Ф-35В становится в строй

Эта.. КВИРТУ как и МГУ не индекс ГРАУ!

Как то получал АК-74М.( индекс ГРАУ) все были на 100% боеготовы, ишо 31 штуку Т-72Б ( индес ГАБТУ), что характерно то же....

да ну... не может быть!!!
вот, я всегда знал, что про небоеготовые Т-64 ты слехка привираешь или это Оптимист был?

так, чиста по доброте индекс ГРАУ для АК-74 - 6П20

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Не ссорьтесь, горячие финские замполиты.

Возможно дело в том, что обслуживание боевой техники в армиях США и России происходит по разному. Если для обслуживания в Российской армии есть специальные подразделения, то в США это происходит силами заводской бригады, и как следствие из этого ты можешь принять частично боеготовую технику, н.р. с неработающей РЛС или кислородной системой... летать она может, а всё остальное "парни исправят".

_________________
"Мы не нуждаемся в вашей признательности..."(с)

Ты только что камлал, что ты ахренительный популяризатор, все знаешь, всем все показываешь на пальцах. Для доходчивости. Ну дык, просвети форумное опчество, заодно и пейсатого ботана кчиву.

для доходчивости? ну разве что... помнится ты камлал, что Т-64 танк небоеготовый. Однако он состоял на вооружении ВС СССР. так доходчиво или требуется поподробнее?
или у вас тут читаем, тут не читаем, тут рыбу заворачиваем?

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Ты, кроме того, что популяризатор херовый, у тебя периодически память отшибает. Я говорил, что у Т-64 двигатель двухтактный и в виду этого хреновый, масло жрет как подорванный, перегревается (видно теперь за много верст) и теряет мощность в самый неподходящий момент.
Ты же накомлал на три вагона, что по танкам, что по авиации, что по ПВО. Везде обосрался. Вон товарисчи тебе до сих пор пишут про твои бороздения.

Давай, рассказывай, как из промышленности приходят неисправные (или небоеготовые? ) изделия. Ты сам то хоть одну рекламацию на военную технику, стоящей на гарантии, писал? Или опять, чиста теоретик - популяризатор? Гавнистый.

родной, это твои слова "Т-64 небоеготовый танк" чо теперь попкой то вилять?
ну и для понимания, что такое боеготовность...
от промышленности приходит железо. просто железо. временами даже с браком. зачастую с конструктивными и производственными недоработками и дефектами.
боеготовым это железо становится после освоения личным составом. в ходе освоения и эксплуатации эти дефекты выявляются и устраняются. занимает это несколько лет. именно поэтому приказ о принятии на вооружение не делает технику на 100% боеготовой.
понимаю для замполитов-пропагандонов это сложно, но что поделать такова жизнь.

возможно тебя удивит, но рекламации приходят даже на технику десятилетиями стоящую на вооружении, в том числе и гарантийную. именно потому что это техника и в силу этого о 100% надежности могут камлать только замполиты никогда техникой не занимавшиеся

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Это на МакКейна намекаем?
Жаль, что он тогда авианосец не угробил.

Началось, вместо простых ответов - твои бороздения ни о чем. Кто принимает в войсках технику с браком?
???????
Как проходят испытания и прием на вооружение образца ВВТ? Ты что-нибудь слыхал об установочной партии, предсерийном образце, с какого момента идут серийные образцы?
Когда техника в войсках становится небоеготовой? Зачем техника комплектуется ЗиПом, какие ЗиПы бывают?

О чем ты вообще камлаешь, теоретик - пропагандон - популяризатор тухлятины, который даже близко к этой сфере не стоял? У тебя в голове каша, именно из-за того, что ты обыкновенный пустозвон. У которого нет даже базовых знаний о предмете твоих бороздений и поэтому ты путаешься в своих показаниях. И разводишь только галимый пистеш.

Твои перлы о надежности и рекламациях после десятилетий стояния на вооружении и одновременно на гарантии, это нечто. Где бы таких олухов найти, которые будут гарантировать устранение отказов ВВТ за свой счет на протяжении десятилетий? А то все ищут и не могут никак найти. Какой обычный гарантийный срок, чучело? Короче, я пацтулом. Забавные перезвоны в твоей пустой головенке. Стоит сказать одно незнакомое слово придурку и пошло звенеть у популяризатора в черепной коробке с периодическим выходом из отверстий предмета, в который он обычно ест.

Даааа. Оптимист не только в теме "я говорю от имени всех жителей РФ - Хитрый План Путина" читает выборочно и от своих же слов отказывается. Он еще и в военной теме так же себя ведет. Тут у него Т-64 небоеготовый танк, а тут боеготовый.

