Путин довел экономику до 4-й в мире

Естественно, ципсощник.
Под властью ляхов не очень то займёшься машиностроением.
Не так ли, дебил?
На территории Малороссии жили, живут и будут жить русские, со всеми оостальными народностями.
Укров выдумали в конце 19 и в начале 20 века.
Так что, ципсо, обосрись....

_________________
Ще не сдохла украина?

Уёбок тупорылый , Сталин завысил курс рубля в 10 раз от фонаря в своё время , чтобы не платить по ленд-лизу и сказать "Да хуйня , эта помощь всего 4,5 от всего , что мы для войны произвели " . Но даже по бумагам выходило , что половина автомашин была американских в армии , без их авиабензина наши самолёты не летали , а Катюша могла стрелять только со Студебеккера , все фильмы и памятники с Катюшами на ЗИМе это голимый пиздёж , она его при залпе опрокидывала нах

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Для ципсошника курс бакса, это что то божественное.
Ципсо может срать только о курсе бакса....

_________________
Ще не сдохла украина?

Если нас хвалит враг, стоит задуматься. Нас ждет сильная инфляция из за действий наибулиной( высокая ставка). Так что....

Ципсо ёбаное, в каком году в СССР стали приходить по ленд лизу американские авто?
Ну ка, сука ципсошная, я тебя проверю, знаешь ли ты историю...

_________________
Ще не сдохла украина?

Вот когда будет СИЛЬНАЯ инфляция, тогда и будешь срать....

_________________
Ще не сдохла украина?

Уёбок , гугли , Катюша монтировалась на шасси Студебеккер US6 , матчасть знать надо

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Справка: ПО ЛЕНД ЛИЗУ КР АРМИЯ ПОЛУЧИЛА 411 тысяч автомобилей

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Увы, номер бригады не известен. Но как пример она вполне наглядно иллюстрирует состав автопарка Красной Армии в 1944-1945 годах и соответствует на первый взгляд "современным взглядам" на роль поставок из США в обеспечении советских войск автотранспортом.

Однако учтем, что на 1 мая 1945 года в армии имелось 664500 автомобилей, из них 58,1% отечественного производства, 32,8% -поставки союзников и 9,1 % (порядка 65000) трофейных.

По данным Википедии имеем по автотранспорту 427 284 единиц из США, 5232 единиц из Великобритании и 265 600 произведено в СССР в период ВОВ. Расхождение с данными на 1 мая 1945 года обусловлено потерями матчасти и тем, что поступающие от союзников автомобили поступали НЕ ТОЛЬКО в красную Армию. Также следует учесть, что автомобили в СССР выпускали и ДО войны.

Говорить о сплошном оснащении Красной Армии лендлизовским транспортом, мягко говоря, не корректно. Другое дело, что в СССР были поставлены некоторые типы автомобильной техники, не имеющей аналогов среди отечественных образцов.

Мак-NR14 c 20-тонным прицепом Иркутск 1948. "На Северах" эти машины ценились и после войны - их закрепляли только за самыми опытными и ответственными водителями. В военное время такие тягачи поштучно распределяли по танковым армиям.
Другой вариант тягача -"Даймонд". Снимок конца 50-х или даже начала 60-х годов. Грузоподъемность 8 тонн в кузове и 45 тонн на прицепе. Ничего похожего в нашей стране до 1945 года не выпускалось, увы.
В самый тяжелый период с октября 1941 по июнь 1942 года из запрошенных 85 000 грузовых автомобилей в СССР прибыло только 16 502. Именно в это время из-за эвакуации и упора на производство танков выпуск автомобилей советскими заводами (ЯАЗ, ГАЗ и ЗИС) резко упал. Именно тогда грузовики были нужны как воздух, но пришлось обходиться своими силами. И обошлись.

В СССР поставлялись 50 различных моделей автомобилей, выпускавшихся 26 компаниями. Многие из них были изначально коммерческими, а не военными моделями.

В самих США поставками для морской пехоты занималась компания International, а для армии - GMC. После принятия решения о предоставлении СССР помощи по программе ленд-лиза мощностей этих фирм оказалось недостаточно, так что большая часть заказов для СССР досталась компании Studebaker. US-6 стал самым массовым для Красной Армии лендлизовским грузовиком. Всего было получено 152 000 этих машин.

