Бобры и тут обгадились

Говорили бобрам, что от иностранцев полностью зависеть нельзя, нет, обобрили суперджет из иностранных комплектующих, теперь пожинаем плоды, производство встало.

Доказательство?

24 июля 2015 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской 95090 и регистрационный номер RA-89061. Борт предназначен для авиакомпании «Аэрофлот».

http://nasledie.ru/node/5150

Ничего не будет. Всё поставят. А потом и без них обойдутся. Франция уже получила $57 ярдов убытков за такие фокусы. И первые кто сделает выводы о таком "сотрудничестве" будут страны БРИКС. Удавка не нужна ни одному из уважающих себя государств.

Сравни с прошлым годом.

Да неважно там дела идут, в целом.

https://news.mail.ru/economics/23020553/

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

все будет. раз уже дошло до такого, то и дальше будут закручивать гайки.

если бы Вован не жевал сопли в 2014, то ничего бы у них не вышло. ведь присоединяются к санкциям вовсе не потому, что Россия что-то там нарушила, а потому, что Россия слабеет - а значит МОЖНО. именно трусливая политика Вована и его прихлебателей-бобров привела к этому. по сути эти деятели под громкие улюлюкания охраны холодильников слили страну. а вот если бы долбоепы сразу и без мандража ввели войска, никто бы и не пикнул - во-первых, потому что страшно, а во-вторых - монополизация рынка зерновых очень сильно меняет баланс сил в системе Египет-Саудия-Иран-Италия-Корея-Япония, и плясать под американскую дудку становится невыгодно. но увы и... аминь

А что сравнивать? Запад поставляет комплектующие по одной простой причине - либеральная Россия думала, что рынок - это рынок вне политики. А выяснилось (и не только для России), что бизнес с Западом - это ловушка. И у Китая, и у Индии, и у России достаточно технологических мозгов, чтобы отрубить Запад от чувствительных отраслей своих экономик. Просто этого не делали, веря в западные мантры про "рыночную экономику". Но можешь не сомневаться, выводы сделали все. Дураков нет.

Гайки то может и будут закручивать, но летает же ПАК ФА? Будут проблемы, перейдут на самолеты исключительно отечественной сборки, благо ВПК с ресурсами и технологиями есть.

Мда, помнится год назад бобры праздновали, что двигатель уже отечественный, а тут...

«Для чего это было сделано: с одной стороны, отечественные комплектующие не всегда есть. Например, у нас нет такого двигателя — такого класса, такой экономичности, такой тяги. То же самое бортовая авионика — все бортовое оборудование импортное, все без исключения», — объясняет авиационный эксперт Вадим Лукашевич.

Главная проблема — с двигателем. По мнению Лукашевича, даже если отечественный двигатель для «суперджета» найдется, в такой комплектации самолет будет неконкурентноспособным.

«С нашими двигателями с их экономичностью такая машина не будет нужна никому за рубежом, учитывая, что у нас очень сильные конкуренты в лице Embraer», — приводит Лукашевич в пример бразильскую разработку такого же класса.

Александр Велович еще более категоричен — он считает, что других двигателей для SSJ100 просто нет.

«Если санкции ужесточатся, то ни о каком импортозамещении речи быть не может, это только какой-то другой может быть самолет», — резюмирует эскперт.

Вадим Лукашевич согласен с тем, что говорить в данном случае об импортозамещении попросту несерьезно.

«Самолет настолько “иностранный”, что проще создать новый с нуля. Как только мы говорим об импортозамещении в SuperJet, мы просто хороним эту программу», — говорит Лукашевич.

Сами создадим трудности и потом их преодолеем. Неужели не ясно с самого начала что тратя такие деньги лучше делать полностью свой самолёт, база-то была для этого пять лет назад, зачем работу давать врагам?

Лубенчанин кретин хохлорылый.
Уясни для себя простую истину: Полностью зависеть, это означает что вообще никакого производства не иметь, а закупать самолеты на Западе.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Типа того?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда

Прикормка была для получения забугорного рынка, неужели не понятно?

Зато как по холуйски бобры гордятся поставками движков для ракет в Штаты. Они нам санкции, а мы им от чего они сильно зависят чего изволите?

Ну воспрепятствовать они не могут, хотя в поставке запчастей отказать могут, проблема, но тоже решаема, Иран летает и ничего, у нас еще и Ту-204 с Ил-96 имеются, которые стахановскими методами можно снова вернуть на поток.

Эксперт Лукашевич? Наплюй и забудь про экспертов. Были здесь эксперты в МК, рассказывавшие про "неэффективный SSJ-100". А теперь оказывается SSJ-100 - это конкурентоспособная машина И чего же стоят эти "мнения" перекупленных экспертов? Ничего они не стоят

Именно , и попытка наладить производство Супержетов, это шаг к преодолению этой зависимости.

_________________
Помидорами не отделаетесь! (С)

Чья "прикормка"? Без забугорного рынка суперджет вообще убыточен - он никогда не самоокупится, внутренний рынок России слишком мал для него (и для любого другого пассажирского самолета тоже).

Как может кто-то производить самолеты или что-либо еще себе в убыток?

_________________
Властитель слабый и лукавый, плешивый щеголь, враг труда, нечаянно пригретый славой, над нами царствовал тогда