будет в будущем состоять в основном из автомобилей произведенных так или иначе в Китае.

да прольётся на тебя ярость задунайских трактористов!

_________________
Ландыши.. Ландыши.. Лан - не дыши!

Заявление Трампа о планах ввести 25-процентную пошлину на импорт легковых автомобилей и автомобильных деталей вызвало шок. Акции автопроизводителей по всему миру полетели вниз. Это повод посмотреть, какая страна и в каких объёмах осуществляет поставки в США.



На инфографике данные за 2024 год по экспорту в США пассажирских автомобилей и легких грузовиков. Как мы видим, в топе поставщиков – Мексика, Япония и Южная Корея, а Китая там нет и в помине. Всего за прошлый год США импортировали 8,2 млн единиц пассажирских автомобилей и легких грузовиков на 243,5 млрд.

Китайские автомобили вошли в список облагаемых налогом на роскошь



Минпромторг РФ обновил перечень автомобилей, к которым применяются повышающий коэффициент транспортного налога.

– Включены 303 модели стоимостью от 10 млн руб. и 252 модели дороже 15 млн руб.
– В список входят автомобили марок Audi, Bentley, BMW, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Aurus.
– Добавлены китайские бренды: Aito, HiPhi, Hongqi, Lixiang, Voyah, Zeekr, M-Hero, Byd, Tank.

▪️С 2022 года повышающий коэффициент ТН применяется для автомобилей, стоимость которых начинается от 10 млн руб.

Разработанный в Китае первый в мире пассажирский автомобиль с регулировкой давления в салоне недавно завершил свои дорожные испытания.

В таком автомобиле комфортно путешествовать на большой высоте, например в Тибете.

Lada Niva — Китайский автомобиль?

Lada Niva — российская всего на 35%, а не на 100%

Модель набирает 3130 баллов локализации из 8800 возможных



«Русский автомобиль» поставил под сомнение заявление главы Максима Соколова о том, что средний уровень локализации производства автомобилей Lada достиг 90%, а конкретно по Lada Niva Legend он составляет 99,8%.

«Нива Легенд», официально называется Lada 4х4 (ВАЗ 212140). Если использовать стандартную методику Минпромторга об оценке локализации, в которой за 100% принимаются 8800 баллов (см. постановление правительства №719), то Lada 4х4 должна иметь 8782 балла.

«Русский автомобиль»
Инсайдер приводит официальное заключение Минпромторга, выданное АО АвтоВАЗ 28.06.2024, в котором говорится, что с лета прошлого года эта модель получила всего 3130 баллов. А это всего 35% от 8800.


https://www.ixbt.com/news/2025 ... .html

Кроссовер Geely Atlas изменился не только снаружи: полноценные официальные фото



Компания Geely полностью рассекретила дизайн паркетника Boyue L (в РФ дореформенная версия представлена как Atlas). Модель не только преобразилась снаружи, но и получила новый интерьер.



Длина кроссовера составляет 4730 мм, ширина — 1910 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 2785 мм. Размеры дореформенной модели для Китая: 4670/1900/1705 мм, расстояние между осями – 2777 мм.



На смену вертикальному планшету мультимедиа пришел тачскрин более привычного формата, хотя и он довольно крупный. А еще Geely Boyue L имеет продвинутую операционную систему Flyme Auto, которая создана вместе с компанией Meizu. В списке оборудования также заявлены аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, динамичная атмосферная подсветка, подогрев, вентиляция и массажер кресел.





Двигатели прежние. Geely Boyue L доступен с бензиновыми турбочетверками 1.5 и 2.0 мощностью 181 и 218 л.с. соответственно, оба мотора работают в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.

По предварительным данным, премьеру Geely Boyue L проведут 9 апреля.