Среди легенд о Студебекерах особое место занимает миф о исключительном использовании этого шасси для создания знаменитых советских "Катюш". Это не соответствует истине ни с какой стороны. На указанной базе реактивные установки начали монтировать с 1943 года, а до той поры их ставили на различные колесные и гусеничные шасси как отечественного, так и зарубежного производства.

Вопреки сложившимся убеждениям, реактивные установки в Красной Армии устанавливали не только на ЗИС-6 и после исключительно на Студебеккеры, а вообще на все, что может ездить, а также просто на землю (фото ниже). На этой фотографии "Катюши" на базе М13 Ford Marmon-Herington HH-6-COE-4 - установки М-8-48 .
Существовал предельно простой способ запуска реактивных снарядов - и у нас и у немцев, не требующий постоянного монтажа на колесной базе. В мае 1942 года в СКБ при заводе «Компрессор» начались работы по созданию станка для пуска неуправляемых реактивных снарядов М-30 (индекс МЗО или просто «ящик 30» ). При отсутствии достаточного количества автотранспорта в дело шли легкие танки Т-60 и Т-40. Установки на их базе имели лучшую проходимость и защиту от пуль и осколков (фото ниже).
Такие установки встречались на фронтах вплоть до 1943 года. Нет сомнений, что при необходимости мог быть налажен массовый выпуск более мощных систем на шасси Т-70, который все равно с производства снимали. На худой конец имелось большое количество исправных трофейных танковых шасси -PzIII, PzII, 38(t) и др.
Использование трофейного автотранспорта имело много плюсов.

Во-первых, это касалось грузовиков Форда - немецкие машины часто служили донорами запчастей после окончательного выхода из строя, т.к. предприимчивый американский бизнес оснастил автомобилями схожей конструкции все воюющие стороны. В конце 40-х в СССР можно было увидеть совершенно фантастические гибриды, собранные из различных модификаций Фордов.

Во-вторых, дизельные автомобили немецкого производства удачно подходили для оснащения советских танковых подразделений. Соответствующее распоряжение начальника тыла Красной Армии предписывало ВСЕ трофейные автомобили с дизельным двигателем направлять для комплектования автопарков танковых армий (март 1943 года). Так к 10 июля 1943 года 18-й ТК 5-й Гв. ТА имел 154 трофейных грузовых автомобилей, ремонтные подразделения корпуса были укомплектованы трофейными тягачами Фамо, Майбах и др.

Использование немецкого автотранспорта могло бы быть гораздо более эффективным и масштабным, если б не массовое "раздербанивание" трофейной матчасти запасливыми водителями, техниками и местным населением.

_________________
Ще не сдохла украина?

И самое смешное , СССР произвёл с 1941 по 1945 гг произвёл всего ....аааааааааааааааа!!!!!!
угадайте с трёх раз

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Обосрись, ципсо....

_________________
Ще не сдохла украина?

162 , 6 тысяч
Это слёзы . С учётом того , что советские автомобили использовались в тылу получается , что Кр Армия ездила ТОЛЬКО НА АМЕРИКАНСКИХ АВТОМОБИЛЯХ 100% !!!

_________________
КАК ЖАЛОК ШУТ НА ТРОНЕ КОРОЛЯ
КАК ГЛУП НАРОД КОТОРЫЙ ТО ПОЗВОЛИЛ!

Сейчас у большинства деньги в банки под высокие проценты, скоро эти проценты ринутся на покупки. А промышленность удушена высокими процентами на кредит, который будет внесен в стоимость выпускаемого товара. Сри не сри, скоро почувствуем её.

Дело ваще не в курсе доллара. А в объёме производимой продукции.

Вот когда почувствуешь член в своей жопе, тогда и верещи....

_________________
Ще не сдохла украина?

Ципсо, так в каком году в СССР стали поставлять американский металлолом с колёсами?

_________________
Ще не сдохла украина?

Однако учтем, что на 1 мая 1945 года в армии имелось 664500 автомобилей, из них 58,1% отечественного производства, 32,8% -поставки союзников и 9,1 % (порядка 65000) трофейных.

Источник: Путин довел экономику до 4-й в мире

_________________
Ще не сдохла украина?

Да, надо добавить еще и высокие выплаты и зарплаты участникам боевых действий.

Как вижу думать не хочется. Ждем! наибулина иностранный агент!

Лозунг ты кинул.
Жди члена в своей жопе.
С хорошим ожиданием тебя, дебил.....

_________________
Ще не сдохла украина?

Ты озабочен жопой, тьфу голубок. Иди накуй.