хех военная приемка, родной. потому что они тоже люди и могут ашипацо. или по твоему по вине промышленности не бывает аварий и катастроф? ну ты или очень наивен или просто врешь.
как бэ тебе сказать... не то что слышал, а даже участие принимал хех
т.е. по твоему после всего тобой перечисленного техника абсолютно надежна, без дефектов и все проишествия с ней исключительно на совести л/с? чота ржу такое даже самым упоротым апологетам промышленности в голову не приходило
что ж ты тогда так возбуждаешься то? пустозвон и пустозвон, пофик, но тебе все неймется, все норовишь опровергнуть, но чота не получается, раз за разом в лужу садишься
ты не способен понять русский йазыг? Вертолеты Ми-8 в каком году на вооружение приняты? Не десятилетия назад? Вот казалось бы какие могут быть рекламации на отработанную и доведенную до совершенства технику? Или по твоему их сегодня не выпускают? Так вот даже по этой казалось бы доведенной до ума технике бывает случаются рекламации. Не часто, но бывает. В том числе и в период гарантии.

йопта, вчера упал Ми-28. Они еще в СССР начали летать, 30 лет назад. Упал с очень большой вероятностью по техническим причинам. По твоему на нем стоят агрегаты выпуска 80 лохматого года? Так я тебя разочарую, не стоят. Стоят гораздо более поздние, и на них заводом изготовителем дается гарантия. ты этого не знал? почему то даже не удивлен

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Тик, ты по моему слегонца запизднився.
Я сейчас на своей шкуре прохожу сдачу техники ВП. Мягко говоря, выворачивают на изнанку. Нужно чтобы все соответствовало нормативным документам. Испытания перед поставкой и т.п. Есть гарантийный срок, во время которого мне могут предъявить рекламацию, есть срок эксплуатации.
Что ты пытаешься сказать, я уже не понимаю, расплываешься мыслью по древу.

ну и небольшая иллюстрация для замполитов-пропагандонов

Су-27 завершил программу испытаний в начале 80-х и с 1984 года начал поступать на вооружение строевых частей ВВС и ПВО.

А вот официально он был принят на вооружение Постановлением Совета Министров СССР от 23 августа 1990. т.е. спустя 6 лет после начала эксплуатации в строевых частях. И шесть лет понадобилось не потому, что в СМ времени не нашлось подписать, а потому что эти 6 лет промышленность устраняла дефекты выявленные, как в ходе испытаний, так и последующей эксплуатации. И только спустя 6(ШЕСТЬ) лет после начала поставок самолета в войска сочли возможным принять его на вооружение.

вот так то Карл жизнь она несколько сложнее представлений замполитов-пропагандонов.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

просто жизнь малость сложнее, чем кажется.
ВП брак иногда пропускает. Не часто, но бывает. Если так интересно могу уточнить подробности, какая именно машина упала из за того, что сборщик вместо трех положенных болтов вкрутил два, а ВП это пропустила потому, как в не самом простом месте для осмотра. Если не изменяет мой склероз случай менее, чем годичной давности.

а пытаюсь я сказать, что не надо свистеть об абсолютно надежной технике и непогрешимой промышленности. другими словами заниматься пропагандонством.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Он меня собрался разочаровывать. Я щас уссусь со смеху. Ну да, ты же стерильный во всем. Тебе все можно. Для тебя все Ми-8, что четверть века назад, что сейчас. Ты можешь в любое изделие засунуть новый узел, но это не значит, что ты будешь иметь гарантию завода изготовителя на все изделие. Да и вообще, ты понятие имеешь, что в полках есть ТЭЧ? Понятие имеешь, кто эксплуатирует технику, за что отвечает. Гарантийный срок не может длиться десятилетиями. Забудь ты эти глупости. Все денег стоит. Даже в Советском Союзе в этом плане коммунизма не было. И министерства свое брали, но никому ничего лишнего не дарили. Минобороны одно, министерство авиационной промышленности другое, министерство оборонной промышленности третье и т.д. и т.п. Каждый получал деньги за свой кусок работы. Если тебе все равно, кто выпускает технику, кто и как испытывает, кто эксплуатирует и за что в процессе эксплуатации отвечает, кто ремонтирует и за чьи деньги, то это твои проблемы. Не знаешь, лучше не суйся, чтобы потом не оптекать.

Есть анекдот про воробья. Там кончается все печально. Но вывод такой - попал в гавно, не чирикай!

вот завод на котором работаю, среди прочего делает и трансмиссии для Ми-8. И на каждый выпущенный заводом агрегат дается гарантия. И, не смотря на то, что выпускаются они уже десятилетиями, но бывает, что на эти изделия случаются рекламации. внезапно да
о майнгот вот казалось бы все уже разжевано, но замполиту все не понятно.
гарантийный срок и не длится десятилетия. вот техника эксплуатируется десятилетиями. не конкретный экземпляр, а тип. и десятилетия серийный завод выпускает эту технику. по, казалось бы давно отработанной технологии, и дает на каждый выпущенный экземпляр гарантию. но вот нет нет да и случаются рекламации. повторяю на изделия десятки лет стоящие в серии.
Зачем сюда приплетать ТЭЧ понятно только замполитам. Даффай исчо АРЗ приплети
но если уж ты помянул ТЭЧ, то пну тебя исчо разок по бейтсам Когда пепелац стоит на регламенте в ТЭЧ он боеготов? Это к вопросу о 100% боеготовности новой техники.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

О... уже легче, казалось бы хоть это удалось вдолбить с третьего раза.

Но не тут то было
Какие рекламации? И на что? На образец ВВТ или на его комлектующие? От входного контроля другого предприятия или от эксплуатанта из Минобороны?
Зачем ты это все опять херачишь из пустого в порожнее? Ты забыл главную мысль. Ты никак не можешь вкурить, кто же обеспечивает боеготовность образца ВВТ.

Если ты неправильно эксплуатировал образец ВВТ, то вообще никакого гарантийного не будет. Будешь ремонтировать за свой счет. И ты вспомнишь всех сразу. И ТЭЧ, и завод - изготовитель, и военную приемку. Ты не знаешь, кто и каким образом получает ВВТ. Когда издается приказ введения в эксплуатацию образца ВВТ. А лепишь горбатого. Надоел ты своей гавнистостью. Знаний на полушку, а апломба на тонну.

йопта ну ты реально даун
установленный ресурс для ВР-14 2000 часов до капремонта. Но вот если через 1000 часов он начнет гнать стружку в масло догадайся с трех раз, где это произойдет на входном контроле другого предприятии или у эксплуатанта и кому пойдет рекламация от МО на ВР-14

боеготовность обеспечивает эксплуатант. а вот обеспечивает он это среди прочего и устраняя дефекты и недоработки полученные от промышленности. своими силами, силами заводских бригад и о ужос даже меняя технологию у изготовителя и т.д. и т.п. и длиться это может годами. годами Карл! смотри пример с Су-27. Потому как техника сложная и устранить дефекты и недоработки может оказаться не так просто, как кажется замполитам. и пока эти дефекты не устранены, как то наивно считать технику на 100% боеготовой
ну расскажи поржем вместе. но ты замполит ведь ничего не расскажешь, другого прецедента еще не было потому как просто не знаешь ничего. начиная с того, что военной приемки сегодня на заводах нет, ныне эта служба называется представительство заказчика.
я все ждал, когда же кто из бобриков "уличит" в некомпетенции, но так и не дождался

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов

Понятно, гнать стружку... Ты и гонишь, вернее лепишь горбатого к стенке, уже несколько страниц.
Итак, кто принимает вертолет с завода в часть? Какие процедуры вертолет при этом должен пройти? Когда вертолет и кем вводится в эксплуатацию? Каким документом. С какого момента за его боеготовность отвечает минобороны?
Каким образом соотносится ресурс (пусть и главного редуктора) и с гарантийными обязательствами завода изготовителя по этому же редуктору?

Давай, хоть на часть этих вопросов ответь. И поймешь, какую ты ахинею несешь. Мой тезис был простым, ты запутался в трех перечисленных мной соснах при обсуждении боеготовности образцов ВВТ.
Задалбывать меня своими бороздениями ни о чем не надо.

ну это просто наиболее распространенная причина рекламаций
да пока ты тут вертишься аки уж на сковородке
прости родной, но какое это имеет отношение к тому о чем разговор? просто любопытно даже стало.
да хз. вот МО считает, что соотносится, рассылая рекламации, а бывает и прокуроров, но тебе конечно виднее
ты ни разу не ответил ни на один мой вопрос. ни разу Карл!
если уж говорить, о том, кто в чем запутался, то напоминаю диспут у нас начался с непонимания, как это F-35 может быть частично боеготовым. Боеготовность она типа либо есть, либо ее нет. И моей реплики, что у нас все точно также. Этого замполиты-пропагандоны перенести конечно не смогли И принялись камлать мол техника у нас боеготова на 100%
я просто проиллюстрировал, что это не так.

_________________
Все украинские СМИ один большой фэйк (с) Шарий
Не люблю Россию воров, казнокрадов и их жополизов